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智航最新娱乐体验_智网官网登录入口(2024年11月深度解析)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：话题更新日期：2024-11-26

轻舟智航面试全攻略：从技术到HR ### 一面：实习经历与模型优化 𐟎“ 在第一轮面试中，面试官主要询问了我的实习经历。几乎每段实习都得到了详细的探讨，特别是模型训练效果不佳时该如何调整，以及可能存在的问题和优化方向。我还被问到了关于目前各大主机厂使用的感知方案，虽然当时脑子有点抽，回答不太理想，但后来意识到面试官可能想了解的是主流的3D目标检测方法和融合方案。此外，还有两个代码题，难度适中，整体体验不错。面试官还详细介绍了部门的业务情况，让我对未来充满了信心。二面：技术细节与挑战 𐟔犊第二轮面试主要探讨了ealss模型的细节，如何解决分辨率和模型容量不能同时满足的问题。还谈到了使用LSTM的时序网络进行车尾灯检测的细节，如何获取多帧的特征信息。面试官还问到能否将车尾灯标签预测作为YOLO额外的任务head预测，而不是再进行特征提取等操作。代码题很简单，要求找出一个先增再减序列的最大值，并询问了如何用二分法解决。面试官表情严肃，我也有些紧张。 HR面：职业规划与行业看法 𐟤” HR面试主要是开放性问题，包括对自动驾驶行业的看法、端到端的了解和看法，以及自驾解决方案企业相较于主机厂做自驾的优缺点。还简单询问了薪资期望，感觉有些低估了市场行情。反问与内部了解 𐟤 在面试结束前，我询问了感知组是否只负责感知部分，还是需要带上部署后处理等上车调试。面试官也简单介绍了轻舟的发展历程和团队情况。整体氛围不错，公司在为理想汽车提供解决方案，上半年还去顺义出差了几个月。工作强度不大，但算法部门可能较高。去年年终奖有些不如意。总结 𐟓 这次面试经历让我对轻舟智航有了更深入的了解，也让我对自己的职业规划有了更清晰的定位。希望这次分享能对同样在寻找自动驾驶行业机会的你有所帮助！

【#华为车BU前首席科学家陈亦伦创业#，做具身智能】原华为车BU自动驾驶首席科学家陈亦伦已投身具身智能创业，在今年7月创立 “它石智航”。这家公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。一位知情人士表示，它石智航正处于首轮融资阶段，方向还没有完全确定，目前团队成员主要是清华和复旦的博士研究生。

这个同学不做自动驾驶，做具身智能，为啥呢？不想跟老东家对着干？新闻—— 前华为车BU自动驾驶系统CTO、首席科学家陈亦伦已投身具身智能创业，在今年7月创立“它石智航”。这家公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。知情人士透露，它石智航正处于首轮融资阶段，方向还没有完全确定，目前团队成员主要是清华和复旦的博士研究生。

华为车 BU 前首席科学家陈亦伦创业。我们多方获悉，陈亦伦已投身具身智能创业，在今年 7 月创立 “它石智航”。这家公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。「华为车bu陈亦伦创业做具身智能」

实时播报：【华为车BU前首席科学家陈亦伦创业，做具身智能】从多方获悉，陈亦伦已投身具身智能创业，在今年7月创立 “它石智航”。这家公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。一位知情人士告诉我们，它石智航正处于首轮融资阶段，方向还没有完全确定，目前团队成员主要是清华和复旦的博士研究生。陈亦伦本科及硕士均毕业于清华大学电子工程系，2011年获得美国密西根大学电子工程系博士学位。陈亦伦于2022年中从华为车BU离职。（晚点Auto）

【原华为车BU自动驾驶首席科学家陈亦伦创立它石智航，布局智能机器人】据新浪科技11月26日晚间消息，据媒体报道，原华为车BU自动驾驶首席科学家陈亦伦创立它石智航，布局智能机器人领域。资料显示，陈亦伦本科及硕士毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于美国密西根大学电子工程系。2017年，加入大疆任首席工程师；2018年，担任华为智能汽车解决方案事业部自动驾驶系统CTO、首席科学家；2022年，加入清华大学智能产业研究院（AIR），任智能机器人方向首席专家。工商资料显示，上海它石智航技术有限公司成立于今年7月，注册资本100万元，经营范围包括人工智能基础软件开发；人工智能硬件销售；人工智能通用应用系统；智能机器人的研发；智能机器人销售；工业机器人销售；服务消费机器人销售等等。

「华为车BU前首席科学家陈亦伦创业」【消息称华为车BU前首席科学家陈亦伦创业，做具身智能】原华为车BU自动驾驶首席科学家陈亦伦已投身具身智能创业，在今年7月创立 “它石智航”。这家公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。一位知情人士表示，它石智航正处于首轮融资阶段，方向还没有完全确定，目前团队成员主要是清华和复旦的博士研究生。（晚点Auto）网页链接

轻舟智航厂长于骞，本硕就读清华计算机系，大学期间投身清华人工智能重点实验室，从事移动机器人相关工作。有认识于厂长的朋友们嘛？看看能不能引荐下，感激不尽。

11月22日，2024中国（西安）国际低空经济发展大会在西安浐灞国际会展中心开幕。本次大会上，天和防务携“天和智航”低空空域监视系统、通航移动塔台指挥车、边海防智能哨兵、中近程智能哨兵、低空多任务智能电子防御系统、便携式无人机处置设备、云脉数字健康终端等产品参展。其中，低空空域监视系统、低空多任务智能电子防御系统均为首次参展。

海狮07 EV配置详解，哪款最适合你？探索海狮07 EV，一款比Model Y便宜6万元的电动车型！让我们一起来看看不同配置版本的特点和推荐理由吧！ 𐟚— 550 标准版（18.98万元）推荐指数：𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 推荐理由：虽然续航只有550公里，但标配配置非常丰富。车高比宋L更高，空间更大，非常适合家庭使用。比亚迪的品牌背书也让这款车成为Model Y的理想替代品。 𐟚— 610 长续航版（19.98万元）推荐指数：𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 推荐理由：入门配置已经很不错了，但加一万元就能获得大电池和大电机，性价比超高！ 𐟚— 610 智航版（21.98万元）推荐指数：𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 推荐理由：次低配版本已经提供了双目摄像头的高速导航辅助驾驶、HUD抬头显示和后排加热/通风功能，按需选择即可。 𐟚— 550 四驱智航版（23.98万元）推荐指数：𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 推荐理由：再增加两万元，你将获得双电机和四驱系统，性能过剩，适合追求高性能的用户。最后，如果你在纠结海狮07和宋L之间如何选择，其实很简单：海狮07主打家用，空间更大更实用；而宋L则更运动更帅气，更适合个人使用。根据你的需求选择最适合你的车型吧！

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