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KV坦克最新视觉报道_坦克99a视频大全(2024年11月全程跟踪)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

KV坦克

苏联KV-8喷火坦克，战法独特！喷火坦克以其强大的心理威慑能力，在战争中常被用于攻击敌人的重要防御工事。1941年11月，苏联在车里雅宾斯克开始了KV-8坦克的研发工作。根据苏军战前的军事理论，所有喷火坦克都归坦克军管辖。 𐟔砦”𙨣…方案原本计划用喷火器替换KV-1坦克炮塔上的同轴机枪，但炮塔空间不足，无法同时容纳76.2mm坦克炮和ATO-41型火焰喷射器。因此，设计师们采取了折中方案，将主炮换成了1932年型45mm反坦克炮。为了迷惑敌人，还在较细的45mm炮管外加了特制套管，伪装成76.2mm坦克炮的样子。 𐟛 ️ 研发由来苏军装备了由T-26轻型坦克改进的OT-26、OT-130和OT-133喷火坦克。但由于这些坦克的装甲防护较差，苏芬冬季战争的经验表明，喷火坦克很容易成为敌人反坦克火力的首选目标。因此，苏联设计师们奉命在T-34/76中型坦克和KV-1重型坦克的基础上改进新的喷火坦克。 𐟒堧륊›配置 KV-8坦克配备了1932型45mm坦克炮（外部加装了套筒以维持主炮外观不变），以及ATO-41型喷火器（位于同轴机枪位置），携带的960升燃料可供火焰喷射器进行107次短喷射或3次长喷射，每次10秒钟。每次短喷射大约消耗10升燃料。标准混合喷射燃料有两种：60%重油和40%煤油，或煤油和石油，它们的射程不同。 𐟔렧𜖥ˆ𖊋V-8重型喷火坦克在1942年开始批量生产。它比T-34改进的OT-34中型喷火坦克携带更多的喷射燃料。KV-8重型喷火坦克和OT-34中型喷火坦克被编入独立喷火坦克营，苏军称之为化学坦克营。每个营编有两个KV-8坦克连（装备10辆KV-8）和一个OT-34坦克连（装备10辆OT-34，以及一辆指挥型OT-34）。 𐟚€ 机动性 KV-8坦克配备了一具V-2K型柴油机，提供600马力以驱动43吨重的车身，使其机动性较KV-8有一定提升。但与其他KV系列坦克相同，传动系统调性差，换档时需要先停车，使得驾驶顺畅性不佳，且时常出现机械故障导致车组弃车。宽履带提升了越野尤其是在雪地上的机动性，但较重的自重仍使其难以通过木质桥梁。

𐟛᯸KV1重型坦克全解析𐟒劰Ÿ”娋德战争初期，KV1重型坦克以其强大的装甲和火力，成为了战场上的霸主。德军装甲兵一见到KV坦克就望而生畏，纷纷停止前进，一场场激战随即展开。 𐟒꥜覈˜场上，KV坦克展现了出色的性能。一个装备了KV坦克的排，在突破芬兰主要阵地的战斗中，竟然没有一辆被击穿！这得益于其厚重的装甲，经受了战火的严峻考验。 𐟎郞𞨮᤺𚥑˜发现，虽然KV坦克的小口径45毫米炮威力不足，但可以向后射击的7.62毫米DP机枪却非常有效，能够轻松扫射企图从后面靠近坦克的芬兰反坦克掷弹兵。 𐟛 ️整体设计上，KV-1借鉴了SMK坦克的许多元素，如传动、悬挂装置等。它装备了76.2毫米主炮，配有12个独立负重轮和扭杆连结的悬挂装置。炮塔前、侧面和车身的装甲都厚达90毫米，为乘员提供了坚实的保护。 𐟚œ然而，KV-1也存在一些缺点。早期的离合器和传动器协调性不佳，换挡时需要先停车。同时，乘员舱视野狭小，缺乏无线电通讯设备，这在一定程度上影响了其作战能力。 𐟔襈𐤺†战争后期，由于装甲的强化，KV-1的重量也成为了问题。尽管不断更换离合器、新型炮塔、加长炮管，并将部分装甲的焊接部分改为铸造式，但其可靠性仍不如中型坦克T-34。因此，KV-1的生产逐渐被转移，KV系列的其他坦克也面临着同样的命运。 𐟎–️尽管如此，KV系列重型坦克在第二次世界大战初期仍是苏联红军的重要装备。它们在苏军与德军的交战中发挥了关键作用，为阻止德军的进攻做出了巨大贡献。

