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中缅石油管道权威发布_中缅石油管道重要吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

中缅石油管道

缅北武装越来越嚣张了。中国军队非常必要进军缅北。保护中国财产安全！特别是中缅石油气管道安全！这是十分必要的！非常必要的！

中缅之间构建经济走廊并规划通向印度洋的石油管道这一设想颇具吸引力。从理论上来说，油轮无需再绕经马六甲海峡，缩短路程、节省时间且能增加货运量，好处多多。但实际操作中存在诸多需要考量的因素。建设方面，要穿越复杂地形，建设成本高昂且难度巨大。安全上，必须保障管道线路的稳定与安全，防止出现泄漏、破坏等风险。国际方面，如此大的项目必然影响周边国家利益，国际反应也是必须重视的因素。如果能妥善处理好建设成本与难度、安全保障以及国际影响等问题，这条石油管道的建成便充满希望，对我国能源运输等有着重大意义。大家对此都有着不同的看法，有人期待满满，有人则持有谨慎态度，而最终结果如何，值得我们持续关注和探讨。#历史人物# #历史#

中缅油气管道累计输送原油天然气突破1亿吨记者从昆明海关获悉，截至今年8月，中缅油气管道累计向国内输送石油原油和天然气总量突破1亿吨。

【中缅油气管道累计输送原油天然气突破1亿吨】据央视新闻9月28日报道，从昆明海关获悉，截至今年8月，中缅油气管道累计向国内输送石油原油和天然气总量突破1亿吨。「电力快讯」

中国如何通过港口突破美国封锁？最近，中美之间的博弈越来越激烈。美国为了维持自己的霸权，真是无所不用其极，贸易战、科技战，还有第一二三岛链的军事封控，甚至还搞了个美日印澳四边机制。从外交施压到经济制裁，再到隐隐浮现的战争威胁，这场大国博弈真是越演越烈。面对美国的重重封锁，中国该如何突破呢？在国际战略中，港口可是重要的战略支撑点。中国已经在世界各地投资运营了众多港口，这些港口就是我国突破美国封锁的利剑！今天我们就来聊聊几个关键的港口。巴基斯坦瓜达尔港 𐟚⊧“œ达尔港位于巴基斯坦的西南角，离印度洋只有几步之遥。传统上，我国的石油运输要经过东南亚地区，通过马六甲海峡。然而，美国在该地区有众多军事基地，一旦封锁了马六甲海峡，我国的能源安全就会受到威胁。从瓜达尔港进口石油，不仅更加节省时间，还能摆脱对马六甲海峡的依赖，保证我国的能源安全。缅甸皎漂港 𐟌 皎漂港位于缅甸的西部，是我国在印度洋的重要出口。通过中缅铁路和中缅油气管道，中东的石油可以直达我国西南地区，从而打破马六甲海峡的卡点，确保能源安全。此外，皎漂港还提升了中国在东印度洋的影响力，有助于稳定东南亚和孟加拉湾地区的安全。吉布提港 𐟌Š 吉布提港位于亚丁湾的南部入海口，是该区域的咽喉要道。该港还是我国军舰补给港，极大的保证了中欧贸易的安全。秘鲁钱凯港 𐟌 钱凯港背靠南美大陆，面朝太平洋。以前南美国家的商品要从遥远的大西洋港口装船后绕道巴拿马运河进入太平洋。该港不仅节省时间、运费降低一半，还能帮助我们摆脱对美国的依赖，提升我国战略安全。以前我们从美国进口大量的大豆和玉米。有了钱凯港，巴西、阿根廷的粮食可以直接通过该港运到我国，成本大幅降低，还能保证我国粮食安全。同样，澳大利亚以前一直是我国重要的铁矿石供应国。但前几年，澳大利亚在美国的怂恿下，频频对我国发动贸易摩擦。通过钱凯港，我们可以从巴西、智利等国进口铁矿石等，降低对澳大利亚的资源依赖。巴西巴拉那瓜港 𐟌Š 该港位于南美洲东部，能够辐射南美多个重要城市，为中国和南美贸易提供便利条件，摆脱对美国的依赖。通过这些港口的建设，我国已经突破了美国的重重封锁，打开了与世界各国进行贸易合作的通道。打破合纵封锁，还得看古人连横的智慧！为大国战略点赞！

