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2009年本田思域通病下载_1.8思域的最大缺点(2024年11月测评)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

2009年本田思域通病

本田8代思域：我的驾驶时光嘿，大家好！今天想跟大家聊聊我这些年开过的一些车，有些是新车，有些是淘来的二手货，总之五花八门。今天的主角是——09年的本田8代思域，自动经典版。事情是这样的，2020年秋天，我淘到了一台二手的本田8代思域。原车主是个老太太，特别爱惜车，车况简直极品。买的时候车跑了5万公里，只有两处补过漆——右后车门和右后翼子板边缘，其他部位都是原车漆。后来才知道，她看上了一台宝马E46，要求换车才肯卖，我们就互换了车。这车是自动挡的，之前我还开过一台手动挡的，以后再跟大家分享。本田的5AT波箱在1-2挡之间有点顿挫，主要是因为2挡齿比太小，思域2挡断油可以跑到119km/h，所以1换2如果不大脚油门拉高转速，就会有手动挡离合放太快的那种顿挫感。另外，这种齿比设定也导致2挡加速能力不太好，动力体验比手动版本差一些。转向助力泵渗漏是那个年代本田车的通病，我这台里程特别小，并没有遇到，但结合以前开雅阁的经验，我还是预防性更换了一些油管。另外一个通病是右侧发动机支架容易坍塌，甚至断裂，我换了一个原厂的，算这个级别小车里比较贵的一个配件。老本田还有个比较难顶的问题是原厂刹车效果一般。一方面是本田原配的刹车皮是经济耐用型的，很多开车温柔的能跑10万公里不换皮，所以制动力很一般，另一方面本田用dot3的刹车油，脚感实在是难绷啊，而且跑山开不了一会就烧开了。后来我换了ATE TYP200刹车油，配合一款当时流行的国产竞技皮，脚感倒是特好，但几次跑山之后就啃盘了。从10代开始，思域的操控取向就变了。6、7、8、9代都是低速弯特别灵，屁股很容易往外摆，但高速弯稳定性相对会比较差。后来10代、11代反过来了，低速弯有点木，车屁股很死，但高速弯很快很稳。所以后来买了11代两厢混动，但仍然会怀念8代的车尾动态。随便找台底盘数据正确的老思域、老雅阁、老飞度去山路上飞驰一圈，你就能感受到当年本田车为何受人追捧。它能在满足空间、油耗、可靠性的前提下给驾驶爱好者奉上柴米油盐之后的小小奢侈——驾驶的愉悦。思域有11代车型，哪一代最经典见仁见智。对我而言，我永远都会选8代！ #本田 #思域 #本田思域 #八代思域 #8代思域 #情怀老车 #二手车

情怀车展：我与2009款本田思域的故事自从我从父亲手中接过这部2009款本田思域，已经过去了两年多。虽然时间不长，但我真的对它爱不释手。我一直努力将它打造成我心中的理想车型。一、初识汽车的缘分 𐟚— 从小时候起，父亲就带我去广州大学城“游车河”，让我握一握方向盘，感受汽车的魅力。他曾经有一辆“别克”车，每次开车时都会让我兴奋不已。此外，父亲还买了一套《头文字D》的光碟，日本的山路文化让我对汽车产生了更深的热爱。二、与这款车的邂逅 𐟒‘ 小时候，除了父亲的那辆“别克”车，我认识的第二个汽车品牌就是“本田”。我记得有一次坐在窗边，看到外面掠过的车辆中有一辆本田时，我大声喊道：“爸爸你看，有辆本田！”那一刻，我对这台车产生了浓厚的兴趣。它尖尖的车头和俯冲一般的线条给我留下了深刻的印象。或许是巧合，父亲后来选择了这台八代半思域。当时我还是高中生，没有驾照，只能在周末发动一下车辆给电瓶充充电。当我坐在驾驶位上时，才真切意识到这台车的内饰在当年是多么前卫。它采用上下分层的设计，配有液晶时速表和机械转速表，将科技感和机械感完美融合。每一次打着发动机，那声音仿佛都在催促着我赶紧拿到驾照。等我真正驾驶着它上路后，其转向的手感、引擎的声音、过弯时的精准度，都让我越发对它欲罢不能。三、与亲友之间的故事 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑把上大学后，这辆车带着我们一起出去外拍、吃喝玩乐。每次驾驶它时，舍友们都开玩笑地喊我“义父”。这些玩笑和经历，使得我们之间的情谊变得坚如磐石。后来我迷上了改车，很庆幸我有一个包容的父亲。虽说他谈不上全力支持，但也尊重我的选择。有一次父亲提出要驾驶这辆车，之后他忍不住拉高转、劈弯，这也暴露了他其实也喜欢上了这辆车的另一面。我们之间还时常交流驾驶经验和感受，这让我们之间的情感纽带变得更加紧密了。

