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特斯拉y最新视觉报道_特斯拉终于在被央视点名(2024年12月全程跟踪)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

特斯拉y

特斯拉Y改款，值吗？ 𐟚— 2025款特斯拉Model Y，代号“Juniper”，即将迎来一次中期大改款！这次更新能否延续Model Y的畅销神话？让我们来一探究竟𐟑‡ 𐟌Ÿ 亮点抢先看：外观更高级：前后灯组重新设计，贯穿式尾灯和更纤细的前大灯，带来更精致的视觉效果。空气动力学优化，有望提升续航和行驶稳定性。内饰科技感拉满：氛围灯提供200种颜色选择，让驾驶充满仪式感。后排体验升级，新增独立娱乐屏幕，后排乘客也能尽情享受。座椅舒适度提升，首次加入通风功能，夏天也能保持凉爽。性能更上一层楼：新电池组支持更长续航，部分版本可能突破800公里。驾驶静音性和悬架系统优化，提升高级感。 𐟤” 槽点待观察：成本和价格压力：虽然升级众多，但定价是否友好仍是疑问。目前预计起价约45,000美元。激烈竞争：面对中国新能源电车，大众、BBA等品牌竞品，特斯拉如何保持优势值得关注。 𐟕’ 上市时间：预计2025年初率先在中国发布，随后登陆全球市场 𐟓 编辑点评：这次改款在外观、内饰和性能上确实诚意满满，但特斯拉能否同时解决成本和供应链问题，是这款车能否继续统治市场的关键！𐟚€

特斯拉Y续航实测，超表显！入手特斯拉Model Y标准续航版已经几个月了，行驶里程超过6000公里，其中一半是高速公路，一半是城市道路。综合电耗为133Wh/km。这周一充满电（表显437公里）后，我开了一趟杭州，周三再返回宁波，总共跑了372.7公里，表显还剩余92公里，轻松超越表显。开特斯拉跑短途完全不用担心续航里程问题。从杭州返程时，总共里程169公里，耗时2小时22分，车上两人，气温15-19Ⱟ𜌦𒡥𜀧麨𐃁C，只开了外循环。从出发地到机场高速走了20公里差不多花了1个小时，秋石高架有好几个拥堵路段。高速公路上我基本开AP，车速维持在105-110公里/小时区间行驶，个别路段短暂拥堵，总体来说是效率和安全都兼顾的驾驶习惯。这次杭州来回的天气和路况都比较好，如果是雨天或者开热空调的情况下电耗会有明显增加。我曾经在同样的高速路线，晴雨天分别跑了好多趟，雨天电耗至少增加5%。因为南方还没真正冷，热空调才开过一两次，具体电耗增加多少还不知道，但感觉热泵空调还是挺费电的。总结一下，特斯拉的表显续航在南方还是相当靠谱的，在比较良好的驾驶习惯下（快车手勿喷）可以做到1:1。在相对较好的路况以及舒适的天气条件下，跑赢表显也是比较轻松的。

新款特斯拉ModelY怎么这么有点像我辆智界R7[笑cry]，相互借鉴[微笑]

特斯拉Model Y首次充电全记录提车以来，特斯拉Model Y一直静静地停在车库里，等待着它的首次充电。今天，我决定早起，去赶个“早场”，希望能享受一下“母乳”般的电费优惠。𐟌… 然而，车机导航似乎不太给力，怎么也找不到附近的超级充电站，最近的一个竟然在100多公里外！𐟘… 我只好用手机导航，希望电池能提前预热一下。到了超级充电站，大屏上竟然没有显示密码，这可难倒了我。无奈之下，拨打了400电话，终于拿到了充电桩的密码。𐟔‘ 充电过程还算顺利，但充了一半的时候，天公不作美，竟然开始下雨了。𐟌篸为了保护充电口，我用车上仅有的一个塑料袋做了个小雨伞，继续充电。超级充电站的速度确实惊人，从26%充到100%不到50分钟，续航恢复了435公里，心里踏实了不少。𐟔‹ 就在快充满的时候，系统开始校准，听说这需要近半小时的时间。雨越下越大，我只好手动停止充电，拔掉插头，匆匆离开。离开超级充电站后，我立刻开车离开，生怕会被收取占地费。但结账时，我还是被特斯拉的服务费吓了一跳，这充电费确实有点高啊！𐟒𘊊这次的充电经历虽然有些波折，但也让我对特斯拉的超级充电站有了更深的了解。希望下次能有个更顺利的充电体验！𐟚—𐟒耀

