动车卧铺最新视觉报道_长途大巴车最后一排(2024年12月全程跟踪)
动车卧铺体验:女性车厢和家庭车厢的期待 最近坐了一次动车卧铺,想着好好享受一下,结果却有点失望。我买的是一等软卧下铺,想着能有个舒适的夜晚,结果包间里除了我,另外两个都是男士。更尴尬的是,其中一位还打呼,真是让人无语。 动车卧铺的优点 夕发朝至,适合早班和全日行程 床铺干净,没有异味,床单被套都是新的,枕头是荞麦枕 提供一次性拖鞋,每人一双 下铺有一个插座,通道也有插座 每张铺位床头都有小夜灯和两个USB接口 包间内有灯控开关和风力调节开关,可以自主决定开关灯和控温 洗手台宽敞,有三个洗手盆 包间内可以扫码呼叫乘务员 动车卧铺的不足 男女混住,这点真是没想到 舍友打呼,影响休息 有人口臭,身体有异味 在陌生两男一女的情况下,有人锁门,感觉有点不安全 未来的期待 有没有可能以后的卧铺能更人性化一点?购票时可以选择性别车厢,分为男厢、女厢、混合厢、亲子厢,各取所需。既然都买了卧铺,图的不就是睡个安稳觉吗?厕所都有男女之分,睡觉为什么不能分男女呢? 公共场所的无奈 动卧不是移动酒店,而是公共场所。再好的高等软卧也是公共场所。如果你希望休息得好,只能祈祷同包间的人是同性、安静、好人,碰运气吧。 个人小建议 床上的一次性四件套看个人习惯,我带了没带。幸运的是,这次车上的被套都是新换的。 总的来说,这次动卧体验有点差强人意。以后如果再选择上海到北京的交通工具,我可能会选择乘5个小时的高铁二等座或者飞机,动卧可能不会再考虑了。 希望未来的动车卧铺能更贴心一些,让乘客有更好的体验。
动车卧铺一等二等区别|动车卧铺一等和二等主要存在以下区别: ### 1. 车厢布局与空间 - **卧铺数量** - **一等卧铺**:通常一个隔间内有4个卧铺,布局相对宽松。每个隔间采用上下铺的形式,没有中铺,为乘客提供了较为私密和舒适的休息空间。 - **二等卧铺**:一个隔间内一般有6个卧铺,相对一等卧铺而言略显拥挤。除了上下铺外,还设有中铺,这样的布局在有限的空间内容纳了更多的铺位。 - **铺位尺寸** - **一等卧铺**:铺位尺寸更大,床铺的长度和宽度都能给乘客提供更舒适的睡眠体验。一般来说,一等卧铺的宽度足够让乘客在睡眠时自由翻身,不会有局促感。 - **二等卧铺**:铺位尺寸稍小,尤其是中铺和上铺,乘客在休息时可能会感觉空间较为狭窄,翻身等动作可能会受到一定限制。 - **过道与车厢空间** - **一等卧铺**:过道相对较宽,方便乘客进出隔间、行走活动,同时车厢内的行李放置空间也相对充足,乘客的大型行李有合适的存放位置。 - **二等卧铺**:过道较窄,在乘客集中进出隔间时可能会造成一定的拥堵。行李放置空间也相对有限,可能需要合理安排行李放置才能保证过道畅通。 ### 2. 配套设施 - **床上用品** - **一等卧铺**:床上用品的品质更高,如床垫的柔软度和弹性更好,被子和枕头的材质也更为舒适,可能采用更优质的棉料或其他高档面料,能给乘客带来更好的睡眠体验。 - **二等卧铺**:床上用品质量相对普通,虽然也能满足基本的睡眠需求,但在舒适度上略逊一筹。 - **充电设施** - **一等卧铺**:每个铺位可能配备独立的充电插座,方便乘客随时为电子设备充电,且插座位置合理,使用方便。 - **二等卧铺**:可能是几个铺位共用充电插座,或者插座数量相对较少,在使用时可能需要排队等待,而且插座位置可能不太方便。 - **其他设施** - **一等卧铺**:车厢内可能配备更高级的照明系统,乘客可以根据自己的需求调节灯光亮度和角度。此外,还可能提供更好的隔音设施,减少车厢外的噪音干扰。 - **二等卧铺**:照明和隔音设施相对简单,可能无法提供像一等卧铺那样的个性化调节功能,外界噪音对车厢内的影响也相对较大。 ### 3. 票价 - **票价差异** - **一等卧铺**:由于提供了更优质的服务、更舒适的空间和更好的设施,一等卧铺票价通常比二等卧铺票价要高。具体的票价差额会根据不同的线路、里程和车次而有所变化,但一般差价在一定比例范围内。 - **二等卧铺**:票价相对较低,适合对价格较为敏感、对住宿条件要求不是特别高的乘客。
九江出发,内蒙古畅游攻略𛊥悦你打算从九江出发,去内蒙古玩一圈,这里有一份超详细的攻略,保证让你玩得尽兴!首先,买晚上8点多从九江到北京的动车卧铺,第二天早上就能到达北京。到了北京站,坐地铁到清河站,然后再从清河站坐2个多小时的高铁到呼和浩特市。打车费用大概在15元左右。 到了呼和浩特,可以先在去哪儿网上预定金峰丽水大酒店,环境不错,标间价格170元一晚。傍晚可以打车去泽成冰煮羊总店,尝尝那里的羊肉、奶酪和烤包子。温馨提示,附近有个分店,但某评总店最好吃哦! 晚上可以扫码租个小电驴,去大召寺游玩。第二天早上7点可以报一个当地的一日游,价格350元一个人,在新华广场集合,开启金沙湾一日游。建议买套票,包含所有项目。金沙湾分为响沙湾和悦沙湾,可以提前做攻略,选择一个湾游玩,否则两个湾会很赶,无法尽兴。去金沙湾一定要在网上买防沙袜和夏围脖,带上帽子做好防晒,多带点水和水果零食。景点有免费冲泡面的开水和充电的地方。可以品尝景点的特色美食,也可以在导游那定25元一位管饱的盒饭。下午5点返程,大概8点回到市区。可以步行到附近的老绥元烧麦店,两个人点二两烧麦差不多。 第三天可以花400元包车去红石崖大草原,买个门票。个人建议不要买滑草项目,太没意思了。可以骑马。大草原里面分了很多承包的人,每个承包人的草原都可以去免费玩,赏景。除了骑马、赛车和骆驼拍照要收费外,其他都免费。当天一定要看天气预报,带一件外套,早晚凉。早上9点出发,晚上8点半拍完日落返程。中午可以在天空草原吃手抓饭和烤羊肉,下午吃自备的干粮。 第四天可以坐早上高铁去集宁,在集宁的映山红餐馆用中餐,吃烤羊排、卤牛肉、羊肉饸饹面和烤红薯。然后包车300元(油费自己负责)自驾去乌兰哈达火山。一定要租99元一套的宇航服,买烟花拍照留念。最好自带面包牛奶水果,8点半过后拍星空。建议带帐篷和被子在那里露营一晚,第二天早上看了日出还车。早晚温差太大,带件厚外套。 第五天还车后可以去乌兰察布转转,然后乘坐高铁回北京。8月去的话还能赏满地的向日葵哦! 希望这份攻略能帮到你,祝你旅途愉快!𛀀
