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卖好车最新娱乐体验_最便宜的新车2024(2024年11月深度解析)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：话题更新日期：2024-11-29

卖好车

“不是我说，在座的各位都是垃圾”最近说出这句话的，是美国新造车Lucid的首席执行官 Peter Rawlinson。彼得老兄一向敢喷，这次他直接把枪口对准了所有在美国销售电动汽车的品牌，作客一档节目时放话，“大多数美国人开的电动车，坦率地说，太烂了。我这么说是因为我开过所有竞争对手的车。” 不知道马斯克听了这话什么反应，毕竟特斯拉是美国最畅销电动车品牌。当然还有通用、福特、大众、现代等等很多品牌的电动车。你要说美国人没吃过好的，这点我确实认可，毕竟中国电动车进不去美国，不然美国人民就知道真正的电动车应该是什么水平了吧。至于Lucid这个品牌，车是好车，但是贵，所以一直亏损。有时候造好车和卖好车之间，就是很难平衡。「扯车事儿」

发现到一个离谱的事情，中国这么多车企中，网上被喷的最多的就是比亚迪，但线下销量最好的也都是比亚迪，这是什么原因？而且凡是体验过比亚迪4s店服务都都会觉得它很值得敬重！就拿我去过的两家不同品牌的4S店来对比吧，当时我去看过坦克和方程豹，在成都机场路这两家门店挨着，我去看坦克的时候，问销售和方程豹比哪个更好，销售上来就是把方程豹一顿怼，去看方程豹，问销售坦克怎么样，销售说不评价其他品牌的车，各有各的好，真实看车体验，而不是上来就说别人的车不好，自己的车多牛等等。我曾经也听说过BYD内部有这样的规定，经销商销售敢拉踩别的品牌是要被厂家重罚的，研发人员发表拉踩言论构成传播的要开除的。所以有这样格局的车企，和有温度的理性服务怎么会不卖好车呢？

极越CEO夏一平又组织车主吃火锅了，看直播，看饿了～为了造好车和卖好车，夏一平真的是蛮拼的，网友叫他“夏一拼”。之前进行极越07 2000公里长续航测试，18个小时直播到凌晨2点，而且我发现他抖音发短视频的频率是真高，从5月到现在都有209条了，这个ceo是真拼呐！「夏一平的火锅局」「最接地气的汽车CEO」

小鹏1月份单月交付量只有8250台，而过去的一周，小鹏卖掉了7200台。小鹏今年一路走来，总结就这么几点：读雷学，造好车，卖好车，交好车。 G9、G6踩过的坑，小鹏今年基本没有再踩。天赋不够，努力来凑，剩下的交给时间。反观_ _ _，KOC还在纠结于产能受限是被供应商卡了脖子，竞品热销是提前备了车... 加把劲吧。「汽场全开」「新能源汽车」

赛力斯简直赢麻了！赛力斯公布了前三季度的营收预计1100亿利润预计35-41亿！你还嘲笑他只是一个生产面包的汽车公司吗？真是应了刀郎《花妖》里一句歌词尘凡儿缠我谤我笑我白了头上汽笑我没有灵魂广汽笑我没有生产豪华汽车经验车评人笑我是生产小康车的只有赛力斯坚定认定华为能帮他造好车也坚定认为华为能帮他卖好车赛力斯赌对了！华为也做到了！我也学赛力斯，坚定跟着华为，卖华为产品跟着华为一起赚钱

汽车行业的“泡沫”与“真相”大揭秘 𐟚— 最近几个月，汽车行业真是发生了翻天覆地的变化。新车型层出不穷，外观设计越来越夸张，内饰设计更是屏幕堆叠如山。在朋友的招待下，我有幸试了几款从十几万到四十万不等的车型，心中不禁涌起一股悲怆——现在，车子的“真材实料”似乎已经不是重点了。成本压缩、宣传加大、信仰深化，这才是现在卖好车的关键。用料考究、无异味、好触感、经久耐用，这些优点在车身热成型钢材和高强度钢材的使用上远超同级别豪华车型。底盘和悬挂采用铝合金材料，安全碰撞测试也是最高安全级别，动力强劲。这样的车不到25万，却很多人嫌贵，因为他们“看不到”花的钱在哪里。很多人更愿意听别人告诉他们哪个是好的，但充斥商业模式的平台，你能看到多少东西是真诚的？用一丁点的网络宣传和碎片化的口水谈资，就可以让大部分人自我洗脑，甚至自嗨到帮助别人洗脑，他们也不知道真假。其实，用一小半的时间好好了解一下什么是真实，好过自嗨。说多了是因为看到国内汽车行业发展的“病态”，确实有点感慨。我也是消费者，但交易行为存在那么久了，要知道交易最基本的法则，花点心思了解一下自己交易的商品，是否物有所值，我觉得很有必要。