第六届「情怀车展」车主故事：2009款本田思域我从家父手中接过这部车，至今已有两年多了。虽说时间不算长，但我着实对这部车十分中意，并且一直在通过自己的努力，将它打造成自己心中喜欢的模样。一、喜欢车的原因自幼便十分感谢家父在对车的热爱方面给予我的引导。家父曾经拥有一辆“别克“新世纪”怀档款的车他经常带着年幼的我在广州大学城“游车河”，还会让我握一握方向盘，去感受汽车——这一人类工业结晶所传来的反馈。另外，家父买了一套《头文字D》的光碟，在受到日本山路文化的影响下，我对汽车的喜爱变得更加深沉了。二、与这款车的缘分和这款车的缘分或许在很小的时候就已埋下。小时候，除了家父的“别克”车，我认识的第二个汽车品牌就是“本田”了。我清楚地记得，当时坐在窗边看着外面掠过的车辆，唯有看到这款车时，我会格外兴奋，还会大声喊道：“爸爸你看，有部本田!”那时就觉得这台车和路上的其他车很不一样，它尖尖的车头，那俯冲一般的线条，给我留下了极为深刻且挥之不去的印象。或许是巧合，也可能是家父还记得小时候我对这款车的喜爱。在家父迫于生活压力卖掉自己的发家车之后，便选择了这台八代半思域。近年，家父因忙于工作无暇照看这部车，于是就将它交到了我手里当时我还是高中生，没有驾照，只能在周末发动一下车辆给电瓶充充电。当我坐在驾驶位上时，才真切意识到这台车的内饰在当年是多么前卫。它采用上下分层的设计，配有液晶时速表和机械转速表将科技感和机械感完美融合，真可谓“鱼与熊掌兼得”。每一次打着发动机，那声音仿佛都在催促着我赶紧拿到驾照。等我真正驾驶着它上路后，其转向的手感、引擎的发出的声音、过弯时的精准度，都让我越发对它欲罢不能。三、与亲友之间的故事上大学后，这辆车带着我们一起出去外拍、吃喝玩乐，哪怕只是用于练手，也让舍友们都纷纷开玩笑地喊我“义父”。这些玩笑和经历，使得我们之间的情谊变得坚如磐石。后来我迷上了改车，很庆幸我有一个包容的父亲。虽说他谈不上全力支持，但也尊重我的选择。有一次家父提出要驾驶这辆车，之后他忍不住拉高转、劈弯，这也暴露了他其实也喜欢上了这辆车的另一面。我们之间还时常交流驾驶经验和感受，这让我们之间的情感纽带变得更加紧密了。

精神小钢炮，2009欧规本田思域Civic 5-dors，时隔15年，还是那么时尚，这才是当年真正的本田小车。

今天突然发现一个集体现象：凡事身边送孩子去了国外留学的，开的车子都至少10年以上没换了。我身边有5个送孩子出国的，三个在美国，两个在加拿大，他们开的车分别是12款标志408、10款本田思域、14款别克昂科威、10款雪佛兰赛欧和12款508，这些车车龄都有10多年，现在看来都是破铜烂铁，而这些人的年收入都至少在30万以上。那到底是什么原因，让他们这么多年连车子都还不起？留学真的要花这么多钱吗？现在送孩子去国外留学还值得吗？#热点引擎计划#

