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cx8马自达权威发布_apple韩国网站(2024年12月精准访谈)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

cx8马自达

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长安马自达CX-8：城市SUV新选择马自达一直以其独特的驾驶乐趣和技术追求而闻名，这在昂克赛拉和CX-5上得到了充分体现。虽然它们可能不会像一些涡轮增压车型那样在动力上令人惊叹，但精准的转向和底盘路感无疑让人爱不释手。长安马自达CX-8是马自达在中国市场推出的首款中大型SUV，旨在在这个竞争激烈的市场中抢占一席之地。然而，目前国内的中大型SUV市场已经相当拥挤，而且每款车型都有其独特的优势。那么，CX-8能否脱颖而出，还是只是市场上的又一颗流星？尽管CX-8是马自达旗下最大的SUV，但它的外观设计并不显得粗犷。车身线条流畅，给人一种壮而不憨的感觉。与国内市场上那些给人第一印象偏越野风格的汉兰达、锐界、大指挥官相比，CX-8更倾向于城市驾驶氛围，与途昂、唐等车型相似。内饰方面，CX-8延续了马自达的传统设计风格。中控多媒体系统依旧是7英寸的屏幕，这在马自达旗下车型中是一贯的配置。虽然这在昂克赛拉上还能接受，但在CX-8上就显得有些不够用了。空间方面，CX-8拥有2930mm的超长轴距，前两排的乘坐空间非常宽敞，但第三排空间的表现我们之前已经提到过。储物空间方面，CX-8的表现只能达到CX-5的水平，对于一款七座SUV来说，这显然是不够的。动力系统方面，CX-8搭载了创驰蓝天高压缩比汽油发动机（SKYACTIV-G），2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/4000rpm。变速箱则是CX-8专属调校的创驰蓝天全速域锁止6速自动变速箱。在目前市场上的7座SUV车型中，许多车型都在追求大尺寸和大空间，但往往不得不牺牲一些造型设计和驾驶乐趣。相比之下，长安马自达CX-8的到来填补了这一市场空缺。

马自达CX-8，时尚舒适之选！ 𐟚— 日常交车记型号：Mazda CX-8 2.5 High Plus(Premium) 颜色：Soul Red Crystal 魂动红售价：RM211960.40 CX-8，这款Mazda的2900轴距大型三排SUV，搭配上经典的魂动红车漆，简直是时尚感爆棚！𐟘𐟘 感谢顾客的支持与信任，从订车到拿车花了1.5个月。顾客试了市面上所有竞争对手的三排SUV，最终选择了CX-8，因为它拥有第三排最大最舒适的空间。另一个吸引顾客的原因就是Mazda提供的5年100k公里的免费保养服务。

马自达CX-8，家庭出行优选！驾驶 Mazda CX-8，享受6到7座宽敞空间带来的舒适与乐趣！CX-8的设计理念以人体工学为基础，为每位乘客打造个性化需求。柔软的座椅轮廓贴合身体曲线，提供亲密舒适的坐乘体验。无论是长途旅行还是日常出行，每位乘客都能在Mazda CX-8里尽情交流、欢笑和分享，让彼此的心更贴近、更温馨。 𐟚— 2.5L 192hp / 258nm CX-8 2.5 MID：RM 187,960.40 CX-8 2.5 HIGH：RM 193,960.40 CX-8 2.5 HIGH PLUS：RM 208,960.40 Mazda CX-8是您家庭出行的理想选择，让每一次出行都充满乐趣和温馨。

