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6月3日，据环球时报报道，就“长城汽车德国有限公司（GWMD）宣布关闭其德国办公室，并将于2024年8月31日终止所有雇用合同”一事（长城突发！欧洲总部解散、解雇所有员工），长城汽车方面相关人员称，关闭欧洲总部的原因包括“欧洲电动汽车市场日益艰难”，加上即将实施的欧洲进口关税，长城汽车集团未来在欧洲的战略也将相应调整。不过，长城汽车方面称，该公司并不会退出欧洲市场，将继续在包括德国和英国在内的现有欧洲市场销售汽车，欧洲业务将会交由中国业务部门进行远程监督和管理。上述相关人士告诉《环球时报》记者，将把长城汽车的欧洲零部件仓库从德国纽伦堡搬迁至荷兰阿姆斯特丹，同时将仓库面积规模扩大一倍，为欧洲地区的客户提供服务。

2024 年 5 月 28 日，据外媒报道称，由于汽车销量低迷，中国汽车公司长城汽车（GWM）正在紧急刹车，并解雇了欧洲的所有员工。该公司表示，慕尼黑欧洲总部将于8月底解散，业务将由中国管理。周二，慕尼黑大约 100 名员工收到了解雇通知。

报道称，长城的这一决定很可能是因为该品牌在欧洲市场的销售不佳。2023年，长城在海外市场总共销售了316018辆汽车，但其中仅有6300辆销往欧洲。值得注意的是，由于市场环境的挑战，该汽车制造商最近将其在中国以外销售100万辆汽车的目标从2025年推迟到2030年。

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