途岳最新娱乐体验_大众途岳2024款最新款价格(2024年12月深度解析)
途岳提车记:选车心路 买车这件事,对我来说真是一场不小的冒险。从最初有购车意向,到最终把车开回家,整个过程花了十几天,跑了五六家店。原本目标是途岳,但为了保险起见,我又去了两家上汽大众店做对比。 最初,我考虑的是舒适版,毕竟预算有限。但最终,我还是选择了豪华版。豪华版的门框多了银色装饰条,看起来更时尚。而且,豪华版还配备了主驾驶电动座椅和前排座椅加热功能,实用性满分。虽然我是女生,对这些功能不太了解,但我知道这些配置都很实用。 分期付款三年,落地价总计16.4万元(含七次保养、终身免费机油)。虽然我原本想谈到16.2万元,但最终还是以这个价格成交。虽然价格有点贵,但我对这个价格还算满意。此外,我还额外获得了贴膜、全包围脚垫、后备箱垫和行车记录仪等赠品。 1月份,如果有人也提了这款车,欢迎留言分享一下价格信息。在这个信息时代,多交流总是好的。原本以为一上午就能办完手续,结果摇完号回到家已经四点了,看来年底买车确实需要早点去。 途中还发生了一个小插曲:摇完号后,我老公又看到了途观L,他说加两万买这个就好啦。我回家一查,发现加价不止两万,而是四万!算了算了,途岳已经很好了。作为年轻小伙子的第一辆车,知足常乐吧。 至此,买车这件事就算告一段落了。感谢大家的关注和支持,祝大家都能选到自己喜欢的车!耀
途岳家用SUV:一款值得考虑的选择 ### 发展历程 2017年,上汽大众为了填补SUV市场中的空白,推出了途岳。2018年3月,这款车被正式命名为Tharu,并在8月的成都车展上公布了中文名—途岳。途岳搭载了1.4T和2.0T发动机,并于10月31日正式上市。 更新换代 途岳在短短几年内已经进行了几次更新换代。2023年3月,新款途岳上市,增加了一些运动元素,内饰风格焕然一新,科技配置也有所提升。它采用了第二代EA211 1.5T EVO发动机,功率提升,油耗降低,而且可以加注92号汽油,降低了用车成本。2024年,途岳再度改款,新锐版上市,外观、内饰和配置上可能进行了微调,以保持车型的竞争力。 整体表现 作为一名途岳的老车主,我对途岳的表现相当满意。它是一款非常不错的家用合资SUV。 乘坐空间 ️ 途岳的乘坐空间非常宽敞。驾驶位和副驾驶位的空间都很充裕。我作为一个南方男人,个子不高,但无论是头部空间还是腿部空间,都能让我和副驾乘客保持舒适的姿势。前排调好标准坐姿的前提下,后排腿部空间比较充裕。我身高166厘米,坐在后排腿部空间大概还有3-4拳左右的余量。头部空间线条相对平直,感觉不到压抑。后排座椅满载三个成年人没有压力,后排地板中间凸起对成年人腿部有一定影响,长途不够舒适,但整体对于家庭日常使用没有影响。 储物空间 途岳的储物空间非常充裕。车内多个储物格,车门的储物槽、中控台下方的储物空间、手套箱以及中央扶手箱等,方便放置手机、钥匙等各种随身物品。后备箱空间宽敞,容积455L,对于日常购物、接送孩子放置书包、滑板车、买菜等物品都应对自如。偶尔搬运较大尺寸物品,还可以比例放倒后排座椅,延伸后排装载空间,能够满足家庭日常载物需求。 外观设计 途岳的外观设计漂亮大气,大灯犀利,底盘扎实沉稳,换挡平顺,油耗低,方向盘驾驶的阻尼感恰到好处。加上各种安全辅助智能驾驶配置,全面提升途岳的家用品质。 