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特斯拉超充前沿信息_特斯拉永久免费超充(2024年12月实时热点)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

特斯拉超充

第一次体验特斯拉超充，感觉如何？昨天晚上忘记在家里充电，今天早上一看，只剩下88公里的续航里程。今天路程比较长，还可能遇到堵车，所以我决定在路上用特斯拉的超充站解决电量问题。这是我第一次使用超充站，整个流程分享给大家：找到车位后，扫描墙上的二维码。回到车里，点击屏幕地图上的超充地址，最下面有“密码****”，将此四位数密码输入到手机界面点击开锁，地锁就打开了。开进车位后，打开车上的充电门，从超充站上卸下充电头，插入快充接口，等待指示灯变绿，说明已经开始充电。显示充电需要45分钟，我锁了车出去吃饭了。吃到一半时，手机App提示还有五分钟充满，如果再继续会有额外费用。五分钟后我在手机上点击了“结束充电”，赶紧回到车旁。拔掉充电接口后，发现有个提示（见图五），登录账户界面（见图六），可以看到账单，微信和支X宝都可以付款。这次充电用了95元，比在家里充电贵很多，但速度很快，省时间！总的来说，这次超充体验还不错，只是停车场内的标识不太清晰，找了好一会儿。希望商场停车场能完善这项服务哦。

特斯拉超充初体验：简单又昂贵 𐟚— 第一次体验特斯拉的超充，真是既新奇又有点小紧张。从无锡开过来，车子显示还能跑145公里，电量表上还剩下60%，但为了保险起见，我决定还是去体验一下超充。 𐟔 到了特斯拉的超充站，感觉自己像个外地人进城一样，问了销售顾问才知道操作其实很简单。特斯拉车机地图上有个地锁解锁密码，用手机扫码输入就行了，然后插上插头就开始充电了。 𐟒𐠨𖅥……的价格确实不便宜，每度电要1.9元，从60%充到99%大概花了30分钟，总共花了50元。虽然有点贵，但也算是体验了一把。 𐟓𑠥楤–，值得一提的是，在特斯拉超充站还顺便更新了车机系统，版本号是2022.36.6。等了将近一个小时才更新完毕，看来这次体验还是挺值得的。总之，特斯拉的超充虽然价格不菲，但操作起来真的很方便，而且充电速度也很快。下次有机会还会再来体验一下。

特斯拉超充初体验：热+噪？在重庆的特斯拉车主们，你们是不是也有过这样的经历？我第一次在远山文创园的超充站充电，那天40度的高温，简直让人汗流浃背。我坐在车里吹着空调，看着电量从13公里慢慢升到400公里，整个过程大概30分钟。充完电后，启动车子，突然发现前备箱位置传来了巨大的噪音，像是电机在散热。我吓了一跳，赶紧给售后打了电话。他们解释说这是电池保护，第一次用超充站可能会遇到的问题，电机冷却后就好了。果然，过了20分钟，噪音就消失了，车子和大电池都在散热，空调也在制冷。为了验证这个问题，我又去了丽晶酒店的超充站，这次是在地下停车场，温度比较低，果然没有散热噪音，充电过程非常安静，速度也很快。看来，超充站真的是个好东西，离不开它了𐟘‚。顺便提一句，我发现特斯拉的车子前挡风玻璃才是最热的，头顶根本不晒！目前充满一次电能跑400公里，感觉我还是挺节能的。可能是最近没怎么开空调，下班的时候能耗高一点，大概110公里左右，上班的时候能耗基本在87公里左右。我已经完全沦陷在单踏板模式了，自从改为了保持模式，基本上没踩过刹车，但紧急情况还是必须踩刹车。自动泊车、召唤功能也开始用了起来，这些科技感十足的功能还是要享受的。总的来说，特斯拉真的像个大手机，边用边充其实也还好，毕竟现在技术都这么成熟了。真正影响续航的还是自己的驾驶习惯。自从开了电车，我在路上经常礼让其他车辆，也不急着去抢道，心态和习惯都悄悄发生了改变。不得不说，特斯拉真的是让我越来越喜欢。