青岛之旅:错峰赏景,尽享山海之美 拖延症患者终于整理出了一波青岛的照片,真是一次难忘的旅行。 我们选择了十月中旬去青岛,避开了旅游高峰,车票和住宿都相对便宜。不过,这个季节没有海鸥,它们还要再晚一些才会飞来。晚上十点多从北京坐动车卧铺,第二天早上七点左右到青岛北站。寄存完行李后,就可以出门逛逛,找点早午饭吃。 青岛的好天气简直自带滤镜,红瓦蓝天、碧海绿树,沉浸式感受老城区各种欧洲风格的建筑。青岛的坡路很多,主要的交通方式是地铁和步行,所以穿一双舒服的鞋子非常重要。 傍晚的青岛,啤酒屋灯火通明,夜市人声鼎沸,这座城市既有浪漫的气息,也有浓浓的烟火气。生活嘛,还是要有所停顿的。如果记忆是罐头,希望它永远不会过期,是微风、是晚霞、是心跳、是无可替代的美好。
广州到北京的动车卧铺体验分享 最近好久没坐卧铺了,这次意外买到了特别舒适的卧铺票,真是太开心了!以前那种几个人一个小屋的卧铺已经不见了,现在每个人都有自己的独立空间,再也不用担心尴尬的臭鞋子味道了。而且这次买的是和车行方向一致的纵向卧铺票,简直太棒了! 在自己的小桌子上,我甚至打开了一罐啤酒,享受了一下悠闲的时光。对面的美女也说,只有这趟车才有这种设计,真的是太贴心了!在台风的季节,飞机经常晚点,这时候乘坐这样的卧铺简直太香了!为这种人性化的设计点赞! 另外,车上的餐盒里的小零食也各式各样,不再是简单的面包和花生米了。我真的是好久没坐动卧了,下次到北京我还会继续选择这趟车!
纵向卧铺体验:长途旅行的舒适新选择! 这次回老家,我特意选择了D904次动车,之前在网上查了一下,发现这种纵向卧铺在国内只有几趟从深圳出发的动车有。提前做好功课再买票,真的很重要! 为什么我会选择这种纵向卧铺呢?让我来给大家详细说说: 腿伸得直,睡得舒服 ️ 对于我这种腿伸不直就睡不着的人来说,这种纵向卧铺简直是福音。哪怕坐飞机两三个小时,腿伸不直也会超级难受。所以,卧铺对我来说简直是救星。 不影响他人,隐私性好 火车卧铺通常一车厢6人,特别拥挤,不方便。其他动车的卧铺一车厢4人,也不太方便。而且经常被分配到上铺,上下楼梯很麻烦。纵向卧铺的设计是上下两铺,楼梯在帘子外面,互相影响较小,隐私性也更好。 充电方便,设施齐全 每个床位旁边都有充电器,这点太棒了!要知道其他卧铺全都是一节车辆才有两个充电口,这个每个床位都有,再也不用担心手机没电了。还有一个小夜灯,随时可以打开。 独立桌子,收纳方便 每个床位都有一个小桌子,可以放一些零食和用品,非常方便。 挂衣服包包,整洁有序 有两个挂钩和一个挂衣杆,挂衣服包包都很方便,车厢里看起来整洁有序。 放鞋子的位置,一次性拖鞋 桌子和楼梯下面还有放鞋子的位置,每个床位都有一双一次性拖鞋,非常贴心。 价格实惠,性价比高 𐊧卧铺的价格和普通动车卧铺一样,比机票和商务座便宜多了,性价比超高! 总结 纵向卧铺既像卧铺又像学生宿舍,还像胶囊太空舱酒店,真是太舒服了!推荐大家远行都选这种纵向卧铺,绝对让你旅途愉快!