KV-1：战场上的钢铁巨兽，无坚不摧的力量象征在战火纷飞的年代里，KV-1重型坦克如同一位无所畏惧的战士，以其坚固的装甲和强大的火力，在战场上书写了一段段传奇。作为苏联红军的重要装备之一，KV-1以其卓越的性能和可靠性，成为了二战中最具代表性的重型坦克之一。 KV-1重型坦克的诞生，是军事工程学与实战需求相结合的产物。它采用了当时最先进的设计和技术，配备了厚重的装甲和强大的火炮，能够在战场上抵御大多数敌方武器的攻击。在那些硝烟弥漫的日子里，KV-1如同一座移动的堡垒，为士兵们提供了坚实的保护。在战场上，KV-1重型坦克展现出了惊人的战斗力。它们冲锋陷阵，所向披靡，无论是面对敌人的步兵、战车还是碉堡，都能轻易击溃。KV-1的存在，不仅极大地提升了苏军的士气，也让敌人闻风丧胆。它们是战场上的霸主，是胜利的象征。然而，KV-1并非没有对手。随着战争的发展，德军也逐渐研发出了能够对付KV-1的武器和战术。但即便如此，KV-1依然凭借其出色的性能和战士们的勇气，在战场上取得了辉煌的战绩。回顾历史，我们不难发现，KV-1重型坦克在战场上的表现，不仅仅是一种军事力量的展现，更是一种精神的象征。它们代表了坚韧不拔的意志、勇往直前的勇气和团结协作的精神。这些品质，不仅在战争中发挥着重要作用，也在和平时期激励着我们不断前行。如今，KV-1重型坦克已经成为了历史的遗迹，但它们的故事依然被人们传颂。它们告诉我们，无论面对多么强大的敌人，只要我们有坚定的信念和无畏的勇气，就一定能够战胜一切困难，取得最终的胜利。在这个和平的年代里，让我们铭记历史，缅怀先烈，同时也要珍惜来之不易的和平与安宁。让我们以KV-1重型坦克为榜样，不断追求进步和发展，为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗！

科幻作品：KV-2 2789型“逆流”重型坦克 “啊？那是什么？我记得只在历史博物馆里看见过，而且已经是几个世纪前的古董了。” “那个...不会是...” 随着铠金集团的考古技术带来了新的发现，一个曾在几个世纪前的战场上出现过的重型坦克来到了28世纪，这个就是当代的“共产铁拳”，KV-2 2789型，简称逆流或KV-2。这个KV-2装备了385mm的火炮，内置自动装填机，整体装甲为融合装甲，部分型号还搭配了栅格装甲，可以有效抵挡各种攻击，此外，KV-2的炮塔顶部还安装了一个智能对空炮塔。这个智能对空炮塔是一个双联装的双管速射炮，带有一个同轴索敌雷达和弹道弱点双分析的计算机，且不需要人工操作，可以在几秒内消灭飞行单位。 KV-2的385mm炮塔的设计是为了正面击穿钢铁银河的神龟坦克，其护甲的目标也是为了抵挡大多数攻击，当炮塔上的那一抹蓝光照到目标上时，不知对方会发出怎样的感慨。作为铠金集团的重型坦克，KV-2将以全新的姿态降临战场。