办公室里的科技范儿：特斯拉超充绕线器如果你正在寻找一种能让你的办公桌瞬间变得有趣又精致的小物件，那么TESLA的这款超充绕线器绝对值得一试。𐟔Œ 这款绕线器复刻了特斯拉超级充电桩的原型，做工精致，质量上乘，完全符合特斯拉原车的标准。作为一个原厂周边产品，它的价格也在可接受范围内，非常适合作为礼物𐟎送给朋友或者自己使用。用户反馈普遍非常好，大家都对这款绕线器的设计赞不绝口。考虑到近年来电动车的普及，这种具有创意的办公辅助工具确实值得入手一套。𐟚—𐟒耀

特斯拉超充站充电费用揭秘从10%充到100%，特斯拉超级充电站的花费高达100元。不过，如果你选择在深夜或非高峰时段去外面的普通充电站，大约40元就能搞定。如果你不赶时间，外面充电也是一个不错的选择。当然，如果条件允许，安装家用充电桩会更加经济实惠，大约20元就能充满。 𐟔Œ 充电体验分享：在广州科学城服务中心的特斯拉超级充电站，充电费用为98.33元。充电时间为1小时41分钟，使用电量为42.943kWh。电费为0.75元/kWh，服务费为1.54元/kWh。电费共计32.20元，服务费为66.13元。 𐟓𑠦‰맠降锁：通过微信扫码降锁功能，可以方便地管理充电站的锁和钥匙。服务中心的充电设备提供稳定可靠的充电服务，确保你的特斯拉车辆始终保持最佳状态。 𐟔 历史记录查看：充电站的历史记录显示，你在2024年11月28日的16:20至17:21之间进行了超级充电。如果你需要查看更多历史记录，可以查阅相关服务记录。 𐟒𐠨𔹧”覘Ž细：电费：根据实际使用电量和费率计算得出。服务费：包括设备使用费和管理费用等。 𐟓… 充电时间：充电时间根据实际充电需求和设备性能而定。确保你的车辆在需要时能够快速充满电。 𐟓ˆ 充电记录：充电站会记录你的充电历史，方便你随时查看和管理。如果你需要更多信息，可以查阅服务中心的相关记录。

特斯拉充电全解析𐟔 7月11日下单，9月5日提车，四天跑了500公里。以下是这段时间的驾驶和使用感受，特别是充电方面的体验。 1⃣ 特斯拉超充：在交车时，销售经理已经详细讲解了如何使用特斯拉的超充。充电可以绑定微信或支X宝自动结算，充完电直接走人。账单可以在车内查询，也可以登录公主号或网站查询。需要注意的是，超充的价格相对较高。 2⃣ 国家电网充电站：目前所在地区有两个设备，充电功率分别为120千瓦和60千瓦。功率大的充电桩充电速度更快。国家电网的充电程序是“e充电”，操作步骤简单。需要注意的是，很多充电枪的把手是坏的，插入前一定要确认如何按动按钮，确保能拔出。 3⃣ 家里充电桩：购买的是特来电的充电桩，安装前需要先向物业报装。有两种情况：国家电网直供电的小区可以直接安装电网电表，电费较便宜；物业转供电的需要物业套表，费用没有太多回旋余地。安装的施工费要单独结算，具体费用取决于用线多少、套管多少和施工难度。特斯拉的充电桩价格为8K，包含40米线和施工费，如果超出需要额外付费。随车充目前没有研究，暂时觉得用不到，等用到再发文分享。下期预告：验车和挂牌的详细体验。