悉尼好车！本田思域07 2007年款Honda Civic，行驶里程179,000公里。八月底刚完成全面保养，更换了空调滤芯、刹车油、发动机支架和变速箱传动油等，费用约800澳元，为您节省了验车费用。车辆注册有效期至2024年，剩余时间约8个月。日系车省油、易驾驶且保值，非常适合日常通勤和买菜使用，也是新司机的理想练习车。车辆内饰和外观如图所示，配有两把钥匙。现好价出售，车辆位于Hurstville，看车试驾请提前两天预约。

此款本田思域品质卓越，值得考虑。 2023款思域HATCHBACK 2.0L eHEV极曜版，最近于2023年2月上牌，表显里程仅2.2万公里。此款车配备2.0L发动机，拥有143马力，采用四缸设计，属于紧凑型车级别。车身采用白色，使用95号燃油，驱动方式为前置前驱。全款价格为10.26万，首付方案灵活，适合广大消费者选择。此款本田思域品质卓越，值得考虑。

二手车慎买！这些车型易修厂噩梦如果你不想频繁光顾修理厂，那么以下这些类型的二手车最好别碰： 𐟚— 高里程数车辆高里程数车辆通常指的是行驶里程超过10万公里的二手车。这类车辆的核心部件如发动机、变速器和悬挂系统可能已经磨损或老化。虽然车主可能进行过保养和维修，但长时间使用带来的潜在风险依然存在。购买时，你需要特别留意车辆的使用年限、保养记录和维修情况，确保其性能和可靠性。 𐟚™ 高端豪华车型高端豪华车型如宝马、奔驰等在外观、性能和舒适性上表现优异，但维修保养费用也相当高。一旦出现故障，维修费用往往不菲。再加上这些车型在二手车市场上的价格并不便宜，对于预算有限的买家来说，无疑是一大负担。例如，宝马3系在09-11年间曾出现一些质量问题，如发动机漏油、电子系统故障等，维修费用较高。频繁的维修会让买家头疼不已。 𐟚˜ 老旧车型老旧车型如06-08年的本田思域、07-09年的丰田卡罗拉等，由于技术落后和配件稀缺，其维修和保养成本可能较高。同时，老旧车型的安全性能和舒适性也可能无法满足现代人的需求。因此，在购买二手车时，可以选择技术成熟、性能稳定且具有一定保值率的车型，以避免成为修理厂的常客。 𐟚— 改装车改装车是指经过车主或专业机构对车辆进行改装或升级的二手车。虽然改装车可能具有更高的性能和个性化特点，但改装过程中可能存在的安全隐患和兼容性问题也不容忽视。一些非法改装可能导致车辆失去原有的稳定性和安全性，增加事故风险。购买时，你需要了解改装的具体内容和质量，确保车辆的安全性和可靠性。 𐟚™ 事故车事故车是二手车市场上的一大隐患。这些车辆在经历了碰撞、追尾等事故后，即使修复后也难以恢复到原有的安全性能。购买时，一定要仔细询问车辆的历史，并检查车辆的各个部位，看是否有明显的修复痕迹。

新货上架[庆祝][庆祝][庆祝]20年本田思域燃动版1.5T自动，实表7万公里，原版原漆带三方检测，原车灰色贴了改色膜，特价8.88万

思域 2019款 220TURBO CVT燃动版思域 2019款 220TURBO CVT燃动版，于2019年8月上牌，已行驶约7万公里。搭载1.5T发动机，车辆状况良好。全款价格为5.52万，首付仅需0.3万。这款十代思域，作为本田思域的代表性车型，性价比极高。

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