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特快列车时速权威发布_电影《特快列车》(2024年12月精准访谈)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

特快列车时速

𐟚„苏州火车座位类型全解析𐟒𚊰Ÿš‚ 探秘苏州火车座位图，从“绿皮车”到“高铁”，带你一探究竟！ 𐟚ž 纯数字型：这些是“绿皮车”，停靠小站多，时速100-120km/h，感受乡村的慢节奏。 𐟚„ “K”字头：快速列车，时速120km/h，快速穿梭于城市间，适合赶时间的小伙伴。 𐟚… “T”字头：特快列车，时速高达140km/h，直达大站，让你的旅程更加顺畅。 𐟚… “Z”字头：直达列车，时速160km/h，从始发站到终点站，一路直达，无需换乘。 𐟚 “L”字头：临时列车，时速80-140km/h，春运或假期高峰的救星，解决出行难题。 𐟚… “Y”字头：旅游列车，时速较快，停站少，带你畅游名胜古迹，感受旅途的乐趣。 𐟚… “C”字头：城际动车组，时速200-250km/h，连接大城市间的短途高速列车。 𐟚… “D”字头：动车组列车，时速200-300km/h，白色车身的“和谐号”，让你的旅程更加舒适快捷。 𐟚… “G”字头：高速动车组，时速高于300km/h，“和谐号”或“复兴号”，体验高速飞驰的快感！

𐟚‚火车首字母含义及座位攻略 𐟚„探索火车座位分布的奥秘！ 𐟔纯数字型火车，如“绿皮车”，是普通旅客快车，停靠小站多，时速约100-120km/h。 𐟚…“K”字头代表快速旅客列车，K是“快”的拼音首字母，时速120km/h，畅享快速旅程。 𐟚†“T”字头特快列车，T为“特”的拼音首字母，停靠大站，时速高达140km/h，迅速穿梭于城市间。 𐟚‡“Z”字头直达列车，Z是“直”的拼音首字母，直达终点或停靠个别大站，时速160km/h，直达目的地。 𐟚‰“L”字头临时列车，L为“临”的拼音首字母，春运或假期高峰时的临时加车，时速80-140km/h，满足临时出行需求。 𐟏ž️“Y”字头旅游列车，Y是“游”的拼音首字母，穿梭于名胜古迹间，时速较快，停站少，尽享旅游乐趣。 𐟚†“C”字头城际动车组列车，C为“城”的拼音首字母，连接大城市间的短途高速列车。 𐟚„“D”字头动车组列车，D是“动”的首字母，“和谐号”列车，时速200-300km/h，感受高速飞驰的快感。 𐟚…“G”字头高速动车组列车，G为“高”的拼音首字母，“和谐号”或“复兴号”列车，时速高于300km/h，尽享高速旅行体验。

明城墙拍火车攻略，火车迷必去！ 𐟓 地点：东城区崇文门东大街9号 𐟕’ 开放时间：8:30-17:00（16:30停止入场） 𐟌Ÿ 想要拍摄火车的绝佳地点，明城墙遗址等你来探索！这段全长1.5公里的城墙，始建于明永乐17年（公元1419年），是北京城内城垣的珍贵遗存。站在城墙上，你可以轻松捕捉到火车的美丽瞬间，红蓝白绿四种颜色的火车让你一次看个够！ 𐟚‚ 绿皮车：新中国的经典记忆，时速40-60公里，享受开窗吹风的悠闲时光。 𐟚„ 红皮车：最高时速可达120公里，鲜艳的中国红让你的旅程更加醒目。 𐟚… 蓝皮车：运营时速最高可达140公里，T字头特快列车让你的出行更加便捷。 𐟚栧™𝧚毼š时速高达160公里，Z字头列车让你体验朝发夕至的快速旅行。 𐟏™️ 远处的中国尊地标性建筑与火车的动态美相映成趣，是摄影爱好者的绝佳拍摄背景。快来明城墙，捕捉属于你的火车风光吧！

