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新能源续航前沿信息_5万一10万纯电动汽车(2024年11月实时热点)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

新能源续航

【新能源车续航里程大幅缩水算虚假宣传吗？自动停车功能把车开到绿化带中不动了】“我当时买车时，4S店明确说只要购买最新款的就自动升级享受整车质保；如今车辆充电机损坏，我到4S店维修时，却无法享受整车质保，说需要签署质保合同才生效。当时可不是这么宣传的。”来自浙江省温州市的李先生对《法治日报》记者说起最近的遭遇，非常气愤。　　随着新能源汽车越来越普及，车主们对各种虚假宣传问题诟病不已，比如智能驾驶出错、续航宣传与实际使用里程存在巨大差异等，这不仅影响了消费者的驾驶体验，也会影响消费者的购车决策，对新能源车市场的健康发展构成了挑战。　　受访专家表示，根据相关法律规定，经营者不得对其商品的性能、功能、质量、销售状况、用户评价、曾获荣誉等作虚假或者引人误解的商业宣传，欺骗、误导消费者。如果车企销售时存在虚假宣传，在民法上可能构成欺诈或者违约，在行政法上构成违法，因此可以从消费者积极维权、行业协会制定行业标准、监管部门加强监管等方面解决车企虚假宣传问题。（全媒体记者韩丹东见习记者张婉莹）

五一新能源出行攻略：避免尴尬的续航技巧五一假期，我和我的好猫从家出发，目标是郑州，全程大约310公里。虽然路程不算太长，但因为对新能源车的续航能力没有太多了解，结果在去程时遇到了一个小插曲。当时我们自信满满地出发，结果到了开封服务区时，电量已经耗尽，真是让人心惊胆战。返程时，我们吸取了教训，发现新能源出行真的很方便！ 𐟚— 保持稳定车速去程时，我的平均车速大约是120公里/小时，结果发现续航只能勉强达到80%。返程时，我调整了车速到100-110公里/小时，续航能力提升到了90%。所以，保持稳定的车速是延长续航的关键。 𐟔Œ 及时充电途中我们有六个服务区可以选择充电，但我自信地认为能撑到开封再充电。结果差点叫了道路救援。返程时，我们出发时续航显示为390公里，到了宁陵服务区时还剩190公里，充电20分钟就能轻松到家。所以，一定要在续航一半左右时准备去服务区充电，以防万一。 ⏱️ 时间成本 300公里的路程需要花费30分钟的充电时间，所以如果你的时间不充裕，不建议使用电动车出行。高速公路上纯电动出行的车辆相对较少，混动车型更为常见。 𐟒𐠦ˆ本考虑过路费：0元；电费：100元。省下的钱可以用来享受一顿美味大餐，真是物超所值！总的来说，新能源出行确实有很多优势，但也需要一些小技巧来避免不必要的麻烦。希望这些经验能帮到你，让你的五一出行更加顺利愉快！

网约车司机必备：新能源汽车省电技巧大揭秘 𐟚—𐟒觽‘约车司机们，你们是不是总是担心新能源汽车的续航问题？别担心，我来给你们分享一些省电小技巧，让你们的爱车跑得更远！定期检查电池和轮胎 𐟔‹𐟛ž 电池是新能源汽车的“心脏”，定期检查是必不可少的。确保电池连接正常，外观没有损伤，避免过度放电。同时，检查一下轮胎气压，保持合适的胎压，这样能降低滚动阻力，省油又安全。养成良好的驾驶习惯 𐟚氟›㯸急加速、急刹车这些行为都会让电池耗电量大增。尽量平稳驾驶，提前预测路况，减少不必要的减速。保持经济速度行驶，避免高速行驶，这样能让你的车更省电。合理利用空调和暖风 𐟌쯸𐟌ž 夏天使用空调时，尽量减少使用频率，调整到适宜温度。冬天使用暖风时，避免长时间开启最大暖风，可以在停车时关闭暖风，降低能耗。减少车内电子设备使用 𐟓𑰟”„ 车载冰箱、加热座椅这些大功率电子设备尽量少用。如果需要使用，用完之后及时关闭。这样可以减少电池的负担，延长续航里程。定期保养 𐟛 ️ 按照厂家的建议，定期对新能源汽车进行保养，确保各项设备正常运行。这样不仅能提高车辆的性能，还能延长电池的使用寿命。希望这些小技巧能帮助到你们，让你们的新能源汽车跑得更远，赚得更多！𐟒谟’耀