这个说明几个事情： 1、车企上增程是很容易的事情，加个增程器没啥难度； 2、李斌原话不是说要上混动，而是萤火虫全球车型保持灵活性，当地需要什么车型就卖什么，全球这个形势，蔚来自己的力量去国外建基建肯定不现实，那在海外就干好卖好车这一件事情。至于具体是混动还是啥，现在连影子都没有，就开始带节奏了； 3、国内肯定是换电纯电车型毫不动摇，继续换电县县通，继续自己的承诺； 4、白头巾还是看中NIO的品牌价值，不然随便引进一个厂家就好了嘛； 5、把国外赚来的钱拿来投资国内纯电补能基建，比在国外普及纯电的任务更加重要。 6、定制说法靠谱、只要你肯掏钱，别说定制什么增程、什么混动，你想定制火箭喷气式发动机的都行。「新能源汽车」「新能源大牛说」

不得不说，比亚迪这波还是会玩啊！和黑神话悟空官宣合作！比亚迪与黑神话悟空的出品方游戏科学，关于守护中国古籍国宝达成合作，这个我还是要吹一波的，因为一个车企不光是卖好车，还有其他很多的社会责任。从今年开始，双方从山西出发，联合地方博物馆对国宝进行数字扫描，进行估计资产的保护。有人说车企干这活干嘛？很简单啊，比亚迪也是历经千辛万苦打造成为当今的国产汽车精品，成长过程中也屡遭质疑，经历了八十一难，才形成了今天的局面，这个和黑神话悟空不是一回事儿吗？值得为咱们的国产精品点赞，无论是游戏还是汽车，大家都多支持国产精品啊。「新能源汽车」「新能源大牛说」

华为严苛品控，鸿蒙智行正反馈无穷华为严苛品控赋能合作伙伴，让产品具备坚实品质，让每一位用户信得过。华为不止赋能智能，更赋能质量，华为拥有旗舰产品研发、制造、测试全流程经验，深度赋能车企造好车、卖好车。正因如此，激发出鸿蒙智行在销量和口碑等方面的无穷正反馈。截至2024年10月，鸿蒙智行全系车型32个月累计交付50万辆，创行业最快交付纪录。全景智慧旗舰SUV问界M9发布10个月累计大定突破16万辆，持续蝉联中国市场50万以上月度销冠，持续引领科技豪华新格局。国民SUV问界新M7系列累计交付超16万辆，位列中国所有乘用车TOP 10，持续霸榜2024年国产新能源车型 TOP1，豪华车 TOP2。鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市33天，累计大定突破3万辆。鸿蒙智行连续6个月蝉联中国车市成交均价Top1 鸿蒙智行交付速度刷新行业记录

都说倒闭的新势力是“一地鸡毛”，放在国内这顶多是比喻手法，让你们看看真正一地鸡毛的美国破产新势力Fisker。难以为继的Fisker最近在走破产程序，位于加州帕尔马的总部也废弃了，这栋建筑的房东最近在媒体上控诉，说Fisker留下了一片狼籍就跑了，清理垃圾的费用可能高达数万美元。前总部里堆满了废弃的办公用品、车辆油泥模型、测试设备、电池还有很多危险废物，比如汽油、冷却液等等。虽然一些办公用品和家具被拍卖给了一家公司，但是危险废弃物和废弃零部件没人要，而房东也不能轻易处理这些垃圾，因为需要专业公司处理，价格不菲，Fisker的人现在撒手不管。房东律师说，甚至已经有流浪汉闯进去安家了……有米国网友评价，破产搬家都搞不好的公司，还能指望他们卖好车？

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