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马金岛最新娱乐体验_黄金岛在线免费观看(2024年12月深度解析)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

马金岛

美国，把玩燃气轮机将近60年了，美国已经把最开始的LM2500，25500匹马力（18875千瓦），热效率35.5%，提高到LM2500+G4的43470匹马力（34841千瓦），热效率39.3%。 1985年，中国从美国引进了几台LM2500燃气轮机，每台25500匹马力，18755千瓦，热效率33.5%，这是LM2500的初始型号，用于052型驱逐舰的建造。初始型号主要装配于“斯普鲁恩斯”级、“基德”级驱逐舰，“佩里”级护卫舰。 80年代，美国开始建造“阿利.伯克”级驱逐舰，通用电气将LM2500的功率提高到30600匹马力，22506千瓦，热效率36.2%。在这以后，通用电气继续提高LM2500燃气轮机的功率，33600匹马力，24713千瓦，，热效率37.2%。 1998年，美国的通用电气成功研制了一款增强型的LM2500+燃气轮机，功率40500匹马力，29788千瓦，热效率39.1%。美国的“黄蜂”级攻击舰的第8艘“马金岛”号，就是采用了两台LM2500+燃气轮机。 2005年，通用电气又开始研制了功率更强大的LM2500+G4燃气轮机。功率43470马力，34841千瓦，热效率39.3%。LM2500+G4是美国下一代驱逐舰的动力系统。 80年代中期，中国从美国引进了LM2500型燃气轮机，从中学习到了箱装体结构，用来改进自己的CGT25燃气轮机。LM2500是世界上第一款采用箱装体结构的舰船用燃气轮机。实话实说，燃气轮机的研制没有捷径可走，必须日复一日的研究攻关。中国的舰用燃气轮机，从CGT25，到CGT25SS加强型，再到CGT40每一步都必须走扎实了，一步一个阶梯。不是说，研制出来了，就可以立即使用，还需要大量的试验性的操作。时至今日，美国的LM2500燃气轮机，使用最多的也就是，建造“阿利.伯克”级时经过改进的型号，再就是LM2500+增强型号。

#动态连更挑战# 美国总统拜登的总统生涯已经进入倒计时，即便如此，拜登还是以国家元首的身份提名美军高级军事主官。 2024年11月7日，美国提名的美国南方司令部新任霍尔西，在佛罗里达州多拉市的总部举行了就任仪式，霍尔西同时晋升上将军衔，他是南方司令部第33任司令。美国南方司令部组建于1947年，当时称美国“加勒比司令部”。1963年6月6日，时任美国总统约肯尼迪将加勒比司令部重新命名为南方司令部。作为美国11个联合作战司令部之一，南方司令部主要负责领导美军在中美洲、南美洲和加勒比地区的军事行动，保护部署在这些地区的美国安全，其责任区涵盖31个国家，责任区内陆地面积约占世界陆地总面积的六分之一。霍尔西现年59岁，霍尔西在23岁时毕业于莫尔豪斯学院，获学士学位。毕业后入伍获空军少尉军衔。而后前往联合部队参谋学院就读。霍尔西作为一名直升机飞行员，曾先后驾驶过SH-2F、SH-60B等机型。此外，霍尔西还曾在多艘军舰服役，并曾担任美国海军第一艘混合动力战舰——“马金岛”号两栖攻击舰舰长，拥有丰富的海上指挥经验。霍尔西在53岁时，出任美国海军第一航母打击群司令，晋升准将军衔。2020年，霍尔西被选为海军第一特遣队主任。2023年2月，霍尔西出任美国南方司令部军事副司令，晋升中将军衔。 2024年9月，美国总统拜登提名霍尔西担任南方司令部司令，经美国参议院投票确认，11月7日，霍尔西正式出任南方司令部司令一职。我是清水阿娇，历史的守望者。期待你的关注和点评。

