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小马拉大车前沿信息_大马拉小车国产(2024年11月实时热点)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

小马拉大车

小马拉大车。六六是个肉球的微博视频

小马拉大车啊！[哆啦A梦吃惊]

【怀仁市：壮“马”轻“车”为基层减负增效】破解基层“小马拉大车”问题，关乎民生福祉、干部作风，关乎抓落实的成效和水平。怀仁市紧盯“马疲车挤”的根源性问题，主动减负塑形“造轻车”，积极赋能增质“育壮马”，推动基层从“千条线”中解放出来，把更多时间精力放在干事创业、服务群众上。网页链接

【时政】党建引领基层治理协调机制第一次全体会议暨破解基层治理“小马拉大车”突出问题工作推进会召开网页链接 11月26日，全县党建引领基层治理协调机制第一次全体会议暨破解基层治理“小马拉大车”突出问题工作推进会召开，加快构建共建共治共享的基层治理格局。县委书记艾菲出席会议并讲话，县委常委、组织部部长许巨峰主持会议，县委常委、政法委书记余宝宝，县委常委、县政府副县长、统战部部长刘元勋出席会议。「德安县」

迎泽行动丨破“小马拉大车”之困，打造“郝”样板迎泽行动丨破“小马拉大车”之困，打造“郝”样板...

【「长江评论」丨本周：别让“小马拉大车”】习近平总书记在湖北考察时再次强调：“要持续为基层减负，让基层干部能够用更多时间和精力来服务群众。”持续二字，既表达了党中央对基层减负常抓不懈的决心，也反映了破解基层负担重问题依然在路上。长江云新闻的微博视频

{“+ -”之间话减负} 痕多绩少、事多人少、责大权小。。。这些造成基层负担过重的现象被称作基层治理的“小马拉大车”。破解“小马拉大车”难题，是当前提升基层治理效能的一项紧迫任务。“大道至简，实干为要。”松绑减负是为了更好轻装上阵，减要减出活力，松要松出干劲，用好“-”号才能获得“+”号。用“落实不力”的“-”，换“真抓实干”的“+”。落实党中央决策部署，不仅是重要的工作要求，更是严肃的政治责任和政治纪律。落实不力是干部工作作风还不够实，干事劲头还不够足的具体表现，“政声人去后，民意闲谈中”，长此以往，这种不担当不作为的行为将会大大降低群众满意度。一分部署，九分落实。严肃查处这种空泛表态、敷衍塞责、弄虚作假的行为，完善推动党中央重大决策落实机制，倒逼干部牢牢树立大局意识，坚持走群众路线，以实干巧干增强履职尽责的主动服务意识。只有把“抓落实”的要求落实充分、落实到底，才能凝聚出真抓实干的思想共识和强大合力，以“抓铁有痕、踏实留印”的作风把各项工作开展好，方不辜负党和人民的期望。用“文山会海”的“-”，换“埋头苦干”的“+”。“精文减会”并不是不允许开会，也不是禁止发文，该开的会必须要开、该发的文件也必须要发，而是通过审慎研究，既严格控制向下发文数量，又精简基层向上报文报表数量。着力提高文件、会议质量，把造势应景、不能解决实际问题的会撤掉，把不切合实际、内容空洞的文件减掉，挤掉“水分”，留下的就是具体的要求、举措和办法等“干货”。通过减轻基层干部身上不必要的负担，让干部解压松绑、轻装前行，把更多的时间、精力回归到抓经济发展、促复工复产、决战决胜脱贫攻坚上去，鼓舞干部在脱贫攻坚战场上和经济社会高质量发展中尽情发挥、成就事业。用“过度函询”的“-”，换“保障关爱”的“+”。谈话函询是监督执纪的有力抓手，能有效警示干部牢记“有权必有责、有责要担当、失责必追究”这一原则。但过度函询、滥用函询会让干部产生不必要的心理负担，影响其正常工作。精准审慎实施函询手段，严格把握函询问责的运用范围和谈话程序，杜绝“无事而函”“一函了之”，不简单以函询、诫勉数量评判监督干部力度，既体现出组织对干部成长的关爱和支持，也能够减去干部思想包袱，消除不必要的思想顾虑，激发广大干部锐意进取、奋发有为的士气，提振改善民生和推动发展的精气神。（德州市平原县委组织部：田梦莹）

