试驾日产天籁权威发布_天籁4s店配件价格表(2024年11月精准访谈)
日产天籁:值得购买吗? 曾经有一次,我偶然坐上了同事的日产天籁,那种舒适感让我印象深刻。于是,我决定亲自试驾一番,最终也入手了一辆。㯸 这款车的发动机非常安静,隔音效果也很出色。尽管七代天籁已经问世5年,但它的颜值依然在线,车漆依旧光亮如新。 在性能方面,天籁的表现也相当稳定。我驾驶了9万公里,从未遇到任何故障。油耗也令人满意,上下班使用,平均每百公里仅需5.7升油。 如果你正在考虑购买一辆车,日产天籁无疑是一个值得考虑的选择。它不仅舒适,而且可靠,适合各种驾驶需求。
试驾天籁2.0L:稳中带劲的驾驶体验 这台天籁2.0L版本搭载了一台2.0L自吸四缸发动机,最大功率243马力,峰值扭矩371牛米,配备CVT无级变速箱。动力输出线性且稳定,让人印象深刻。 加速表现方面,虽然日产宣传时强调了其快速加速能力,但实际驾驶中,动力输出更为温和,没有那种一脚油门到底的推背感。动力储备随着驾驶者的深入逐渐释放,中低速状态下表现出色,高速巡航时则展现出其卓越的魅力。 ️ 底盘调校方面,日产的舒适性调校依旧出色,但这次并没有一味追求软性,而是表现出了一定的硬度和韧性。前中段的悬挂表现硬朗,驾驶者在激烈驾驶时能感受到一定的爽感,而后段的支撑性则稍显一般。 转向手感轻盈且合理,虽然不是那种犀利且精准的转向风格,但与悬架的整体调性保持一致,驾驶起来非常舒适。 总的来说,这台天籁2.0L版本在动力、舒适性和操控性方面都表现出色,是一款值得考虑的中高级轿车。
Model Y试驾:省钱又科技! 大家好,我是特斯拉Model Y的女车主,来给大家分享一下我的购车经历和试驾感受! 购车背景 我原本开的是奥迪A3,老公开的是日产天籁。我们平时都是一起上下班,用两台车有点浪费,毕竟油费和保养费都不便宜。于是我们果断把天籁卖了,成为了第一批下订Model Y的车主。 选车纠结:毛豆3还是毛豆Y? 其实在选车的时候,我和老公也在毛豆3和毛豆Y之间纠结了一番。最终我们选择了Y,原因有几个: 外观:特斯拉的外观设计真的很赞,Y的尺寸更大,考虑到未来可能会有BB或者需要载家人朋友,Y的后排空间更宽敞。 实用性:Y的后排座椅可以完全放倒,对于我们这些需要午休的上班族来说,简直是福音。 科技感:全景天窗和科技感十足的电子屏,体验感太强了!果断选择了Y! 试驾体验:刺激! 我们在南宁万象城店预约了试驾,感受了一下特斯拉的提速。真的是一点迟疑都没有,一脚油门下去,推背感完全不输跑车的感觉。自动辅助驾驶也很牛,还能识别你的错误驾驶操作,感觉像是有了一个隐形的老司机在副驾。 价格:省钱!省钱!省钱! 试驾后我们果断购入了车。南万店的接待和售后服务都非常好,1000元定金加上8000元的白色车身,最终落地价接近30万。举个例子,我们在广西区内短途旅行,2小时的高速车程,单程耗电13度,充电费用在0.6到0.8元/度之间,总共不到11元。如果加油的话,至少要200元!这个省钱效果真的是杠杠的! 外观&操作:科技感拉满 特斯拉的颜值绝对是SUV中的佼佼者。我和老公都觉得轿车可以贴膜,但SUV还是白色最好看。10分钟就能上手电车操控,除了踩踏板(动力回收)需要多开几次适应一下,适应之后几乎不需要踩刹车,一脚油门可以到家,特别适合懒人。特斯拉的加速真的是跑车级别的,比油车快很多,开起来很丝滑,一旦体验过,就不会再想开油车了。 优势与劣势 优势:外观、科技感、智能、价格透明、省钱、续航……优点太多了! 劣势:充电较慢(除非快充),空调不够智能,有时候怎么调都调不到舒服的温度。 总结 总的来说,买车就是图个喜欢。综合考虑下来,Model Y在电车里真的是顶级的选择。如果你也在纠结要不要入手一辆电车,不妨试试Model Y,真的不会让你失望!耀