行人保护装置的那些事儿 𐟚—𐟒劦œ€近，我们接触了不少配备行人保护装置的新车型，尤其是那些高端的老款车。这些装置通过主动弹起的发动机盖，在车辆前部碰撞时为行人头部提供缓冲保护。不过，对于大多数车主来说，这个功能也意味着碰撞维修成本的增加。举个例子吧，我们最近处理了一辆2016年的雷克萨斯IS200t的前部碰撞事故。车主安装了新的发动机盖弹起装置后，仪表盘上依然显示报警，而且无法通过OBD扫描设备清除故障码。解决这个问题的方法是取出中央扶手箱下的气囊模块，用特殊设备重新编程刷写数据，进行重置。这样一来，保险公司就省去了更换全新气囊模块的费用。还有一个案例是接近全新的马自达CX8。车主在路上正常行驶时，一个小石头弹起砸到了车辆中网附近，结果触发了行人保护装置，导致发动机盖弹起，后角也被冲击变形。一个小小的石头就造成了大约5000美元的维修费用，真是让人哭笑不得。这些行人保护装置虽然看起来很酷炫，但在实际使用中，车主们还是需要多加注意和维护。毕竟，安全第一嘛！𐟚氟›᯸

2025款马自达CX-8 外观和内饰细节2025款马自达CX-8 外观和内饰细节

马自达CX-60首发：设计豪华动力全解析 2022年3月8日，备受期待的马自达CX-60终于揭开了神秘面纱。作为品牌旗下全新平台打造的SUV产品，新车将带来诸多亮点，让我们一起来探索一下吧！ 𐟌ˆ 外观设计：CX-60的整体设计依旧延续了家族式语言，辨识度极高。新车在细节设计上进行了优化，前脸配备了宽大的多边形前格栅，格栅的左/右/下边框处加入了银色饰条，提升了精致感。头灯组的设计别具一格，与品牌现有车型形成了明显差异。 𐟚— 车身侧面：新车拥有圆润饱满的车身轮廓，充满了马自达的独特风味。作为一台后驱车型，它拥有修长的发动机舱，同时配备了颇具运动感的多辐式轮圈，整体造型更加动感。 𐟔堨𝦥𐾩ƒ襈†：新车采用了极具攻击性的设计，造型凌厉的尾灯组非常吸睛，内部光源布局辨识度高。后包围处配有宽大的黑色护板，进一步凸显了车辆的跨界属性。 𐟛‹️ 内饰设计：CX-60的内饰采用了Nappa皮革和真正的枫木组件，这是马自达首款搭载“Musubu”的车型。中控台和车门饰板使用了日本独特的纺织品装订方式，整体档次感和豪华感显著提升。 𐟒堥Š襊›系统：根据现有消息，CX-60将提供多种动力版本，包括2.5L插电混动版、轻混版以及搭载六缸发动机的版本，满足不同消费者的需求。马自达CX-60的发布，标志着品牌在豪华SUV市场的新篇章，让我们期待更多精彩。

马自达购车指南：这些车型值得入手！大家好，今天我们来聊聊马自达的购车攻略，看看哪些车型是值得入手的，哪些车型可能需要三思而后行。 ✅强烈推荐 𐟚— MX-5 作为全球最畅销的小跑车，MX-5已经发展到了第四代，国内限量500台。虽然动力不算特别强劲，但操控感非常棒，小众且有品位。 𐟚— CX-30 被誉为最美小型SUV，CX-30的外观漆面和造型都非常漂亮，内饰简洁大方，用料考究，设计非常前卫，2.0L发动机平顺且低耗。 𐟚— CX-50 全新推出的山系宽体SUV，颜值高，内饰依旧细腻前卫，配置丰富，带有闭缸技术更省油，标配7气囊，安全性满分。 ❌谨慎考虑 𐟚— 昂克赛拉颜值和设计都不错，但压燃技术的提升不明显，空间较小，实用性一般，舒适性也一般，车机交互略显呆板。 𐟚— 阿特兹目前处于停产在售状态，虽然操控口碑不错，但装配品质差，各种异响问题较多，动力表现一般，空有情怀并不够。 𐟚— CX-8 小号CX9对标汉兰达和锐界，但内饰依旧走简约风，CX5既视感较强，三排空间略显紧凑，行驶品质也较为粗糙。希望这些信息对大家有所帮助！如果你有其他车型想了解，欢迎留言告诉我哦！我们下期再见！𐟑‹