总体评价 途岳作为一款家用合资SUV,经过这么多年的发展和沉淀,创新了很多设计理念,积累了一定的用车口碑。无论是空间、能耗、动力、外观等都表现不俗。途岳在紧凑型SUV市场中销量表现不错。总体而言,途岳自2018年上市以来,不断进行改款升级以适应市场需求和我们用车喜好。作为家用SUV,途岳虽然不瘟不火,但是也不能掩饰它曾经的光环。途岳的底盘在高速上表现出色,外观回头率较高,家用车途岳比较务实。也希望途岳更新换代中,逐渐实现大众推行的油电同智,早点进入Pro时代,增加途岳的竞争筹码,让消费者享受改革科技红利。
途岳20000公里大保养! ️ ️ 在北京工作的我,经常需要长途驾驶,往返老家与北京,里程数自然水涨船高。目前,我的途岳已经行驶了20000公里,这让我有些担心积碳问题,尽管新款途岳的颗粒捕捉器位置变更后,堵塞的概率大大降低。 堧篧⳧堆积会导致油耗增加,动力下降,严重时甚至会堵塞颗粒捕捉器。为了保持爱车的性能,我决定采取措施。简单的方法之一就是上高速,让车辆在高转速下运行,以清理积碳。 ᠥ保养和清理积碳,是保持车辆性能和延长使用寿命的关键。让我们一起为途岳的未来保驾护航!耀
途岳车主必看:经济驾驶小技巧大揭秘 芤𝜤𘀤𘪧𑨽楦命的私家车主,我们不仅希望自己的爱车外观靓丽,内饰舒适,更希望它在驾驶过程中能够经济节能。ᠩ㤹,如何让你的途岳在享受驾驶乐趣的同时,也能节省油耗呢?今天,就让我们一起来探索这些实用的驾驶小技巧吧! 首先,让我们从了解你的途岳开始。 途岳作为一款SUV,它的驾驶模式和空调使用都会对油耗产生影响。比如,选择常规驾驶模式而不是运动模式,可以让你在享受平稳驾驶的同时,减少不必要的油耗。 其次,合理使用空调也是关键。쯸 夏季高温时,空调的使用频率会增加,但过度使用空调不仅会增加油耗,还可能影响车内空气质量。因此,合理调节空调温度和风速,可以让你在享受清凉的同时,也能节省能源。 最后,不要忘记定期保养和检查你的爱车。砥更换机油、清洗空气滤清器等保养措施,都能确保你的途岳在最佳状态下运行,从而减少不必要的油耗。 总之,经济驾驶不仅是一种驾驶技巧,更是一种生活态度。 通过学习这些小技巧,你可以更好地照顾你的途岳,让它陪你走得更远、更久。㯸耀
途岳新锐销量猛增,购车必看! 途岳新锐在2024年真是大放异彩,成为上汽大众最成功的车型之一,也是10万价位SUV中极力推荐的选择。根据近半年的销售数据,途岳系列在4月至8月的月销量稳定在4.5K至6K辆之间,燃油车SUV排名保持在15至17位。 如果只看途岳单一车型,预计9月至12月的销量不会有太大变化,月销量将稳定在5K辆左右,排名大约在15位,难以突破。然而,8月底途岳新锐的发布带来了显著变化。官方数据显示,9月途岳新锐斩获了2万订单,实际销量达到8.5K辆,其中5K辆是新途岳,3.5K辆是途岳新锐。 途岳新锐对原本关注新途岳的客户影响较小,因为两款车型的目标客户群有明显差异,价格区间也不同。途岳新锐的价格大约在10万元左右,而新途岳则在15万元左右,5万元的差距在这个价位段内是相当大的。 到了10月份,途岳的月销量已经达到1.4万辆,途岳新锐的销量估计在8至9千辆之间,排名也跻身前十。我一直建议新手购车用户通过销量榜选车,排名前十的都是好车,可以放心入手。 我认为月销量8至9千辆并不是途岳新锐的上限,而是工厂的生产力上限。只要工厂增加生产力,销量还能继续上升。