𐟛᯸ 坦克的种类大揭秘 𐟚€ 探索坦克的多样世界，从KV99到KV64，再到KV88，每一种都有其独特的魅力和历史。𐟔 𐟔砋V99：这款坦克以其坚固的装甲和强大的火力而闻名，是战场上的佼佼者。 𐟛᯸ KV64：这款坦克以其卓越的机动性和防护能力，成为坦克家族中的一员。 𐟚€ KV88：这款坦克以其先进的技术和创新的设计，代表了坦克发展的未来。这些坦克不仅在战争中发挥了重要作用，还在军事技术的研究和发展中做出了巨大贡献。𐟔찟ŒŸ

苏联KV-2重型坦克：从设计到实战 ### 技术特点 𐟚€ 总体布局 KV-2重型坦克采用了KV-1坦克的底盘，保留了其原有的总体布局：驾驶室、战斗室和动力舱，动力-传动装置后置。它的战斗全重达到了52吨，乘员6人：车长位于火炮右侧，炮长和辅助装弹手在左侧，驾驶员在车体前部中央，前机枪手在驾驶员左侧，后机枪手则在炮塔内车长的后方。武器系统 𐟒劧맂V-2重型坦克装备的是152毫米口径的M-10型榴弹炮，其身管长度被缩短。弹药基数为36发，可以发射52千克的高爆弹，以及海军同口径的1915/28型被帽穿甲榴弹。除了这些，M-10榴弹炮还能使用穿甲弹和反混凝土炮弹。辅助武器包括3挺DT-MG型7.62毫米机枪，分别是并列机枪、炮塔后机枪和车体前机枪。机枪的最大射速为500发/分，弹药基数为2475~3087发，这些辅助机枪使得KV-2坦克能够有效对付步兵。观瞄仪器车载观瞄仪器包括：炮长用望远式直接瞄准镜，倍率为4倍；回转式潜望观察镜，倍率为2倍；间接瞄准具和象限仪；各机枪用的瞄准具等。火炮的俯仰和炮塔旋转均为手动式。动力装置 𐟚œ KV-2重型坦克的动力装置为V2K型V型、12缸、水冷、直接喷射式柴油机。这种柴油机和T-34坦克上使用的V2柴油机都是苏联坦克上最早采用的柴油机。V2K型柴油机的缸径为150毫米，气缸排量为38.88升，最大功率为600马力。传动装置传动装置包括多片式摩擦离合器、滑动啮合式手动变速箱、转向机构和侧减速器等。这种滑动啮合式变速箱有5个前进档和一个倒档。坦克的行动装置采用独立扭杆式悬挂装置和单销式履带推进装置，每侧有6个中等直径的负重轮和3个托带轮，诱导轮在前，主动轮在后。坦克的最大速度为26千米/小时，最大行程为250千米（越野）。但由于变速箱的问题，坦克很难跑到最大速度。动力装置上的不足，成为KV-2重型坦克最大的短板。防护系统 𐟛᯸ KV-2重型坦克的车体为钢装甲全焊接结构，前方的正面和侧面的基本装甲厚度为75毫米，后期的KV-2坦克正面装甲厚度增加到100毫米，还可以加装30~40毫米厚的附加装甲。该坦克的巨大炮塔采用钢板焊接结构，装甲厚度为75毫米。通信与辅助设备 KV-2重型坦克上装有9R型无线电台，利用4米长的天线，通话距离达24千米。车上还有固定式灭火瓶、空气起动系统、冬季用的防滑履带板等。衍生型号 𐟔„ KV-2重型坦克有多个衍生型号，包括KV-2-107和KV-2-85等。 KV-2重型坦克不仅是苏联坦克发展史上的重要里程碑，也是那个时代军事技术的结晶。尽管它有一些技术上的不足，但它在战场上的表现依然令人瞩目。

𐟛᯸坦克大战BOSS的锻造之旅 𐟚‚ 在一场激烈的坦克大战中，Kv44坦克面临败退的危险，急需支援！ 𐟛 ️ 挖掘机们迅速行动，挖掘出丰富的矿石，为新坦克的锻造打下基础。 𐟚š 卡车司机们接力运输，将矿石运至打磨机进行精细加工。 𐟔堧먽槩🦢�詓轨上，将打磨好的矿石送往融化厂，转化为崭新的坦克部件。 ✈️ 飞机带着满载的坦克部件飞往前线，为坦克加油打气！ 𐟒堦œ€后，高铁将坦克运送到前线，与Kv44并肩作战，共同击败强大的BOSS！ 𐟎‰ 胜利的喜悦在战场上弥漫，坦克战士们欢呼雀跃！