《丈量世界》带你规划500条铁路之旅 𐟓š 这本书《丈量世界：500条经典铁路路线中的世界史》是我期待已久的一本书。它提供了500条令人惊叹的铁路旅行线路，并配有精美插图。想要乘火车环游世界？这本书可以帮你绘制横跨大陆的行程表！ 𐟚‚ 自二战后，火车将被淘汰的预言盛行，但如今，火车却迎来了复兴——高铁、BRT、地铁等如雨后春笋般涌现。为什么火车依然存在？书中引用了一段话来回答：“电影在电视到来后仍然存活，传统纸质书也依然和电子书共存。”其中一个关键原因是，火车旅行本身就是一种愉快的体验。 𐟌„ 另一方面，火车旅行可以随时望向窗外欣赏风景。想象一下哈尔滨到满洲里线路，上海到拉萨路线……火车旅行带有一种浪漫主义色彩，曾激发出许多优秀的文学、摄影、电影等作品的创作灵感。在世界任何地方都可以开启一段美妙的火车旅行。 𐟏”️ 例如，瑞士南部的冰川快车，从采尔马特到圣莫里茨全程仅290千米，但因为需要避开障碍（途径291座桥梁和99条隧道），最少也需要8小时，时速约36千米/小时。而G字头和C字头的时速最高可达350千米/小时以上，是冰川列车的10倍。因此，冰川列车自称是世界上最慢的特快列车。 𐟌 西伯利亚铁路也非常迷人。搭乘国际列车从北京出发，经由乌拉巴托，再到莫斯科，全程2215千米，用六天半时间穿越半个大陆。比起飞机是慢了点，但跟400年前贩茶的骆驼商队要走16个月相比，6天时间那绝对是神速。 𐟎𒠥›𝩙…列车每周只发一班直达车，每周二晚从莫斯科出发开往北京，下周三从北京返回莫斯科。车上全部是卧铺车厢，分双床位和四床位包厢。餐车供应的食物会根据所到地界不同而变换。如果你是个爱交朋友的家伙，那么车内能带给你的乐趣不亚于窗外风景。大家可以一起玩扑克或者对饮伏特加。 𐟚‚ 火车承载着你的当下与未来。这本书《丈量世界》从史前时期开始写到古代世界、中世纪，然后走向现代世界，十九世纪，最后延伸到二十世纪及未来。是一本铁路线路的世界史。 𐟌 本书作者萨拉ⷥ𗴥…‹斯特（Sarah Baxter）既是一位作家，也是一位编辑。她特别热爱户外活动，曾穿越过亚洲部分国家、澳大利亚、新西兰和美国，登上过乞力马扎罗山，曾与虎鲸一起浮潜，也曾在双翼飞机的翅膀上行走，是一位智识与勇气兼具的女子，值得我们学习。

火车车次首字母表达的含义 K字头：绿皮列车，时速约90～120公里 T字头：特快列车，时速约120～140公里 Z字头：直达列车，时速约140到160公里 C字头：城际列车，时速约160～200公里 S字头：市郊列车，时速约160～200公里 D字头：动车列车，时速约200～250公里 G字头：高铁列车，时速约300～350公里