特斯拉Y自驾，家庭优选！ ### 空间利用：后备箱的秘密选择Model Y，后备箱的空间确实让我眼前一亮。但后来我发现，后备箱下面还有一个隐藏的小仓库，两侧还有两个小储物空间，车头还有前备箱。露营时，这些空间简直太方便了！把后排座位放倒，瞬间变成一张舒适的小床，两个人睡完全没问题。不过，因为我们家有小宝贝，后排空间就显得有点挤了。各种模式：贴心设计特斯拉的智能设计真的很贴心。上车前，可以通过手机提前打开空调，上车时车内温度已经非常舒适了。露营模式特别适合夜间使用，打开后车子会保持空调运行，保持车内温度适宜。爱犬模式也很人性化，屏幕会显示“我的司机马上会回来”以及车内温度，空调常开，触碰车内任何东西都不会启动功能，保证了安全。对于带孩子出行的家长来说，这个功能非常实用，可以放心地让孩子在车里睡觉，而不用担心安全问题。手机上还能实时监控车内温度，家长们可以放心使用。娱乐功能：车载娱乐无边界特斯拉的娱乐功能也是一大亮点。购买10元的娱乐包，就可以直接使用，相当于一个月买10块钱的流量。各大视频app的会员登录自己的VIP账号就能正常使用。我们通常用手机开热点，不需要额外购买娱乐包。配上特斯拉的话筒，露营时看个电影、唱个K，大屏幕的体验非常棒。总的来说，特斯拉Model Y真的是家庭出游的好选择，无论是空间利用、智能模式还是娱乐功能，都能满足我们的需求。内蒙古的自驾游，因为有了它，变得更加轻松愉快。

新Y要来了！别被特斯拉销售忽悠了！最近特斯拉的动态真是让人捉摸不透。从五年免息活动到这周发布的付清尾款立减1万，感觉特斯拉这是在清库存，为新款铺路啊！新款一发布，老款肯定会被立马下架。但现在，网上铺天盖地的帖子，特斯拉的销售们真是各种忽悠，搞得人心惶惶。经典话术一：焕新款？没听说过！现在入手老款很划算！这话术简直是经典中的经典。销售们假装对焕新款一无所知，然后告诉你现在入手老款价格很合适。听起来是不是很诱人？但实际情况呢？新款马上就要来了，老款的价格优势根本不存在。经典话术二：未来半年内不会出新款，你要等吗？这句话也是老套路了。销售们告诉你未来半年内不会有新款，暗示你现在买老款是个不错的选择。但想想看，如果新款真的半年后才发布，那现在买老款的意义何在？经典话术三：假装前公司员工，发各种买新还是买旧言论贴这些帖子通篇都在讲老款的优点，避而不谈老款的缺点。重点呢？全在讲优惠力度多大。看起来是不是很诱人？但实际上，这些帖子都是销售们自导自演的戏码，目的就是为了忽悠你赶紧买老款。经典话术四：自损800，忽悠你只有老款有怀挡方向杆这句话更是离谱。销售们故意说老款有怀挡方向杆，而新款可能会取消这个配置，让你害怕赶紧买老款。事实上呢？这次新款是有选配的，根本不存在取消的情况。总之，当这些言论铺天盖地而来时，只能证明新Y马上要发布了！不这么忽悠大家，未来两个月老款销量怎么卖？大家都去等新款，他们的业绩不得掉大半？所以，我就要等，就想买新的买贵的！

