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马自达3发动机权威发布_马自达3真实缺点(2024年11月动态更新)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

马自达3发动机

马自达3和高尔夫：谁更适合你？今天我们来聊聊我日常驾驶的两台车：2023款马自达3 2.0智睿黑耀和2020款高尔夫R-Line。变速箱体验 𐟚— 在市区拥堵路段，马自达3的变速箱表现要优于高尔夫。高尔夫在低速时会有顿挫感和咔咔的异响，这主要是双离合的特性导致的。不过，高尔夫的DQ200干式双离合在高速上表现不错，换挡快且燃油经济性高。7速双离合确实比6AT更胜一筹。马自达3在冷启动时，油温没上来时1、2档会有顿挫感，但油温上来后，变速箱表现就很顺畅了。两车在120km/h时的转速都比较高，这与发动机特性和变速箱档位有关。马自达3的2.0发动机在2600转，高尔夫在2500转。在高速上，马自达3的油耗大约在6.1L/100km，高尔夫则在5.8L/100km左右。不过，大众全系带涡轮增压的车子都需要加95号汽油，所以在油耗方面，这两台车还是有一定优势的。风噪和隔音 𐟌쯸 马自达3的风噪不算特别明显，但普利司通轮胎对路面比较敏感，胎噪较大，影响了驾驶体验。不过，相比上一代车型，NVH性能有了显著提升。与同事的思域和高尔夫相比，马自达3的隔音表现要好于这两款车。动力表现 𐟒芊马自达3搭载的是158马力的发动机，而高尔夫是150马力。虽然马自达3的前段加速较弱，但动力输出较为平稳，没有明显的延迟。高尔夫在0-100km/h的加速时间为7.2秒左右（刷了一阶），不刷的话是8.4秒，而马自达3则需要10.6秒左右。马自达3的后段加速表现不错，曾经在安全路况下跑到160km/h。再踩油门，动力输出依然存在。网上有人说大众的1.4T能秒杀自然吸气的2.5和3.0，这完全是胡说八道。曾经在高速上开高尔夫（150马力），遇到2.5马力的阿特兹，阿特兹的后段加速完全秒杀高尔夫。所以，买车时要有自知之明，不要盲目跟风。悬挂系统 𐟛 ️ 马自达3采用蝶形非独立悬挂，虽然宣称是进口的，但实际上只是两边粗壮，中间细一点，允许有一定量的形变，支撑性不错。在80km/h过高速圆形弯道时，侧倾很小，比高尔夫好太多。不过，这种悬挂真的很硬，颠簸路面上的反馈非常明显，后排乘坐感受较差。遇到年限较久的高速路面，那种路面反馈真的让人尴尬，晕车的人很容易晕车。改装体验 𐟔犊目前我已经改装了液压撑杆和双边排气。马自达3全系A柱和B柱饰板原厂为磨砂，真的很土，直接改装了原厂日规的钢琴烤漆饰板，颜值提升了不少。总的来说，这两台车各有优缺点，选择时还是要根据自己的需求和喜好来决定。希望这些信息对你有所帮助！

马自达3雪地驾驶，灵活如小精灵！坐标𐟇𚰟‡𘊊自从我入手了2021款的马自达3 Turbo，已经在这条干净的道路上驰骋了半年多。终于在圣诞节期间，迎来了第一场雪，短短半个月内，我开着马3跑遍了东海岸的各大滑雪场，还遇到了几次暴雪天气。这款马自达3配备了2.5升四驱发动机和涡轮增压器，平时在干燥的道路上行驶时，抓地力就非常强劲。即使在雪地里，四驱系统的表现也毫不逊色。在停车场和过弯时，我都能感受到四驱系统带来的稳定感。相比我以前驾驶的前驱车，冬季驾驶体验有了显著提升。虽然使用的是原厂四季轮胎，但在雪地里表现依然出色，没有出现严重的打滑现象。车内配置方面，抬头显示系统在雪地中依然清晰可见，冷车启动后，空调暖气几分钟内就能让车内变得非常暖和。不过，方向盘加热功能有些不足，只加热了3点和9点钟方向，希望厂家能在这方面进行改进。雨刮器需要在车内调整到service mode才能立起来，以防止停车时积雪，这个操作有点繁琐，所以我很少使用。冷车启动时，发动机声音偏大，顿挫感明显，但热车后这个问题就消失了。说到滑雪，马自达3 sedan比hatch版本稍长一些，我的175cm滑雪板放在一个座椅后，就能轻松放入。虽然很多人觉得马3空间小，但对我来说，两个人使用绰绰有余。后排放倒后，两个人的行李和滑雪装备都能放下，甚至回家时还能顺便去Costco购物。总的来说，冬季驾驶马自达3的感觉非常不错，去滑雪场也毫无压力。