预计11月份,销量和排名还会进一步上升,途岳系列保守估计月销量将达到1.7至1.8万辆。 途岳新锐上市两个月内,店里已经四次将展车卖掉了,随后店里几乎没车能停到展厅里做展车。有一次下班前,刚刚洗好一台新车准备停进展厅,车子开进来还没熄火就被卖掉了。 途岳新锐成功的原因在于其恰到好处的产品定位和上市价格超预期。很多客户反映价格比预期低了3万元左右。而且一口价的形式也很好,每家店都一样,客户不用担心买贵了。店里一条龙服务,时效明显提升。 此外,不用担心买了会跌价,因为这款车几乎不赚钱。网上的价格就是进货价,纯跑量做业绩。用户可以放心入手,业务员也可以刷刷数据。这个月光途岳新锐就能交付约10台左右。 虽然不赚钱,但KPI数据好看。而且这款车子谈判也不累,客户知道是一口价,所以不太会和销售员来回拉扯价格。大部分都是产品咨询和车辆交付时间和流程的咨询,解答清楚后就成交了。 各位关注途岳新锐的潜在车主可以放心入手,绝不踩坑。加入大众一家,成为尊贵的大众车主,我们将持续为您提供优质的售后服务。
为什么都不建议买途岳解析 大家好! 今天我们来聊聊为什么很多人不建议购买途岳。 通过这篇文章,我们将深入解析途岳的几个主要缺点,让你在购车时能做出更明智的选择。 准备好了吗? 一起开始吧! --- 一、 价格昂贵 途岳的价格确实让人咋舌,尤其是高配版本。 我发现它的性价比并不突出,和同价位的其他车型相比,实在没什么优势。 如果你在考虑买车,这个因素一定要好好权衡哦! - 1 售价较高 :途岳的售价真心不便宜,尤其是高配版,可能让人心疼钱包! 我有个朋友最近刚买了车,她对比了很多品牌,最终还是觉得途岳的价格太高了! 同样的钱,可以选择更多配置更丰富的车型,这样更划算哦! - 2 性价比低 :虽然途岳看上去很有气场,但我发现它的性价比并不高! 比如说,同价位的其他品牌车型,不仅配置更丰富,而且技术也更新颖! 如果你追求性价比,那么可能得再考虑一下其他选择啦! --- 二、 技术落后 途岳的技术水平让我有些失望 。 它使用的平台和动力系统已经显得过时了,这在如今快速发展的汽车市场中,确实不太能满足现代驾驶者的需求 。 我发现,这种技术上的滞后让它在同类车型中显得有些落伍 。 - 1 平台过时 :途岳所使用的平台真的让我感到意外 。 相比于其他品牌的新车型,它的底盘设计显得有些陈旧,这直接影响了操控性和舒适性 。 我身边的朋友买了新款SUV,开起来那种灵活与稳定,真的让我对比途岳时感到无奈 。 - 2 动力系统老旧 :说到动力系统,我也有一些真实的体验 。 途岳搭载的1.4T和2.0T发动机在加速时,感觉总是差那么一点点劲儿 。 我记得有次和舍友一起自驾游,她的车加速超快,而我却只能慢慢跟上,真心觉得动力不足影响了驾驶乐趣 。 --- 三、 燃油经济性差 途岳的燃油经济性表现真的让我有点失望 。 在我身边的朋友们也提到过这个问题,油耗偏高让他们觉得不够划算 。 尤其是在现在环保意识越来越强的时代,这个问题显得尤为突出 。 - 1 油耗较高 :我发现途岳的油耗确实不低,尤其是在城市驾驶时,感觉每次加油都像是在烧钱 。 我的同学开了这款车,他常常抱怨说,市区开起来油表掉得飞快 。 相比其他同类车型,途岳的油耗真的是让人心里一紧,不太划算呀! - 2 不够环保 :在环保方面,我的经验是,途岳的表现也让人担忧 。 随着大家对环保要求越来越高,高油耗无疑会增加碳排放,这让我觉得很不舒服 。 如果你和我一样注重环保,那可能就要考虑其他更省油的选择了哦! --- 四、 内饰外观缺乏创新 途岳的外观虽然看起来挺霸气的,但我发现它的内饰设计却