中国为什么要发展高铁而不是其他交通方式？我给大家看几个基础的交通数据： A. 有网友规划的新疆自驾游，需要40天走遍全省。乌鲁木齐-喀什，开车2000公里，几乎要一天一夜的车程了。而同为大国强国的法国，南北跨度1000公里，东西跨度950公里。而日本的两个经济中心东京和京都，直线距离372公里，车程466公里，只需要大概2-3小时的火车。 B. 北京到上海，直线距离1088公里，交通距离大概在1250-1450公里；广州到上海，直线距离1060公里；哈尔滨到北京，直线距离1056公里。成都到上海，直线距离1677公里，交通距离大概2000公里。而绿皮火车时速120公里左右，特快列车也不超过160公里时速，高速公路也基本在这个速度之下。也就是说，在中国这4大典型的区域经济中心之间移动，用这些交通方式都在10-20小时这个区间。而时速最高350公里的高铁，则将这个时间缩短到了4-10小时。这对于人类的经济活动而言，就是质变了。 4小时从北京到上海，就意味着你只需要半个工作日，就可以完成移动。同时，因为中国最牛的4G网络覆盖，你在这半个工作日的移动过程里，实际上还是可以上网办公的……常坐京沪高铁的人，应该都遇到过车厢里四五台笔记本电脑在那改PPT的场面吧？这意味着什么？这意味着，如果把中国任何一个大的经济周围1500公里范围，都可以进行有效的企业和人员疏散。特别是不依赖大型机械和大量物料的智力劳动类工种。我们只需要设置北京、上海、成都或重庆三个大型的实体工业中心，就可以把全国大部分的智力劳动、设计类劳动驱动起来，同时不需要让这些智力劳动者聚集到大城市去卷房价、卷各种社会维持成本。所以高铁这个速度加倍，带来的是革命性的变化。这是120公里时速的交通方式完全做不到的，中国的疆域大小，恰好需要300公里以上的的时速才能完成经济活动的疏散。如果使用公路，那么全国就会被分割成若干个联系较弱的区域，这些区域之间只有物流联系，而人员联络则相对少得多。全国各个方向上的经济和文化差异会很大很大，就像当年的南北方差异一样大。至于空运，空运最大的问题是运输量，这是个无解的问题。作为中国人，在认识到中国的大之外，还得认识到中国人的多。中国人口流动最高的一天，铁路将要运输不小于2亿人。2021年全年飞机才运了4.4亿人次，刚够铁路运2天的。这个运输能力差距是巨大的。而且不能中途上下飞机，也是一个致命的问题，这意味着飞机运输天然会忽视小城市。换成经济活动的话，飞机的运载量就会直接将从业者分成两个阶层，一个天龙人阶层专门负责在各大地区之间移动联络，其他人原地呆着，很难得到机会去了解遥远地方的风土人情，毫无疑问，这是降低经济效率的。综上，高铁的出现对于解放中国的智力型劳动力，是有极为重要的促进作用的。它非常有助于缩小地区间的贫富差距，让不依赖原料和设备的人可以分散到各个不发达地区。这会降低很多行业的成本，并且直接在小城市里诞生很多对成本很敏感的行业。至于依赖物流的行业，那些没办法。只有单位重量价值较高的行业（比如芯片，比如生物制药），才有可能向外疏散了。其他的，要么靠近原料产地，要么靠近海运港口，这个真没办法。

𐟚„ 沪宁城际“先行号”特快列车的辉煌历程 1. 𐟚‰ 起源与首航：1996年4月1日，中国首列快速旅客列车“先行号”从上海站启程，开启了中国铁路既有线提速的先河。这趟列车的时速达到了140公里，从上海到南京全程仅需2小时48分。 𐟌𑠥‘展与影响：“先行号”特快列车的成功运营，为中国铁路后续的提速和高速列车的发展提供了宝贵的经验。它的出现不仅展示了既有线提速的潜力，也推动了中国铁路在提速方面的不断探索和实践。此外，这趟列车的运行还改变了人们的出行方式和观念，提升了铁路在中长途旅客运输中的竞争力，对中国铁路运输的发展产生了积极影响。 𐟔„ 后续变化：随着铁路技术的进步和列车车型的升级，“先行号”特快列车在车辆配置和运行速度等方面可能进行了改进和优化。然而，随着中国铁路高速列车的普及，“先行号”特快列车逐渐不再是铁路运输的最先进代表，但它在中国铁路发展史上的地位依然不可忽视。