东风日产天籁:舒适与性价比兼备 最满意: 日产4S店的服务真是无可挑剔,尤其是接待我的小姐姐,简直太热情了。一进门就给我端上水,天气这么热,逛了一整天,正好坐下来休息一下。说到车型,最让我满意的还是天籁的性价比。之前对比了好多同级别的车型,在B级车里,天籁真的是性价比之王,配置也很高,尤其是后排座椅,坐上去感觉特别舒服。经过一番谈判,试驾了一下,座椅果然特别柔软,慢慢增加了我对这台车的购买信心,最后果断下单。目前开了1000多公里,综合油耗7.8L,2.0的排量这个油耗我已经很满意了。 空间: 之前对比了好多车,同样是B级车,感觉其他车的后排非常拥挤。天籁坐进去后,腿部空间特别大,我的朋友坐进去后,经常翘二郎腿,对后排空间也是赞不绝口。后备箱的空间也很大,出门的时候可以装三个行李箱,还有其他东西,储物能力远远大于我的想象。总体而言,对空间没有任何的怨言,真是移动的大沙发。 动力: 动力方面,我觉得中规中矩吧。本来是想买2.0T那一款,可惜4S店没有现车,预算也比较少,最后还是选择了2.0的。我也不是追求快速的那种人,对这个动力,我还可以接受。发动机的噪音特别小,变音效果特别好。上次和朋友站在一起,车开着,朋友都没有发现车是在着的状态下,我也特别的满意。 操控方面: 座椅的包裹感以及方向盘的手感都特别的好,过减速带没有颠簸的感觉,拐弯的话,倾斜度也非常的小,底盘没有任何的异响,刹车特别的灵敏,每次都能稳稳的停下,没有太大的冲击感。 油耗: 油耗这方面其实我不担心,毕竟日系车的油耗再高的话,那又有什么车可以选择呢?总体7.8的油耗,本人开车下脚比较重,如果换作其他人的话,应该油耗在7.5左右,过了磨合期的话,应该会比这个油耗更加的低,期待后期有更好的油耗表现。 舒适性: 真不愧是传说中的日产大沙发,家里的老人坐上来说非常的舒服,原来家里的老人晕车,自从坐了天籁以后,说把晕车的感觉没有了,真是太神奇了。后排有空调出风口,这几天天热了,避免了前冷后热的尴尬局面,舒适度还是比较满意的。 外观: 外观也没什么多说的了,中规中矩,偏大众化一点,从侧面看起来还是比较帅气的。
13-18万女生车,哪款最靓? 市区通勤,单程2.3公里,偶尔周边游和回老家,200~300公里,大多数情况下是一个人开。想买一辆好看、好开、省心的轿车。以下是一些推荐车型: 奥迪A3 空间稍小,但驾驶体验不错。 迈腾B9 车身较长,但价格超过预算,20多万。 日产轩逸 内饰和空间都不错,但个人感觉一般。 日产天籁 比轩逸稍好,但同样无感。 福特蒙迪欧 坐着舒适,内饰也可,但家人觉得车太长太大。 奥迪A4L 试驾体验好,但超预算,内饰更新款更吸引人。 高尔夫R-Line 试驾无感,中规中矩。 比亚迪唐DMI 油门刹车丝滑,但塑料感较强。 凌渡L 驾驶感受好,但后排噪音较大。 帕萨特Pro 提速丝滑,空间大,功能过剩,中配22万。 本田思域 外观和大小可,内饰一般,无主驾电动座椅调节。 本田英仕派 灰色好看,比思域大气,但无特别感受。 本田雅阁 外观可,中规中矩,挡把不太喜欢。 凯迪拉克GT4 外观瘦长,符合审美,但价格较高。 大众CC 无边框车设计帅气,喜欢奥迪A6的同款设计。 ID7 与ID4.5不同,外观好看,考虑电车时可选。 领克07 准备10.1试驾。 别克君越 准备10.1试驾。 沃尔沃S60 准备10.1试驾。 希望这些推荐能帮助你找到心仪的车!