来看看特斯拉升级版 Model Y“Juniper”新谍照！

特斯拉Y改色记𐟎花.3万冲动下单，3月15日交付，黑色外观黑色内饰，19寸轮毂，一分钱没加。贴了水晶火山灰改色膜，光线好的时候偏白，光线暗的时候偏灰，颜色最深的时候已经很接近纳多灰了。整体效果不错，属于低饱和度色彩，开出去不显眼，时间长了也不容易审美疲劳。特斯拉的销售模式还是比较令人轻松愉悦的，没有那么多套路，该给的服务都到位，多余的服务也没有，这样挺好。提车到现在快一个月了，开了200公里。一部分原因是等着腾指标一直没上牌，另一方面对动能回收力度不可调非常反感。不是适应不了所谓的“单踏板”模式，而是家里还有几辆汽油车，而且我平时主要还是开汽油车。如果养成了靠收油减速的习惯，开汽油车就非常危险；如果养不成这个习惯，那车上的人都得晃吐了，进退两难。不花特斯拉一毛钱成本给消费者一个选择就这么难吗？电动车的好处不用多说，加速快、安静（没有发动机噪音），操控也做得不错。虽然没什么驾驶乐趣，但很容易上手，开着也轻松。特别提一句，特斯拉的AP做得不错，实际表现明显强于传统品牌的L2-L2.5级辅助驾驶，在高速和环路跟车已经比较让人放心了。还有两个小缺陷：第一是悬挂的舒适性调教差点意思，初段还可以，但是遇到稍微大一点的坑或者减速带还是一蹦一跳的，同价位里属于比较差的表现。第二是底盘滤噪做得太差，车速超过100公里/小时车里说话都得刻意提高音量了。这要是十万八万的车我也不说什么，问题这车就算再便宜也30多万呢，实在不应该。以上两点降低胎压会有所缓解，但是无法根治。反正我是有点买后悔了。当然这车其实是买给太太练手用的，本来我也没打算常开，但车到手以后体验不是特别理想。首先是动能回收力度不可调导致开起来别扭；其次是车价下来以后消费群体明显下沉。我在特斯拉体验中心拉的车主群里待了两个月，真是大开眼界，赶紧退了。总而言之，手里有汽油车准备汽电一起用的慎买；还有认为特斯拉客户群里质量很高想融入圈子的慎买。

特斯拉Y隔板，实用新招！ 𐟚— 最近在外网看到一张照片，显示特斯拉Model Y的后备箱里多了一块置物隔板。这让我不禁想起了自己平时在车里乱扔东西的习惯，感觉这块隔板真是及时雨啊！ 𐟓栥䧩ƒ襈†车的后备箱都有这样的隔板，毕竟特斯拉不仅仅是个造车公司，Model Y的这种设计也算是后来居上了。我个人特别喜欢这个隔板，平时车里的抱枕、长柄雨伞、衣服外套等等都可以直接扔在后面，简直太方便了。 𐟒꠩š”板的承重能力也不错，虽然我没实际测试过，但日常摆放东西和用手压都是很稳固的。而且隔板可以拆卸和折叠，设计非常符合日常使用需求。 𐟔砦œ‰时候需要搬重物或者放婴儿车的时候，把隔板拆下来也不耽误事，真是贴心。 𐟔Š 据说这个隔板还能解决Model Y的低频共振问题，虽然我自己对这些声音问题不太敏感，但按照物理学原理来看，这个设计确实是有道理的。 𐟔砥ㅤ𙟥𞈧•，只需要对好位置卡上就行，已经贴好了3M胶辅助固定，前方卡着后排安全带口，非常稳固。 𐟛‹️ 至于桌脚，我个人觉得有点鸡肋，因为我平时不怎么用露营装备，收纳也不占地。不过，这个设计确实能增加一些卖点，毕竟有时候还能当个小桌子用。 𐟌Ÿ 总体来说，这款特斯拉Model Y的置物隔板还是挺实用的，推荐指数四颗星。虽然花了几百块钱，但习惯了以前车的使用，还是觉得值得。对比其他车型，这款隔板的设计非常接近新款模样，与车一体，非常协调。 2022-05-07

【「特斯拉ModelY迎来在华最低价」，年末冲量引发“价格地震”】继今年多次调价后，特斯拉中国于11月25日再次挥起“价格屠刀”，将Model Y后驱版的价格砍至历史最低点——23.99万元，同时还能选择5年0息金融方案，迎来在华市场的最低价，为车市年末冲量的“剑拔弩张”再添一把火。据不完全统计，今年以来特斯拉在中国市场已经进行至少6次降价或优惠活动。随着2024年度即将收官，在年末开启大促也是特斯拉一贯的销售手段，作为特斯拉最大的单一市场，中国市场背负着更沉重的担子。九月底起，乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、全新智己LS6、岚图知音六大车型相继上市，都将对标车型瞄准特斯拉Model Y，李斌将其比作六大门派围攻“光明顶”。作为中大型纯电SUV，五年没有换代的Model Y一度长居不分动力形式、不分价格区间的车型排行榜榜首。但最近Model Y正在走下“神坛”，最新数据显示，10月Model Y的销量仅为36204台，9月的数据为48202台，一个月的时间过去，四分之一的销量被自主品牌的后来者集体蚕食。详见：Model Y迎来在华最低价，年末冲量引发“价格地震”（21财经）

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