马自达3升级，驾驶新体验！ 𐟚— 你知道吗？把一台2.5升的汽油发动机塞进马自达3里，会带来怎样的驾驶体验？答案是：速度与激情的完美结合，驾驶乐趣无与伦比！这款2.5L自吸发动机不仅提供了充沛的动力，还保留了自然吸气引擎特有的顺畅线性加速。马自达的灵魂底盘设计，让你在驾驶过程中感受到精准的转向手感和扎实的悬挂反馈，每一次过弯都充满信心。家用也毫无压力，后排和后备箱空间都足够宽敞。虽然动力得到了升级，但日常油耗依然合理，百公里大约7个油，兼顾了性能和经济性。这辆车是2017年底生产的，2018年上路，保养记录完整，全新轮胎和电瓶，车况优秀。配置方面也非常丰富：盲点监测、无钥匙进入启动、倒车影像、18寸运动轮毂、发动机启停技术和电子手刹等。 ✅ 已通过全车安全检查，附PPSR报告 ✅ 提供1-5年全车质保 ✅ 支持人民币支付和TRADE-IN

马自达Skyactiv X引擎停产？最近有消息传出，马自达正在考虑停产其创新的Skyactiv X发动机。这款发动机于2018年在第四代马自达3和CX-30中首次亮相，被誉为世界上第一台大规模生产的压燃式发动机。Skyactiv X发动机采用SPCCI技术（火花点火控制压缩点火技术），结合了汽油和柴油发动机的压缩点火原理，旨在实现更丰满的动力输出，同时保持与柴油发动机一样的低油耗。然而，尽管这项技术在首次公布时吸引了大量的关注，但目前只有两款马自达车型，即马自达3和CX-30，配备了这种发动机。报道指出，马自达已经改变了战略方向，目前正专注于豪华市场的新一代产品，如CX-60和CX-90车型，这些车型没有使用Skyactiv X技术。据消息人士称，Skyactiv X发动机的开发成本非常高，是马自达考虑停产的原因之一。马自达没有披露Skyactiv X车型的销售数字，但据消息人士称，这些车型约占销售额的10%。据估计，每年仅售出约3000辆配备Skyactiv X的车辆，或每月不到300辆。与开发成本相比，销售业绩一直很差。马自达没有就是否将停产Skyactiv X发动机发表官方声明，但市场传言已受到广泛关注。这一决定将影响马自达未来的产品战略和动力技术发展，消费者将继续关注这一先进发动机技术的应用。尽管Skyactiv X发动机将被停产，但马自达并不打算停止动力技术的研究工作。相反，它将专注于开发新技术，以提供更省油和更具竞争力的动力选择。这将包括对混合动力系统和其他可持续解决方案的投资，以及电动汽车技术的研究和开发。马自达仍然致力于汽车行业的创新和发展。该公司将继续提供卓越的车辆性能和节能技术，以满足消费者对更环保和更可持续的交通的需求。虽然这一决定将影响马自达未来的产品组合和动力选择，但该公司将采取更具前瞻性的方法，不断努力创新和回应市场需求。消费者可以期待在未来推出更有吸引力的技术和车型。

马自达Speed系列：改装与保养全攻略很多人问我，马自达6和我女朋友的马自达3在国内有没有卖。作为一个外行，我来给大家简单科普一下。什么是Mazdaspeed？ 𐟏Ž️ 宝马有M系列，奥迪有S系列，而马自达则有Mazdaspeed系列。外表看起来和普通马自达没什么区别，尤其是Speed6，不仔细看真看不出来，但发动机就完全不一样了。发动机有何不同？ 𐟔犊马自达Speed系列的发动机和普通马自达3/6有很大的区别。以Speed6为例，它的发动机是2.3T disi turbo，这代发动机是马自达和福特合作开发的，四缸加个小涡轮。Speed3是前驱车，马力大约260多匹，实际开起来感觉比这个数据要快很多。Speed6是四驱车，但并不是传统的四驱。在正常驾驶下，发动机主要给前轮输送动力，但在高转速或者雪地泥泞路面，或者你猛踩油门时，它会给后轮输送动力。Speed6轮上原装机有278匹马力，在2006和2007年那会儿算得上是很快的了，以现在的眼光依旧还是辆快车。如何选择Mazdaspeed？ 𐟤” 如果你平时代步，想要大一点的空间、省油耐操，还想在高速上虐爆斯巴鲁，或者日后想改装到400匹以上，我推荐你选Speed3。Speed3的保有量高，比较容易找到保养得好的车子。车况一般但里程数高的车可能要价8000左右，而车况好没怎么改的能卖到18,000美元。看你个人预算，但这车到手一定要勤保养，换油水、换timing chain（通病）皮带，做个缸体压力测试，确认每个缸里缸压在正常值内。之后你就可以改装虐爆STI、Golf和Focus ST了。国内也有卖Speed3的，在闲鱼和百度上都见到过，差不多10万人民币左右，车况很好的话。如果你喜欢四门轿跑西装暴徒的style，Speed6非常适合你。不过Speed6的保有量非常少，北美生产了顶多两万辆，国内见过有人卖，但少之又少。而且北美你能见到的Speed6基本都被前任车主暴力对待，找到一辆clean的车很难很难。如果找到买回来之后要做好心理准备，配件很贵不好找，要修很多东西的话不要入手。我就是花了差不多额外8000美元把这个车整备好。但如果能买到好的，不要犹豫。总之，Mazdaspeed系列的车子不仅外观酷炫，性能也非常出色。无论你是新手还是老司机，都能找到适合自己的那一款。𐟚—𐟒耀