25岁,我终于买了人生第一辆车! 最近想买车,发现自己对车真是一窍不通,连车标都认不全。于是赶紧恶补了一下各种品牌、款式和特点的知识。周末特意跑了一趟4S店,最后终于确定了人生中的第一辆车,月底就去提车了,真是神速啊! 主要车系介绍 日系车:丰田、本田、日产,高端的有雷克萨斯和英菲尼迪。日系车的主要优点是保值、舒适和维修少省心。 美系车:别克、雪佛来、福特,高端的有林肯和凯迪拉克。美系车耗油,但空间会少一些。 德系车:大众、斯柯达,高端的有奔驰、宝马、奥迪和保时捷。德系车在发动机方面有优势。 法系车:雪铁龙和标致。 国产车:奇瑞、比亚迪、吉利,高端的有领克。 车型分类 家用车主要分A级车和B级车。A级车大约4.6米长,是紧凑型;B级车大约4.9米长,车内空间更大,坐着更舒服。SUV和越野车又是另一种驾驶体验了。 买车费用 𐊤橙䤺裸车价,还有上路费。上路费包括购置税、保险、出库费、贷款服务费和GPS费等。算下来,一辆16万的车,上路费差不多要3万呢! 家庭情况 ኤ𝦤恦葉𖧔诼家里有老人,而且我们计划近三年要孩子。预计5年内不会换车,预算在18万以内。最终我们敲定了B级车,看了领克、雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞和丰田亚洲龙这几款。同事推荐了雪佛来迈悦宝和别克君威。 看车经历 芩↥ :车内内饰科技感十足,车也很漂亮,但后排坐着太硬,减震效果一般,落地价大概是15万。 雅阁:外观一般,但销量最高,动力不错,落地价是18.88万。 丰田凯美瑞:第八代外形喜欢,试驾很舒服,但销售态度冷漠,落地价是21.3万。 丰田亚洲龙:2.0外形一般,试驾舒服,落地价是23.3万。 日产天籁:外形好看,虽然没有大沙发那么夸张,但坐着也舒服,落地价是18.1万。 迈悦宝:1.3T版本15万可提车;别克君威2.0T很帅,特别商务低调奢华,落地价是17.1万。 最终选择 考虑到性价比和耐用性,我们最终选择了日产天籁,落地价18.1万。颜色方面,白色耐看,但黑色更帅,虽然不耐脏。最终我们决定选择黑色。 提车准备 因为呼市这边买车需要本地户口或有居住证,居住证办理要满6个月。目前我正在准备办居住证,快的话月底就能提车了! 总之,这次买车经历虽然有点波折,但最终还是选到了心仪的车。期待未来的驾驶体验!
日产天籁省油秘籍:城市与高速全攻略 爱车油耗表现: 我驾驶的是日产天籁,主要用于日常通勤和自驾游。在城市道路上,平均油耗大约为6.4升/百公里;在高速公路上,油耗可以低至5.5升/百公里。整体上,我对这款车的油耗表现非常满意。 砦优化技巧: 日常通勤: 选择通畅的路线,避开拥堵路段。 合理规划出行时间,避开高峰期。 减少急刹车和急加速,保持平稳驾驶。 定期清理后备箱,减轻车辆负担。 高速出行: 以经济时速行驶,一般为90-110公里/小时。 利用定速巡航功能,可以有效降低油耗。 避免长时间匀速行驶,适当变换车道,保持车速平稳。 定期检查轮胎气压,保持在正常范围内。
日产天籁太强悍了
5款热门车型试驾体验分享 最近在选车,试驾了不少热门车型,来跟大家分享一下我的感受吧。 东风日产 天籁 试驾了顶配版,已经改款到24款了。说实话,我还是更喜欢老款的外形。新款虽然改了,但我觉得有点偏大,开起来感觉有点累。而且虽然功能很多,但有些功能用不上,有点鸡肋。不过坐上去确实挺舒服的。 轩逸 没试驾,只是看了看。这款车外形还可以,但功能太少了,基本上没有什么智能辅助和花哨的功能。它就是纯家用的,便宜大碗。 丰田 凯美瑞(混动)17-18 没试驾,但功能肯定拉满了,还搭了一个骁龙芯片。