第三方随车充测评：充电效率如何？你有没有想过，开纯电车和开燃油车的车主们最大的区别是什么？我觉得最大的区别在于里程焦虑。燃油车主们不用担心油快用完的问题，无论是在大城市、小县城还是山区，加油站随处可见。插上油枪，几分钟就能满血复活。唯一要注意的就是小加油站油品质量可能不如大品牌的。然而，纯电车主们就没这么轻松了。续航过半就得开始琢磨去哪里充电，哪家充电站最靠谱，能不能找到充电站。我有好几次开了几十公里，地图上明明显示有充电站，结果到了地方啥也没有，或者被占了位。即使插上枪，有的第三方充电站还显示匹配不了，真是让人头疼。不过，特斯拉的自有充电站还是挺靠谱的，充电速度、效率和环境都不错。因为特斯拉超充站的占用费高，所以不用担心有人充满了不挪走。不过，问题来了，特斯拉的超充站虽然多，但主要集中在大城市，小城市可能就一个或者根本没有。有时候出去玩，还是得选择第三方的充电站。为了缓解这个焦虑，我买了第三方随车充，顺便给大家测评一下效果如何。选择品牌：普诺得随车充型号：32A7KW/16A3.5KW两用便携式充电桩为了客观公正，我选择在某东购买，因为某东的售后服务比某宝方便多了。我买的是普诺得随车充32A7KW/16A3.5KW两用随车充。之所以选择这款，是因为官网没货，想买个原厂的，但特斯拉官网显示缺货，打电话问了一下，特斯拉的工作人员说短时间内肯定是没有了，所以只能选择第三方的。为什么选择这款？安全可靠：这款随车充可以根据设备温度进行监管，充电温度过高时会启动过温保护功能。而且还有微信小程序，可以随时检测到车辆的充电情况。多接口设计：这款随车充可以在32A和16A之间来回切换，只要更换个充电接头即可。厂家还配了两种接口，甚至送了10A转16A的转接头和32A的专用插座。总的来说，这款随车充在安全性和功能性上都表现不错。虽然特斯拉的超充站更方便，但第三方充电站也不失为一个备选方案。希望这篇测评能帮到那些和我一样有里程焦虑的纯电车主们。

沙坡头超充站，特斯拉车主速来！在从北京前往甘肃的旅途中，我们发现了一个超级划算的特斯拉超充站，位于宁夏中卫沙坡头服务区。这里的充电价格低至0.83元/千瓦时，是目前我们遇到过的最便宜的特斯拉超充之一。 𐟓 位置：这个超充站位于沙坡头北服务区内，无需下高速，车主们可以快速补能，继续旅程。 𐟒𐠤𛷦 𜯼š每千瓦时仅需0.83元，这个价格在特斯拉车主中引起了不小的轰动。 𐟚— 适合人群：如果你正在从银川前往甘肃，这个超充站将是你的不二之选。虽然非特斯拉车主也可以使用，但仅限特定车型，具体情况请查看APP。这个超充站不仅为特斯拉车主提供了便捷的充电服务，还让他们体验到了实惠的价格。下次出行，不妨考虑这个沙坡头服务区的超充站，让你的旅程更加轻松愉快！

西安到兰州特斯拉超充省钱攻略！在新疆自驾游的第一天，我们意外发现了一个超实惠的特斯拉超充站！𐟚—𐟒芊从西安出发，我们途经陇县充电站，但那里的充电速度实在太慢，而且人太多，只有40kw的充电速度。于是，我们决定继续赶路。途中，我们看到了泾河源服务区，那里的特斯拉超充站显示正在维护。原本我们打算下高速去其他地方充电，但幸运的是，我们发现这个超充站其实是可以用的！虽然充电速度只有60kw，但对于不急于赶路的特斯拉车主来说，这里是一个不错的选择。所以，如果你也在计划从西安到兰州的自驾游，不妨试试这个超充站，既省钱又能确保旅途顺利！𐟌𐟔‹

特斯拉在北美像很多品牌开放了超充站，不过现在有个问题，就是不同品牌电动车的充电口，位置不一样。特斯拉超充站设计的布局，都是为了特斯拉这种充电口位于左后方的电车设计的。但是不同品牌的充电口位置五花八门，有右后方的，还有把充电口放车前侧和车头的。这就导致一个问题，有的品牌电车用特斯拉超充的时候，必须占两个车位，影响效率。还有的用特斯拉自带充电线够不到口，太短。特斯拉很快做了改进，一方面增加长电缆的数量，目前已经改造了1500个站点。另一方面通过软件更新，一旦识别到这个品牌的车需要占用两个车位充电时，就告知它无法在此处充电。同时特斯拉还呼吁其他品牌，尽量把充电口设计在车里左后方或右前方，这样能让不同品牌之间更好的兼容。「特斯拉」「扯车事儿」

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