途岳保养记:专业呵护 自从2019年我成为了途岳的车主,这辆爱车已经陪伴我度过了三年半的风雨。最近,我的行车电脑不断提醒我,是时候给我的途岳来一次全面的保养了。趁着周末的空闲,我决定带着我的途岳去上汽大众的4S店,享受一次专业的保养服务。 到了4S店,我发现今天来保养的车主真不少,看来越来越多的车主都意识到了定期保养的重要性。工作人员热情地接待了我,并详细解释了今天的保养项目。由于之前已经购买了保养套餐,常规的更换机油和机滤是必不可少的。但考虑到我的途岳已经行驶了15000公里,4S店建议我对发动机润滑系统进行一次养护。价格合理,我决定接受这个建议。 砦夸来,我在贵宾休息区等待,看着工作人员忙碌的身影,我感到非常安心。终于轮到我的途岳了,4S店的专业人员效率高超,他们熟练地更换了空气滤芯和空调滤芯,并预先添加了润滑系统养护剂,让发动机怠速运行一会儿,充分清洗油泥。然后,他们检查了轮胎,补充了胎压并清理了石子。 ⯸ 接下来是更换发动机机油和机滤,我提前购买的保养套餐果然物超所值。上汽大众原厂的黑钻机油质量确实不错,让我的途岳行驶品质得到了显著提升,发动机的声音也变得柔和了许多。 最后,工作人员对途岳的各项油液、电瓶和行车电脑进行了全面检查。温馨提示我,电瓶已经用了四年,是时候更换了。 不知不觉到了午饭时间,4S店贴心地为我准备了丰盛的午餐,真是意外的惊喜。吃完饭,结账后,我的途岳焕然一新,仿佛得到了新生。感谢4S店的专业服务,让我的途岳再次充满活力,陪我迎接未来的挑战。 途岳,我们一起加油,Fighting!
8万预算,哪款SUV性价比最高? 大家好,今天我来给大家推荐三款性价比超高的SUV,绝对让你在8万的预算内找到心仪的爱车! 途岳新锐 外观设计 途岳新锐采用了上汽大众最新的设计语言,整体看起来非常运动化。前脸的线条非常流畅,给人一种很动感的感觉。 动力系统 这款车搭载了1.5T EVOII发动机和第五代DQ200七速双离合变速器,动力表现非常出色。百公里加速只需8.8秒,德系的底盘调校也让驾驶感受非常棒。 油耗情况 官方数据显示百公里油耗为5.7L,但在实际测试中,甚至能低到4.66L,燃油经济性比一些日系车还要好,超级省油。 安全配置 途岳新锐使用了81.2%的高强度钢材,安全性非常高。还配备了倒车影像、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助功能,给新手司机提供了全方位的保护。 空间表现 长轴短悬的设计让车内空间得到了最大化利用,空间表现相当出色。 性价比 起售价为7.99万元,性价比非常高,真的很值得考虑。 丰田锋兰达 外观设计 锋兰达的前脸设计非常大气,大中网设计显得特别稳重。 动力与油耗 这款车配备了2.0L发动机和CVT变速器,百公里加速表现正常,油耗为6.15L/100km。 安全配置 除了侧安全气囊,还标配了主动刹车安全预警等功能。 空间表现 储物格设计非常合理,能满足日常所需。 卡罗拉锐放 外观设计 卡罗拉锐放的外观非常时尚,尾灯设计很出彩,流线型车身运动感十足。 动力油耗 这款车和锋兰达一样,搭载了2.0L发动机和CVT变速器,加速能力和油耗表现差不多,分别为6.16L/100km。 价格优势 相比锋兰达,价格稍微便宜一点。 后备箱空间 后备箱空间非常大,销量和保值率都不错。 总结 这三款车各有千秋,在空间、耐用性等方面都很优秀。如果你追求时尚外观、燃油经济性、高品质而且动力强,途岳新锐版7.99万元起售是个很棒的选择。 希望这篇文章能帮到你,祝大家都能选到心仪的爱车!耀