不过我不喜欢九代的外形,感觉有点大,就放弃了。 雷凌 12 试驾了运动版,油电双擎,开起来肯定划算。有一些L2辅助驾驶,但外观不是我喜欢的类型。开起来还算丝滑,但内饰有点毛坯,没办法得到买新车的情绪价值。 卡罗拉 在一汽丰田里,外观还可以,但内饰太简陋了,主驾手动调整座位,内饰还是帆布的。 大众 速腾 不太喜欢车头前面那种比较硬的线,里面配饰什么的应该还都行,但主驾不能自动调整。 高尔夫 外表好看,但里面是皮革加上帆布的,感觉帆布部分容易脏,没有皮革好打理。另外那个4S店不建议新手试驾,说之前出过事故。听说这玩意儿费油,虽然喜欢但还是没坚持。 本田 雅阁 没试驾,太大了,确实hold不住B型车,这种车适合家用,坐着确实舒服,空间也大。 型格 小雅阁,感觉中配豪华版零零碎碎的功能都有,车机的语音交互有点迟钝,肯定比不上国产电车。因为开的距离不算特别多,我也不太能感觉出来,整体有点偏轻,没有那种很沉稳的感觉,但视野还行。听说油耗才5到6,而且吃92的油,用车成本应该不错。不过看经验帖,小毛病比较多,车机容易卡,如果是真的话,不太能接受这些毛病。 奥迪 A3 在大众的边上就进去看了一眼,因为有点超预算了,且担心后续的养车问题,就没有去试驾。这玩意儿落地好像全款要19左右,坐进去的体验感明显不一样,关上门隔音很好,虽然是入门车型,但质感还是在的,我觉得应该是远胜于高尔夫。而且感觉门店的环境和销售都挺专业的,如果有钱就上奥迪了。(打车碰到一个修车师傅,说不建议大众和奥迪,会烧机油) 看完初步定位是本田的型阁中配。我个人比较喜欢紧凑的A型车或者两厢车,觉得B型有点太大了,新手不太会停车。不过门店报价全款14万,感觉是偏高了。大家觉得这款车怎么样啊?杭州这边落地多少合理哇?
选择天籁,开启品质生活之旅 ✨ 在众多车型中,日产天籁以其独特的设计和卓越的性能吸引了我的注意。经过一番研究和考虑,我最终决定选择这款车。以下是我选车过程中的一些关键因素,希望对正在考虑购车的你有所帮助。 明确需求与预算 ᰟ𐊥襼始看车之前,首先要明确自己的需求和预算。我是否更多用于家庭出行,还是日常通勤?是否需要较大的储物空间或舒适的驾驶体验?对于天籁,我主要看重的是它的舒适性和安全配置,同时预算控制在合理范围内。 比较配置 天籁的配置是我最关心的部分之一。我详细查看了天籁的各款车型配置表,特别注意了智能驾驶辅助系统、座椅舒适度、以及音响娱乐系统等。通过对比,我选择了一款配备了智能四驱系统和高级音响系统的车型,确保了无论在城市驾驶还是长途旅行时都能有出色的表现。 深度试驾体验 选择车辆绝不能仅仅停留在纸面参数上,实地的试乘试驾非常关键。我在经销商处安排了一次详细的试驾体验,重点感受了天籁的启动与加速性能、刹车系统的反应、以及悬挂系统的舒适度。天籁的平稳驾驭和卓越的噪音控制给我留下了深刻的印象。 关注细节 在试驾过程中,我特别注意了一些日常驾驶中可能经常遇到的细节问题,如车内储物空间的布局、日常操作的便捷性以及后排乘坐空间的舒适度。这些细节在很大程度上影响着日后的使用满意度。 售后服务与保养 ️ 最后,我还考虑了售后服务和保养成本。日产天籁在全球享有良好的服务网络,提供全面的售后支持和较为合理的保养费用,这对于长期拥有汽车来说非常重要。 通过上述步骤的慎重考虑,我最终选择了一款符合自己期望和需求的日产天籁。这不仅仅是购买了一辆车,更是选择了一种质量生活的方式。希望我的选车经历能为你们提供一些参考,选择适合自己的天籁,开启美好的驾乘旅程。
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