𐟚—小马拉大车：大桥村的振兴之路𐟌𞊰Ÿ“大桥村，一个位于中国某地的典型农村，近年来面临着“小马拉大车”的困境。通过深入的调研，我们发现这个问题主要表现在以下几个方面： 𐟔资源不足：村集体经济实力薄弱，年均经营性收入仅3万元，远低于乡村振兴的要求。由于集体经济积累不足，村庄缺乏用于基础设施建设和产业发展的资金支持。 𐟑夺𚦉流失：年轻劳动力大量外出务工，导致村内产业发展主要依靠留守老人和妇女。人才流失不仅影响了农业生产效率，还使村庄缺乏专业的技术指导和市场营销人才。 𐟛㯸基础设施滞后：尽管大桥村的生活和生产道路已实现硬化，但交通网络仍不完善，物流成本高，农业现代化水平低。 𐟌𑤺礸š发展瓶颈：经济主要依赖于茶叶种植，但由于缺乏深加工和品牌营销，农产品的附加值低，市场竞争力不强。村内养殖业发展规模较小，未能形成有效的补充产业。 𐟓œ政策支持与执行偏差：上级政府为大桥村制定了一些扶持政策，但这些政策在执行过程中存在“一刀切”现象，忽略了村庄的实际需求和特点。 𐟒ᤸ𚤺†打破“小马拉大车”的困境，我们提出以下建议： 1️⃣ 资源盘活与市场化运营：将闲置资源市场化，引入社会资本参与乡村振兴。例如，可以将废弃农田开发为生态观光农业区，引入企业合作开发产业基地，或通过公私合作模式（PPP）推动基础设施建设。 2️⃣ 特色产业培育路径：结合本地资源优势，推动“一村一品”发展战略。大桥村拥有丰富的茶叶种植资源，应通过实施“一村一品”战略，将茶叶产业打造为村庄的主导品牌。同时，鼓励产业链延伸，提高农产品的附加值。 3️⃣ 政策对接与资源整合：加强政策支持与金融资金下沉，推动技术与产业融合发展。在推动乡村振兴过程中，需要强化财政与金融政策的精准投放，将专项资金和优惠贷款优先用于支持特色产业的发展。通过这些措施，我们相信大桥村能够逐步打破“小马拉大车”的困境，实现全面振兴与共同富裕。

11.22 预今天的任务没完成，那就明天继续努力吧。其实今天早上就有点担心，怕小马拉大车，结果还真是这样。小马使劲跑，大车却一动不动。小马跑了几千米，累得筋疲力尽，大车还是不肯挪步。所以11点的时候，我说需要消化一下，休息休息。如果上午休息好了，那就下午继续拉车；没休息好就明天再拉。果然不出所料，下午大车虽然启动了，但力道不强，遇到阻力就退回去了。小马憋了一口气也只能泄了，回到前一个站点重整旗鼓。好在大车前一个站点离得不远，大家一起回去休息后，力量更足了，结束前果然又冲了一把。但能冲多远呢？我们要看今天汽油加的有多少。汽油越多，情绪越好，那冲击力也就更强。结束时一看，汽油又增加了一点点，虽然没有缩，但放也谈不上。原来的设想是今天能够冲过这个站点来到下一个关卡，比如十日站或者34号整数站，再往回休息休息。结果小马跑太快，大车不争气，计划只能搁置了。不过明天感觉还能好一点点，因为下午大车总算动了，而且不是小马拉动的，是自己动的。展望明天，考虑明天上午十点有个加油站，不知道加油能加多少，姑且就算能加一点吧。叠加今天回前一个站点休息了，那明天总还是要去冲一下十日站或者34号整数站的。如果十点加油站能加不少，那也有小概率再往前冲一点。不过不管怎么说，冲到站还是会回头休息休息。但考虑今天已经回过前一个站点休息了，所以大马回头也不会太远，但小马可能就会回的远一些，毕竟小马冲了好多，大马都没怎么冲。大概就这样，大家可以骂，毕竟今天没有猜对，祝各位安好！

系统施策为“车”减负为“马”赋能——内蒙古着力破解“小马拉大车”问题提升基层治理质效　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...网页链接