马自达3新套件：梦想之车的进化马自达3以其精准的操控和动感的驾驶体验，成为了许多男孩心中的梦想之车。尤其是搭配涡轮发动机使用时，更是让人欲罢不能。然而，六速手动变速箱仅限基础发动机和前轮驱动，这一点让人有些遗憾。 2024年，马自达3迎来了一波更新，新增了Carbon Turbo规格，将Carbon Edition套件中的许多功能带到了2.5 Turbo车型上。此外，还推出了Select Sport套件，取代了之前的Select套件。最令人兴奋的是，现在可选的10.25英寸中央触摸屏，让驾驶体验更加智能和便捷。之前的8.8英寸屏幕的旋转拨号界面虽然有点麻烦，但新的触摸屏界面让操作变得更加简单。这个系统成为2.5 Turbo车型的标准配置，并且增加了无线Apple CarPlay和Android Auto功能，让驾驶更加智能和互联。这些更新无疑让马自达3更加贴近驾驶者的需求，无论是日常通勤还是周末的激情驾驶，都能带来更加愉悦的体验。对于那些追求驾驶乐趣的男孩来说，马自达3无疑是一个不可多得的选择。

2021款马自达3昂克赛拉2.0L详解 𐟚— 2021款马自达3昂克赛拉2.0L，2022年5月上牌，行驶里程4.2万公里。 𐟔砥˜速箱：自动 𐟌 排放标准：国VI 𐟓… 年检有效期：2026年5月 𐟓… 保险有效期：2025年5月 𐟔„ 过户次数：0次（以车辆登记证为准） 𐟏Ž️ 发动机：2.0L 158马力 L4 𐟚™ 车辆级别：紧凑型车 𐟎蠨𝦨𚫩✨‰𒯼š银/灰色 𐟔堧‡ƒ油标号：92号 𐟚— 驱动方式：前置前驱 𐟔砩…置亮点：胎压监测装置并线辅助 ISOFIX儿童座椅接口自动驻车无钥匙启动系统主动闭合式进气格栅方向盘换挡蓝牙/车载电话后排出风口更多参数配置详见车辆信息。

次世代马自达3：驾驶体验的完美诠释 𐟚— 一辆真正出色的车，不仅仅在于其独特的卖点。它需要提供卓越的性能、舒适的驾驶体验、符合人体工程学的座椅设计，以及一系列先进的技术配置，让驾驶者能够享受到更加愉悦的驾驶乐趣。次世代马自达3 2.0自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱，其超强的灵敏度和动力输出，使其在10-15万元的同级别车型中脱颖而出。 𐟛 ️ GVC加速度矢量控制系统，即使是新手司机也能轻松驾驭，享受驾驶的乐趣。在安全性能方面，次世代马自达3的表现同样令人印象深刻。一辆小轿车冲下悬崖，驾驶员及其家人却安然无恙的新闻，充分证明了其安全性能的可靠性。 𐟑€ 外观设计、驾驶体验、安全性，这三者完美结合，使得次世代马自达3不仅仅是一台代步工具，更是生活的一部分。无论是在刮风、下雨还是烈日当空，它都静静地等待着，为驾驶者提供安全、舒适的出行体验。

湾区低价转让手动挡马自达3 𐟚— 2010年款马自达3，行驶里程132,000英里，2.5L发动机，6MT手动挡 𐟔砨𝦨𞆦œ𚦢𐧊𖦀优秀，刹车和电池等易耗品无需更换 𐟛 ️ 过去一年内更换了四条轮胎、前避震和空调冷凝器 𐟓„ 车辆拥有清洁的标题，无事故记录（可查证） 𐟔„ 左后侧方有轻微划痕（倒车时不慎刮到车库） 𐟌쯸 空调近期不制冷，可能需要检查修理，费用从十几美元到上百美元不等 𐟚— 交易时提供一次洗车服务，建议人民币交易 𐟒𐠨𝦨𞆤𛷦 𜤽Ž于5,000美元，具体价格面议

2022款马自达3昂克赛拉质睿版详解 𐟚— 车辆信息马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质睿版上牌时间：2023年03月表显里程：1.7万公里变速箱：自动排放标准：国VI 排量：2L 年检到期：2029-03 保险到期：2025-03 过户次数：0次（以车辆登记证为准） 𐟔砥‘动机与性能发动机：2.0L 158马力 L4 车辆级别：紧凑型车车身颜色：银/灰色燃油标号：92号驱动方式：前置前驱 𐟛 ️ 配置亮点胎压监测装置车道保持辅助系统车道偏离预警系统主动刹车/主动安全系统 ISOFIX儿童座椅接口自动驻车无钥匙启动系统主动闭合式进气格栅方向盘换挡蓝牙/车载电话自适应远近光后排出风口 𐟒ᠥ…𖤻–配置电动座椅胎压显示导航倒车影像全速自适应巡航 L2辅助驾驶系统换挡拨片记忆座椅后排空调 𐟒𐠥…覬𞥔𗯼š5.39万

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