时代的遗珠。全国独有的动车卧铺设计,却不幸被CR200J所取代 时代的遗珠。全国独有的动车卧铺设计,却不幸被CR200J所取代。尽管如此,其在铁道线上的中国仍留下深刻印记。
国庆首发:350kph动车卧铺体验大揭秘 这次国庆首发,我有幸体验了首列350kph级卧铺动车,真是让人眼前一亮!先说说内饰和布局吧。车厢的配色方案依旧是智动的简约风格,咖啡色为主,搭配黄色的内饰灯,座位和铺位都是这个色调,看起来非常舒服。 和其他高铁车不同,AE车在车头处设计了两扇大窗户,和二等座一样大,两排座位共用一个窗户。国庆期间上线运营,每个窗户上都贴了铁路部门对祖国的祝福语,真是很有氛围感。建议干线铁路上的大标杆都学习一下,石家庄的大街上什么时候也能挂上国旗呢? 这次我买到的是1车和16车二等特等座混编的车厢,特等座都配备了脚踏。除了我,其他乘客都买到了第一排座位。车厢中间还隔了一扇欧式风格的触碰自动门,其实二等座车厢连接处也有这种门,不过平时是常开不关的。 为了方便乘客,列车还提供了零食和水,包装盒还挺有特色的,是广州城市印象主题的,挺适合拍照的。对面高三的哥们还偷拍了几张我摆9在窗台的盒子照片哈哈。 卧铺车的布局是横向动卧,四人一间。为了节省空间,所有WR车都是一侧设置车门,另一侧放厕所和2E纵向布局有点像。 “叮咚 广铁U彩提示您…” 广播一响,抢铁开抢(bushi)。略有人感的广州局广播圆满结束了这次旅程(有点违和…)。 总的来说,这次350kph级卧铺动车的体验非常不错,值得一试!
复兴号动车二等卧体验:保姆级攻略 车次:D19(北京西——西安) 列车体验: 这趟车从北京直达西安,可以提前半小时上车休息,甚至到达西安时还提前了10分钟。 购票时可以选择铺位。 列车行驶非常平稳,晚上车厢非常安静。10点熄灯,7点亮灯,一觉睡到天亮。 洗手间干净整洁,水龙头有热水,洗手池有洗手液和擦手的纸巾,垃圾也进行了简单分类。 ️ 卧铺体验: 二等卧铺分为上中下三层,我购买的是中铺,感觉非常宽敞。不完全抬头的话可以坐着,躺着还能翻身。 每个床位都有置物架、夜读灯(两档调光,可旋转角度)和两个USB充电口。 床单被套是灰色的,看不出是否干净,如果在意的话可以准备一套一次性床单被套。 下铺的桌子下可以放下两个26寸的箱子,床下也可以放下两个26寸的箱子。 车厢的窗户窗帘和高铁一样,中铺可以看到一部分窗户。 ❤️ 整体体验: 动车卧铺的整体体验感非常好,比绿皮火车好太多了。大一时坐过一次绿皮硬卧,抽签抽到了上铺,爬上去感觉非常高,床也很窄,车厢吵闹且闷热。后来一直坐高铁回家,没想到现在动车卧铺这么舒适。 8点上车赶作业赶到了10点多,所以没有拍很多照片。熄灯后车厢特别安静,可能是始发站的原因吧,车内的床铺都很整齐,空气清新,不闷不燥,空调温度适宜,晚上不穿外套盖被子刚刚好。 女孩子一个人建议选择二等卧的上铺或中铺,上铺连着行李架,放东西很方便,不怕高的话挺好的!亲测中铺挺好爬的哈哈,晚上睡得很有安全感! ❤️ 其他注意事项: 有二等座的高铁只有二等座可以买学生票,二等卧用不了学生票,我这次买的是成人票。 苹果手机用户需要准备USB接口的数据线或充电宝,因为床头只有USB接口,走廊没有插座。 忘记带身份证可以12306申请临时身份证(有一个二维码),一个月可以申请6次,一次有效时间24小时。大概1/2秒就会通过申请啦,刷身份证的闸机那里刷二维码就可以啦,非常方便。
动车卧铺体验:舒适便捷新选择 最近有机会深度体验了一把D122/D123动车的卧铺,真是让我眼前一亮!这趟列车的一节车厢居然有22列卧铺,空间比普通火车宽敞了不少,床铺也软和多了,坐起来特别舒服。 最让我惊喜的是,每个床头都能充电!而且还有小夜灯,方便晚上起夜。如果不是USB接口,还有单独的插座可以充电,再也不用担心长途旅行手机没电的尴尬了。 真心希望以后火车卧铺也能有这样的改良,让出行变得更加便捷和舒适。祝大家都能有个顺利的旅程!✨
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