途岳一年驾乘体验:优缺点全解析 途岳已经陪伴我走过了整整一年,行驶里程达到了13000公里。在提车前,我仔细对比了吉利星越L、哈弗H6、本田CRV和日产逍客等多款车型。经过一番考量,途岳凭借其大众品牌的口碑、综合品质和性价比,成为了我的最终选择。 外观设计:途岳的颜值在同级别车型中无疑是最出色的。其硬朗的线条和造型,加上雅致白的配色,使得它在夜间行车时更加显眼,提升了安全性。前脸的两道镀铬饰条贯穿车标和大灯,展现出途岳的威严与气势。 ️ 内饰与空间:途岳的内饰设计充满质感,中控台烤漆面板上镶嵌着8寸液晶显示屏,显得非常有档次。真皮多功能方向盘手感极佳,使用起来非常便捷。然而,自动触屏空调的使用体验不如手动旋钮,且容易误触。内饰塑料材质较多,全车隔音效果一般,车速达到80以上时风噪较为明显。尽管如此,考虑到其价格,我对内饰的期望值并不高。 栧麩觎途岳的空间表现令人满意。前排空间虽然看起来有些紧凑,但实际上非常宽敞,各种小物件都有专属的存放位置。后排空间更是宽敞,即使将前排座位调至最后,身高170厘米的我坐进去仍有三拳多的余量。后备箱是主要的储物空间,适合家庭出游或长途旅行。 操控与悬挂:途岳的操控非常轻松,方向盘转向精准,车子灵活度高,转弯和倒车都非常轻松。底盘扎实,悬挂调教得当,通过性很好。唯一不足的是平顺性一般,低速行驶时变速箱档位切换时有顿挫感。 总结:总体来说,途岳的表现让我非常满意,性价比也很高。尽管有些小瑕疵,但考虑到其价格和性能,我仍然推荐这款车。
朗逸与途岳:同品牌车型的偶遇与对比 最近和朋友一起出去玩,偶然间遇到了另一辆上汽大众的车——途岳。作为上汽大众的销量担当,朗逸在销量排行榜上一直是大哥大,而这次偶遇让我们有机会对这两款车进行一番对比。两款车一高一矮、一老一新,各有千秋。 前脸设计: 朗逸的前脸设计采用了四条细镀铬线条,显得精致而优雅;而途岳的前脸则是两条粗壮的镀铬线条,显得更加大气。在下格栅设计上,朗逸采用了贯穿式设计,并加入了雾灯和镀铬饰条,提升了整体颜值;途岳则采用了三段式设计,运动感十足,但没有雾灯和镀铬饰条。此外,朗逸的logo设计立体感十足,而途岳的logo则采用了扁平化设计。 轮毂与车身: 两款车的轮毂都是铝合金多幅轮毂,尺寸为16寸,但都没有采用双色运动轮毂。在尾部设计上,朗逸的尾标字体宽阔粗壮,没有标注排量;途岳则采用了扁平化的细字体,并将英文名称设计在中间位置,右侧标注了280TSI排量标识。途岳在车身下部设计了黑色下包围,提升了运动感,而朗逸则是和车身同色的下包围设计。在排气管设计上,朗逸采用了单边直出式样式,而途岳则采用了隐藏式设计。 这次偶遇让我们对两款车的差异有了更深的了解,无论是设计还是配置,都有各自独特的魅力。你觉得哪款车更吸引你呢?
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