雪铁龙CX5对决马自达，选谁？ 𐟚— 雪铁龙凡尔赛CX5 𐟆š 马自达CX-5，颜值与操控的双重较量！ 𐟒𐠤𛷦 𜥯𙥆𓯼š 雪铁龙凡尔赛CX5：售价从8.14万起马自达CX-5：售价从12.58万起 𐟚€ 动力性能：雪铁龙凡尔赛CX5：前置前驱零百加速9.06秒最高车速221km/h 1.6T发动机，175马力，250牛米油耗6.44L/100km 马自达CX-5：前置四驱零百加速9.65秒最高车速188km/h 2.5L发动机，196马力，252牛米油耗7.7L/100km 𐟓 车身尺寸：雪铁龙凡尔赛CX5：轴距275mm，长4805mm，宽1865mm，高1505mm 马自达CX-5：轴距2700mm，长4575mm，宽1842mm，高1685mm 𐟌ˆ 颜值与操控，你更看重哪一个？在雪铁龙凡尔赛CX5和马自达CX-5之间，你会选择谁呢？

我的马自达CX-50宽体SUV体验 𐟚™ 买车这事儿，真的是见色起意。虽然每个人审美不同，但马自达的颜值真的是十年不过时。很多品牌还在用复杂凌厉的线条来营造运动感，而马自达已经进化到用光影和曲面来表达。再说说2.5L+6AT的动力总成，这个价位和级别里，这可是最大的排量了，匹配的还是马自达自家的6AT变速箱。开起来，才能真正体会到马自达所说的人马一体。内饰设计简约大方，触手可及的地方都是软包。之前我也看过两田的SUV，里面都是硬榔梆的塑料，满满的廉价感，真不知道为啥卖得这么好。最不满意的地方 𐟚늊这车这么大个，居然是扭力梁悬架。很多人看到这点肯定跟我一样犹豫不决，甚至不考虑这款车了。还好销售一直厚着脸皮叫我去试驾，我没时间还硬是上门来找我。抱着试一试的心态试驾了半小时，别看这车尺寸很大，开起来却很好上手，过弯极限很高，快到让你忘记开的是一款尺寸接近4米8的大块头SUV。也是做了很久的心理斗争才确定买这款车，虽然马自达底盘调校好，但心理还是有点膈应。动力与油耗 𐟏Ž️ 很多人都说马自达过时了，什么年代了还在玩自吸，上个涡轮怎么了。我觉得还是看咱们的使用环境吧！别被试驾时地板油蒙蔽了双眼，我承认本田1.5T绝对动力很快，但是涡轮介入迟滞严重。多去市区或者国道省道短距离超车试试，那些小排量涡轮还真没CX-50到位快。目前油耗在十个左右，2.5的排量，将近1.7吨的车重，这个油耗我很满意了。颜值与配置 𐟌Ÿ 能超越马自达颜值的只有马自达自家了。以前觉得马自达的魂动设计只存在于CX-5昂克赛拉那种内敛的日式减法美学，没想到马自达还能造出CX-50这种英朗粗旷之美。配上同级最大的19寸轮圈，气场十足。性价比 𐟒𐊊性价比是个很主观的概念。有的人觉得配置高就是性价比，有的人觉得优惠大就是性价比，有的人觉得中级车卖到紧凑型的价就是性价比。其实整天嚷嚷着性价比的人就是贪便宜。从古至今都是一分钱一分货，只有不懂的人才会选择低价的性价比。我觉得千金难买心头好，喜欢胜过一切。配置与体验 𐟓𑊊虽然我买的是次顶配，但标配的配置很多都很实用。CarPlay很好用，还是无线的，上车即可秒连。360全景影像画质很清楚，跟手机拍出来一样。前后雷达监测到障碍物时360立马跳出来，老司机也要为这个功能点赞。

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