歼11BH在南海驱离F35B，显现歼-20如苏-27撞机事件时，数量不足西沙永兴岛上的海空航空兵某旅迅速反应，派遣了两架歼11BH战机，紧急升空前往南海某空域，对突然逼近的不明外机实施跟踪与监视。此次出动两架歼11BH，足见外机构成的威胁等级极高，绝非此前在南海区域出现的RC135V侦察机，那么，这究竟是何种类型的飞机？根据美国海军协会官网1月23日公布的主力舰艇全球部署情况，“尼米兹”号航母(CVN68)虽在南海短暂逗留，但已于1月21日撤离，而“马金岛”号两栖攻击舰(LHD8)则依然停留在该区域。 “马金岛”号作为“黄蜂”级两栖攻击舰的第八艘，自2009年起服役，其特色在于采用了两台35000马力的燃气轮机，替代了前七艘的蒸汽轮机，因此获得了“闪电航母”的别称。该舰能搭载10架F35B隐形舰载机，这些F35B能在“马金岛”号253.2米长的甲板上实现短距起飞和垂直降落，最大作战半径达800公里。F35B作为第五代舰载机，以其高度的机动性、超态势感知能力和隐形性能，非常适合进行挑衅性行动，因此，出现在永兴岛附近的很可能是F35B。同时，“马金岛”号还具备搭载MV22倾转旋翼机的能力，但考虑到其主要用于两栖突击，且飞行速度有限，加之事故频发，可靠性不足，故不太可能是被派往永兴岛附近制造事端的机种。综上所述，几乎可以确定，两架歼11BH所驱离的外机正是F35B。然而，F35B作为隐身战机，我军是如何发现它的呢？是否意味着F35B的隐身性能并不如宣传所述？这很可能是因为F35B挂载了龙勃透镜，以掩盖其真实的雷达反射特征，而我军在永兴岛部署的VHF波段阵列天线，其探测范围超过350公里。那么，歼11BH在跟踪监视F35B时的表现如何呢？歼11BH属于海军航空兵，与歼11B相似，仍使用机械扫描雷达和PL12、PL8武器组合。但其优势在于低速机动性能出色，适合进行低强度的空中对抗，这在之前驱离RC135V时已有体现。面对F35B，歼11BH的最大优势在于其2.3马赫的最大飞行速度和1500公里的作战半径。尽管F35B的最大速度仅为1.7马赫，但它装备了APG81有源相控阵雷达，并能发射射程达160公里的AIM120D远程空空导弹。更重要的是，作为五代机，F35B的雷达截面积（RCS）仅为歼11BH的1%左右，这意味着歼11BH的火控雷达对F35B的探测距离将大幅缩短至原来的30%-40%，即使有我方反隐身雷达提供目标指示，也难以在较远距离上稳定跟踪F35B。相反，F35B可以在PL12导弹的射程之外，对毫无防备的歼11BH进行从容的跟踪、锁定和攻击。因此，虽然歼11BH在和平时期能够用于跟踪、监视和驱离F35B，但在战时无疑会处于劣势。那么，为何永兴岛没有部署歼20呢？原因在于歼20的数量有限，从已知的最大编号“CB0156”来看，歼20的数量可能还未达到200架，而F35的总产量已接近1000架！此外，F35B/C还能由两栖攻击舰或航母搭载，在我军漫长的防线上进行机动挑衅，进一步凸显了歼20数量不足的缺点。我军的主要防御方向是东南沿海，今年初，央视曾报道歼20在东海防空识别区近距离监视外机的情况，但在南海等相对次要地区，则只能部署歼11BH、苏30MKK、歼轰7等较旧机型。这与当年“撞机事件”的背景相似，当时尽管我国已购入苏27和首批苏30MKK，但因数量不足，海南岛仍部署了歼8F，而歼8F的低速性能不佳，导致在拦截EP3E时发生事故，驾驶员王伟英勇牺牲。应对之策显然是增加歼20的产量，但单纯追求数量并不可取。我国目前处于战略守势是不可避免的，而守势天然需要更多的战斗机进行布防。然而，F35的制造体系全球化程度高，歼20难以与之相提并论。因此，在加大产能的同时，充分发挥歼20的自身优势更为关键。 “马金岛”号两栖攻击舰虽能起降F35B，却无法搭载如E-2D那样的固定翼预警机，因此无法及时掌握岛上歼20的动向。而永兴岛经过多次扩建后，其跑道长度已延伸至3000米，足以起降空警500等预警机。再加上岛上部署的反隐身雷达，歼20完全可以凭借信息优势，发挥其速度快、雷达探测距离远的特长，对来犯的F35B实施各个击破，实现以少胜多。不过，随着美军飞机挑衅行为的日益频繁，提升歼20的产量仍是当务之急。同时，歼35的试飞进度也应加快，以便装备003型或076型航母，实现机动防御乃至进攻。无论如何，我们都必须防止类似“撞机事件”的悲剧再次发生！

有时候就能全部击沉

在全球范围内，能够建造大型两栖攻击舰的国家目前只有中国和美国。这类舰艇在执行登陆和岛屿夺取作战任务时极为关键，中国对于两栖登陆舰的需求日益增长，特别是在台海和南海两个方向，其中台海方向的需求尤为迫切。得益于强大的造船能力和军工技术的飞速发展，中国在两栖攻击舰的研制方面已跻身全球领先行列。 075型两栖攻击舰首舰，即海南舰，于2018年开工建造。 2019年9月25日，海南舰下水。 2020年8月4日，海南舰开始航行试验，并于年底交付南部战区海军部队。 2021年4月23日，海南舰正式服役。 2号舰广西舰于2020年4月22日下水，仅用8个月完成舾装，12月22日开始航行试验。 2022年3月，广西舰正式服役。 3号舰安徽舰于2020年4月开始建造，2021年1月下水，11月进行航行试验。 2022年8月，安徽舰交付海军服役。去年12月14日，4号舰下水，预计明年6月左右可正式服役。建造和服役速度非常迅速：平均每艘舰6个月建成、8个月完成舾装、9个月完成试航并服役。在短短6年内，中国建造了4艘075型两栖攻击舰，这一速度在全球范围内独一无二。 2020年至2023年，中国还服役了8艘排水量约1.3万吨的055型驱逐舰，而075型的排水量高达4万吨，相当于一艘"中型航母"。相比之下，意大利的"加富尔号"航母排水量仅为2.7万吨。 075型两栖攻击舰的甲板面积相当于20个篮球场，能搭载30架直升机，包括直20、直18等型号。 075型还装备了红旗10防空导弹和强大的近防炮。此外，075型能搭载726型气垫登陆艇、主战坦克和两栖登陆车，可运送超过1600名海军陆战队员。总体来看，075型是中国新一代的主要"夺岛利器"。美国的两栖攻击舰主要包括"黄蜂"级和"美国"级，在役数量为9艘。虽然中国目前只有3艘在役，但建造和服役周期非常快，6年4艘，这是一个非常惊人的数字。而美国建造一艘两栖攻击舰通常需要5年以上的时间：例如"马金岛号"从2004年开始建造，直到2009年10月才服役；"布干维尔号"从2018年10月开始建造，至今仍未服役。据悉，中国最新型076型两栖攻击舰已经下水，排水量高达5万吨，超过了法国"戴高乐号"航母的排水量。 076型最大的特点是安装了与福建舰相同的电磁弹射器。配备电磁弹射器的076型实际上相当于一艘航空攻击舰和"中型航母"。鉴于076型的吨位较大且电磁弹射能力较强，相信凭借中国强大的造船业，未来中国的075型和076型两栖攻击舰的数量必将超越美国。

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