原来K字开头的不一定完全是绿皮火车： k火车是快速旅客列车。快速列车全称为快速旅客列车，是国家铁路旅客运输列车级别的一种类型，级别高过普通快车，低于特别快速列车。快速旅客列车的车次以英文大写字母“K”开头，因为载客火车车厢大多是蓝色的，所以也被称为“红皮车”。快速列车最高限速是120KM/一小时。也就是说最高时速不得超过120公里。由于车底调配或套跑的原因，有少量K的最高启动速度是140公里每小时。K车是历史产物，最早列车级别只有普慢、普快、特快。由于早些年列车速度离线路最高限速只差的很远，因此才出现K车，K车和T车的单价是一样的。鸿鹄视频的微博视频

1959年7月22日深夜，沈阳开往北京的一列火车突然消失，600多人失踪了。7月23日，这列火车被铁路部门找到，令人不解的是，竟然还多了400人。 1814年，世界上第一辆火车诞生，它是一辆蒸汽机车，由于运行过程中烟囱释放大量烟雾，因此被人们称之为“火车”。中国的铁路事业起步较晚，直到1876年，中国才迎来了自己的第一辆火车，命名为“中国火箭号”。经过一百多年的技术革新与发展，现代火车已经变得更快、更好、更安全。然而，除了技术进步之外，火车运行中的人文故事同样感人肺腑。 1959年发生了“沈阳十二次列车”的事件。 1959年7月，沈阳连续多日的小雨并未对火车的运行造成影响。 7月21日，由沈阳出发前往北京的十二次特快列车在沈阳客运段的精心组织下，准备迎接旅客登车。当时的列车长张敏媛，一个24岁的年轻女性，早在17岁便以优异成绩进入铁路行业，受父亲的影响，她对铁路工作充满热情。然而，列车发车后不久，天气突变，小雨迅速转变为倾盆大雨。次日凌晨，随着雨势的加剧，列车在通过锦州至兴城的路段时，收到了调度命令，指示列车以时速5公里缓行。当列车缓慢行至前卫与高岭石河桥段时，前方出现异常情况，工人们在铁轨上挥手呼喊，迫使列车进行紧急制动。司机长的果断操作使得列车在桥梁上紧急停车，当时桥下的水位已急剧上涨，情况危急。张敏媛和其他车务人员迅速行动，联系了附近的护路部队，借用其通讯设备与调度中心联系，接到了立即撤离的命令。在张敏媛的指挥下，十二次列车成功后退至前卫车站。就在列车撤离桥面不久后，石河桥梁在洪水的冲击下崩塌，列车和乘客们侥幸逃过一劫。此时，通讯线路已被洪水冲毁，站长和张敏媛通过山洪暴发的枪声信号判断情况，意识到他们已被困。在晨光中，他们可以隐约看到远处的洪水，像一堵高达五六米的白墙般迫近，场面震撼且危险。当洪水抵达列车停靠的前卫车站时，水位迅速上涨，湍急的洪水几乎漫过车轮，冲击着车厢。面对突如其来的灾难，张敏媛立即指令，列车紧急启动，沿着轨道向相对较高的地区撤离。由于洪水的突发，许多村庄的村民未能及时逃生，许多人在熟睡中被洪水席卷。少数幸存者爬上了路基，逃向更高的地方。在这种情况下，十二次列车成为了他们眼中的救命稻草。看到列车停靠在相对高地，幸存的村民纷纷涌向列车寻求庇护。张敏媛见状，迅速组织车上的乘务人员进行救援行动。在撤离过程中，列车走走停停，从洪水中救出了350多名被困的村民。最终，列车停靠在一处较高的铁路段，形成了一个临时的“孤岛”，四周被洪水围困。面对这种危急情况，张敏媛不得不处理许多迫在眉睫的问题：洪水是否会继续上涨，列车还要等待多久才能联系到外界，以及如何安置车上900多人的生活需求。列车党支部在这一关键时刻带领大家互帮互助，特别是照顾到老人、儿童和妇女。随后的几个小时，大雨仍在继续。面对没有足够食物的困境，张敏媛果断决定利用洪水中打捞到的粮食，并得到了当地政府的同意，用这些粮食为全车人员提供食物。十二次列车的乘务员们组建了伙食团，成立烙饼小组，在附近村庄借用锅灶，制作了800多斤的白面大饼。附近的村民也伸出援手，送来了鸡蛋和黄瓜，为车上的乘客提供了必要的营养。与此同时，由于通信中断，外界对十二次列车的安危一无所知。错误的消息通过国际广播误报称，列车上所有人都已遇难。当地政府经过紧急行动，通过飞机发现了被洪水困住的十二次列车。随机投下的救援物资与慰问品。最终，经过连续三天的艰苦努力，在没有任何伤亡的情况下，十二次列车顺利返回沈阳望。这次事件后，国家对十二次列车的全体乘务员进行了表彰，列车也被授予“英雄列车”的荣誉。张敏媛和她的团队的英勇表现，成为铁路史上的一段佳话。 1960年，一部根据真实事件改编的电影《12次列车》引起了全国性的轰动。这部电影不仅获得了巨大的观影人数，超过三亿人次，还激励了无数观众。尽管在制作过程中遇到了重重困难，但《12次列车》的成功上映还是证明了中华电影人的不懈努力。也让更多的人记住了咱们国家的“英雄列车”。参考文献：[1]凡德生,都东东.《12次列车》背后的真实故事[J].人民公安,2003,0(1):54-57