周末回娘家：新能源车续航大挑战好久没去媳妇娘家了，趁着外婆生日，我们决定周末回娘家一趟。媳妇家离我家有点远，往返大约五百多公里，所以周末往返有点赶，于是我们决定周一请个假，这样就能呆上三天，相当于一个小长假。周五上完晚班后，我们就回家把孩子接上，直接出发。出发前，油箱是满的，电量显示93%，车子电本来是充满的，但因为一周没开，自己掉了7%。表显是上周加满油后跑了八公里显示的油耗。还没上高速之前就一直用的纯电，上高速后油电混合了，大概还有65%的电。我寻思着中途肯定得在服务区休息一下，毕竟两百多公里，于是我在离服务区还有30多公里的时候就切换模式，直接用纯电跑。到服务区的时候还剩下30%左右的电量，正好补电带着休息一二十分钟，有孩子，多休息下让他透透气，毕竟不赶时间嘛。可以快充还是挺方便的，虽然纯电续航只有80公里，但休息的时候补电，还是能节约油耗的。而且就算没有充电的也不着急，可以用油，完全没有里程忧虑。冲了大概20分钟电，电量到了80多%。然后我换了个思路跑，直接用纯电跑到35%左右，再用燃油回电。我行驶中看了几眼，大概3公里回1%的电。我纯电的时候是定速100公里/小时的跑，纯油的时候定速110公里/小时的跑，油耗一直显示8.2到8.3的样子。我觉得这样跑综合油耗还是很好的。有个吸顶电视还是真的好呀，两个小孩不吵不闹。自己带了个便携式充电线，到了媳妇家后，发现不能充电，好像是没有地线的原因吧。第二天跟着媳妇上县城，就自己在附近的充电站充满了，冲了40分钟吧，从20%的电冲到99%了，越到后面越慢。接下来三天就用的这次充电。跑了大概60公里吧，我发现如果不持续开，断断续续、走走停停的话，95%到20%只能跑60公里左右。但持续开的话，续航里程就可以达到80公里甚至更多。这张图是我回程的时候拍的，当时也是在高速服务区充电的。25%的电的时候冲到70%的电量，大概18分钟，然后就直接出发了。我也是用纯电跑的，定速100公里/小时。然后到了25%电的时候，纯电行驶了51公里。所以说，持续跑的话，官标里程可以达到甚至更多。官方没有虚标哦！跑到25%后，我试着把剩下25%的电跑完能多少公里。结果到了13%的时候强制启动发动机了。实际就是70%到13%的电跑了64.4公里。要是满电持续不断跑的话，定速100公里/小时应该可以跑到接近100公里。后来自己回家计算了一下，往返加中间三天的路程大概跑了550公里，其中一共充了3次电，共计45元。外面充电太贵了，都得1.2元一度了。行驶过程中的美景也很值得一看！

旅游爱好者新疆无人区偶遇纯电货车，惊叹国产新能源货车续航表现！「新能源汽车」「新能源货车充满电跑400公里」ChineseSunMoonStar的微博视频

徐州之旅：新能源车的续航与美食体验最近开了1万5千公里的id3，已经跑遍了安徽的小川藏。这次徐州之行，虽然路程不到400公里，但我还是决定记录一下。出发时满电，续航略差一丢丢，毕竟咱也不是特斯拉，高速巡航做不到1:1。途中几个服务区都满员，果断在宿迁下高速，500米外就有特来电服务，省去了在服务区排队的麻烦。电车续航最佳速度是100-110km/h，再快就不利于续航了。当然，油车朋友130的速度，咱也不羡慕，毕竟油价高，我出门并不着急赶路。徐州的美食实在太多了，下次还得再去。全程各种排队，简直要排到昏厥。回程因为高速修路，中途下高速，途径黄河古河道，最美的风景往往就在下一秒。[偷笑R] 回程提前查好服务区有空位，果断补能，顺利到家。总结一下，超300公里的行程，id3续航会略微挣扎。目前江浙沪大量新电车造成了服务区充电的排队现象，基础建设我们无法改变，那么我们可以改变行程，提前一天规划路线，多寻找高速路口的补能点会更有利于出行。总体而言，电车辅助驾驶，配上比较低的电价，出门还是很香的，但一定要提前做好规划哦[偷笑R]