苏联IS-7重型坦克：最后的巨兽在二战期间，苏联科京设计局的设计师们一直在努力研发新型的重型坦克。其中，IS-7重型坦克（也称为260工程）是尼古拉ⷦ𒙤𛀧醦ž—设计的一种集重装甲、重火力、高机动性于一体的新型坦克。这种坦克在1948到1949年间由基洛夫工厂生产了6辆样车，但由于成本过高，最终未能进入苏联军队服役。沙什穆林回到列宁格勒后，利用当地的资源，成功开发出了“260工程”。1946年9月8日，第一辆样车成功进行了测试。12月25日，第二辆样车顺利完成了45公里的行驶测试。这种坦克拥有倾斜的外形和独特的炮塔设计，炮塔上还配有小型机枪塔。 1947年，沙什穆林对坦克的整体外形进行了重新设计，新的大而扁平的炮塔和斜面的车体大大提高了其防护能力。1948年初，样车最终完成，并被苏军正式命名为IS-7。在研制IS-7的过程中，沙什穆林一直以KV系列的失败为教训，旨在生产一种集重装甲、重火力、高机动性于一体的新型重型坦克。他在莫斯科红军装甲兵军事学院进行了装甲钢板和装甲防御的相关研究，并提交了博士论文。在这篇论文中，他挑战了传统的“厚装甲=装甲防御力”的设计理念，认为通过增加装甲板厚度来提高坦克重量是不必要的，因为这可能会降低坦克的机动能力。 IS-7重型坦克的研发标志着苏联坦克设计的一次重大进步。虽然它未能进入批量生产，但它的设计理念和技术创新为后续的坦克发展提供了宝贵的经验。

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88毫米高炮：盟军坦克的噩梦在第二次世界大战中，德国的88毫米高炮系统以其卓越的表现成为了盟军坦克的噩梦。尽管它最初被设计用于防空，但它的反坦克能力同样令人惊叹。这款武器以其出色的表现和“不务正业”的用途，成为了战争中的一颗璀璨明珠。 𐟌 1941年6月，在北非战场，英国的玛蒂尔达2型坦克以其90毫米的装甲厚度在战场上所向披靡。然而，德军的88毫米高炮却以其强大的火力，将这些坦克击得粉碎。隆美尔的部队利用这款武器，成功打破了英军的进攻，88炮也因此成为了德军的秘密武器。 𐟌Š 1943年1月，美军在“火炬行动”中遭遇了德军的88毫米高炮。这款武器再次展现了其强大的反坦克能力，美军的谢尔曼坦克群在德军的炮火下溃不成军。在英国空军支援时，88炮又迅速转换了战场角色，用密集的破片弹幕驱散了英军战机，确保了德军的胜利。 𐟏𐠥œ訋德战场上，88毫米高炮同样展现了其神威。面对苏军T-34和KV-1坦克的厚重装甲，德军37毫米反坦克炮显得无能为力。于是，88毫米高炮再次成为德军反坦克的中坚力量，让苏军坦克节节败退。 𐟔砤𘺤𚆨🛤𘀦�➥𜺸8毫米高炮的反坦克能力，德军还研制出了PAK43反坦克炮。这款武器装在四角底盘上，可以环向射击，精准度和破坏力都极为出色。据说，一辆苏军T-34坦克在400米外被PAK43击中后，巨大的冲击力将其击出5米，指挥塔更是被抛出15米开外。 𐟚€ 不仅如此，88毫米高炮还被广泛应用在各种战车上，如“虎式”坦克的88毫米KwK36L/56坦克炮，甚至德军的VII型潜艇也配备了88毫米高炮，用于打击商船。德军对88毫米高炮的利用程度令人发指，这款武器也因此被称为“反一切炮”。