火车车次类型详解：你了解多少？ 𐟚† 火车车次的命名规则在中国，火车车次通常由一个或多个字母和数字组成。这些字母和数字代表着列车的类型、运行方向和运行距离等信息。常见的字母包括G、D、C、Z、T、K等，它们分别代表高速动车组、动车组、城际列车、直达特快旅客列车、特快旅客列车和快速旅客列车。数字则通常用于区分不同的列车班次。例如，三位数的火车列次通常代表跨局（三个或者以上铁路局），而四位数则多为管内列车，即全程在一个列车局管制下。以动车为例，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501-D4580，沈阳局D5001-D5050，西安局D5051-D5100，上海局D5401-D5700，济南局D6001-D6500，广铁集团D7001-D7300。除此之外，还有哈尔滨局、太原局等共18个铁路局。 𐟚„ 火车类型的详细介绍高速动车组（G字头）时速：设计时速可达350公里，实际运行时速根据线路条件有所不同。特点：速度快、停靠站点少、运行平稳、服务设施完善。适用场景：适合长途旅行，特别是跨城市或跨省的快速出行。动车组（D字头）时速：设计时速通常为200-250公里。特点：速度较快、停靠站点较多、服务设施较为完善。适用场景：适合中短途旅行，特别是连接城市间的快速交通。城际列车（C字头）时速：设计时速可达300-350公里。特点：连接两个或多个城市间的快速列车，停靠站点较少，运行效率高。适用场景：适合城市间的短途快速出行，如通勤、商务旅行等。直达特快旅客列车（Z字头）时速：最高时速可达160公里。特点：全程直达或停靠站点较少，速度快，运行效率高。适用场景：适合长途旅行，特别是需要快速到达目的地的旅客。特快旅客列车（T字头）时速：最高时速可达140公里。特点：停靠站点相对较少，速度较快，服务设施较为完善。适用场景：适合中长途旅行，特别是需要快速且较为舒适的出行方式的旅客。快速旅客列车（K字头）时速：最高时速为120公里。特点：停靠地级市等中大站，全程速度较慢，但服务设施较为齐全。适用场景：适合短途或中短途旅行，特别是需要较多停靠站点的旅客。此外，还有一些特殊类型的列车，如临时旅客列车（L字头）、旅游列车（Y字头）、市郊旅客列车（S字头）等。

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