𐟚—新能源汽车续航大揭秘！𐟔‹ 𐟚™ 现在，大家对新能源汽车的续航能力都有所了解，但实际续航表现如何呢？今天，我们来聊聊我驾驶的上汽大众ID.3的续航表现。 𐟔‹ 官方数据显示，这款车的续航为450公里。然而，在实际使用中，我在市区驾驶时，续航大约为300公里左右。如果以120公里/小时的速度在高速上行驶，续航大约为200公里。 𐟚栦–𐨃𝦺汽车的续航表现会受到驾驶速度和驾驶方式的影响。速度越快或驾驶越激烈，续航表现就会越差。为了获得更长的续航，建议平稳驾驶，避免激烈驾驶。 𐟔Œ 幸运的是，现在充电非常方便且经济，即使需要多次充电，也不会对日常出行造成太大影响。让我们一起享受新能源汽车带来的便利吧！

特斯拉国产新能源的三大优势 𐟚€ 特斯拉的产品策略 𐟚€ ——[烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R][烟花R]—— 1️⃣ 多样化的产品选择：特斯拉提供了从高端到入门的各种选择。如果你追求高端体验，X和S系列是你的目标；如果你想要中端选择，3和Y的高性能版本可以满足你的需求。对于追求性价比的用户，入门级的3和Y无论是标准续航还是长续航版本，都能提供满意的体验。这种简单的产品价格体系，让消费者能够清晰了解自己的预算区间，同时覆盖了所有客群。 2️⃣ 低价策略：Model Y标准续航版本的价格在同级别中具有竞争力。如果你追求舒适配置，特斯拉可能不是你的首选，因为它的舒适性配置相对较低。对于那些追求完美主义的车主来说，特斯拉可能不是一个理想的选择。所以在购买前，你需要考虑清楚自己的需求，避免购买后产生不必要的困扰。 3️⃣ 强大的可玩性：特斯拉的入门售价较低，但车主可以根据自己的喜好进行个性化装饰。无论是改色、改装，还是各种车内配件和户外露营装备，特斯拉都提供了丰富的选择。这种DIY的乐趣吸引了众多车主，也让潜在车主对特斯拉产生了兴趣。 𐟌𑠥›𝤺禖𐨃𝦺的发展机遇 𐟌𑊊在国内和国际新能源汽车领域，中国品牌正迎来重要的机遇期。特斯拉的策略为中国本土企业提供了参考，让国内车主有了更多的选择空间。尽管有些品牌尚未崛起，但许多中国本土企业抓住了机会，不仅实现了量产，还赢得了口碑和规模。 𐟔‹ 从燃油车到新能源汽车的转变 𐟔‹ 回顾2015年，当北京的新能源指标还不需要排队时，许多人对纯电汽车的看法发生了转变。当时，许多人认为纯电汽车的续航短、电池不安全、价格高、充电桩少且不保值。然而，随着时间的推移，这些观念逐渐改变，新能源汽车的市场份额也在不断增长。

冬季来了，如何提升新能源续航看这里

马斯克对新能源续航的看法，果然异于常人。在国内车企还在卷续航、卷里程的时候，马斯克却认为，很多电池重量都是不必要的，毕竟，电池重量的不断增加，虽然会提升续航，但也会让汽车的负载更大，影响整体的操控和性能，如果要取一个平衡区间，最好在600km续航左右，既能够满足日常通勤，又不至于每天为续航发愁。因为电车本来就是以城市通勤为主的交通工具，而不是硬要跑长途跑高速，既然要跑长，为什么不买增程呢，不同的产品对应不同的应用场景，当然不排除，日后电池技术取得突破，那么再谈续航里程也不迟。

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