【昆明拟调整居民用气价格，上调幅度为……】11月25日，昆明市发展和改革委员会对外发布《关于召开天然气上下游价格联动机制制定方案和管道燃气配气价格校核方案听证会的公告》（以下简称《方案》），拟于2024年12月下旬召开听证会。《方案》显示，新一轮居民用气终端销售价格预计从2.95元/立方米调整为2.98元/立方米，每立方米上调0.03元，上调幅度为1%。本次调整后预计居民用户年均增加用气支出2.61元。终端销售价格由3部分构成目前，昆明使用的天然气大部分依靠中缅天然气管道提供，占比为84%，其余部分由市场化采购气源提供。从供应企业看，昆明现有6家城镇燃气经营企业（以下简称“燃气企业”），其中5家已接入全市天然气管网，分别是云南中石油昆仑燃气有限公司、昆明煤气（集团）控股有限公司、云南云投新奥燃气有限公司、富民县丰顺天然气发展有限公司、嵩明县民生燃气有限公司。昆石林深燃巨鹏天然气有限公司目前尚未接入全市天然气管网，全部使用市场化采购气源供应，其经营范围为石林县。 2020年以来，国内外天然气供需形势趋紧，上游价格持续上涨。目前，昆明实施的非居民用气上下游价格联动机制，不能完全解决燃气企业因上游价格上涨造成的成本上升问题。为保障天然气安全稳定供应，按照国家和云南省相关要求，昆明计划建立涵盖居民和非居民用气的天然气上下游价格联动机制。天然气上下游价格联动，是指终端销售价格与燃气企业气源采购价格（含运输费用）实行联动。其目的是保障天然气安全稳定供应，把上游气源市场价格的调整适度传导至终端，合理疏导燃气企业承担的气源采购成本压力。根据相关规定，管道天然气价格实行政府定价。终端销售价格由门站价格、省内管道运输价格、管道燃气配气价格3部分构成。其中，基准门站价格由国家发展改革委制定，省内管道运输价格由省发展改革委制定，管道燃气配气价格由州市人民政府制定。单次上调幅度不超每立方米0.5元《方案》提出，应坚持平稳从紧原则，单次上调幅度原则上不超过每立方米0.5元；单次下调幅度不限。对历史积累的居民用气价格矛盾，可按照审慎原则分周期逐步调整。同时，昆明还结合配气价格定期校核工作，对全市各城镇燃气经营企业开展配气定价成本监审，按照成本监审结论对配气价格进行校核。确保既可以保障昆明市天然气安全稳定供应，又基本稳住天然气终端销售价格，避免对居民正常生活和经济平稳运行产生不利影响。《方案》显示，根据主城区2023年用气量数据，居民用户年均用气量为87.12立方米。按各燃气企业与上游气源2024年初签订的供气合同，2024年3月至今，居民用气上游气源价格较基准门站价格（1.59元/立方米）上涨18.5%，每立方米上涨0.29元。新一轮居民用气终端销售价格预计从2.95元/立方米调整为2.98元/立方米，每立方米上调0.03元，上调幅度为1%。本次调整后预计居民用户年均增加用气支出2.61元。调整范围为昆明辖区内接入天然气管网的全部区域。对城镇低收入家庭用户，《方案》明确，居民用户凭城乡居民最低生活保障金领取证或特困人员救助供养证，每户每年用气量在120立方米以内（含120立方米）的部分，按1.64元/立方米的价格执行；超出部分按居民用气终端销售价格执行。

中俄东线天然气管道工程全线完工杨漾 20241118 澎湃新闻11月18日从国家石油天然气管网集团有限公司（下称国家管网集团）获悉，我国重要的东部能源大通道——中俄东线天然气管道工程全线完工，进入投产前最后的准备阶段。全线投产通气后，年最大输气能力可达380亿立方米，惠及沿线4亿人口。中俄东线北起黑龙江黑河，途经9个省、自治区、直辖市，南至上海，是我国四大油气战略通道的重要组成部分，也是继中亚管道、中缅管道后，向中国供气的第三条跨国境天然气长输管道。中俄东线全线按照北段（黑龙江黑河—吉林长岭）、中段（吉林长岭—河北永清）、南段（河北永清—上海）分段建设。2019年12月，北段工程在中俄两国领导人见证下正式投产通气。2020年12月，中段工程投产运营。 2020年，中俄东线南段启动建设。南段工程全长1509公里，其中新建安平至泰兴段和南通至甪直段管道共1243公里，安平至泰兴段管道已于2022年投产运行。本次完工的是中俄东线南通至甪直段工程，也是中俄东线的最后一段工程。据国家管网集团介绍，目前，中俄东线黑龙江黑河至江苏泰兴各段管道相继投产，预计将于今年年底前实现全线贯通。截至目前，中俄东线已安全平稳输送天然气超780亿立方米。

【中缅油气管道累计输送原油天然气突破1亿吨】据昆明海关消息，截至今年8月，中缅油气管道累计向国内输送石油原油和天然气总量突破1亿吨。中缅油气管道是共建“一带一路”倡议的标志性项目和中缅经济走廊的先导工程，西起印度洋东岸，横贯缅甸，由云南瑞丽入境，与国内油气管网互联互通，辐射云南、四川、贵州、广西、广东等多个省区市，为我国油气进口多元化格局提供了西南新路径，对沿线的经济发展起到促进作用。（云新闻客户端）

我国能源多元化通道——中缅油气管道这是一条不用经过马六甲海峡的油气管道，但可惜此管道时刻受到缅甸地方武装的威胁。

中国进口石油天然气能源的两大通道。众所周知，能源是一个国家的经济基础，如果能源不畅通，那么经济一定会受制，中国是能源进口大国。中国石油石油能源进口主要依靠下面两个通道。其进口主要依靠中东进口，由波斯湾经马六甲海峡，然后再入中国。但是马六甲海峡有美军基地，如果中美发生摩擦，美军马上就可以切断马六甲海峡，就切断了中国进口石油的主动脉，而且沙特也有美驻军，可强行切断中东产油国的出口石油。而伊朗又无石油管道通向中国，中国因此已经提前布局中缅经济走廊，中巴经济走廊（瓜达尔港口），世界货币组织一直在阻挠港口的控制权，前些时候因为巴基斯坦遭洪灾向货币组织申请贷款，同意贷款几十亿的要求就是巴基斯坦要重新审视中巴经济走廊，以此来限制中国的石油进口。再者通过中俄石油管道来进口石油。来提前预防这一紧急情况出现。如果出现只能依靠俄和中亚的石油，但即使俄和中亚石油全部供给中国也才解决80%的供给。但凭什么全部给中国呢？最重要的时候，最要命的时候全部给中国呢？石油天然气是产油产气国的武器，而俄乌冲突前俄中亚主要供给欧洲。中亚的管道由俄控制，但俄乌冲突以后，欧洲制裁俄国，因此俄也威胁不给欧盟供石油，也切断了中亚的管道，因此中亚也只能用管道给中国供石油和天然气，虽然他们也可以通过海运运送给印度，那是因为石油高位还能行，印度进口石油再倒卖给欧洲赚价差。

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