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老款汉兰达前沿信息_丰田汉兰达20万左右(2024年11月实时热点)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

老款汉兰达

这辆老款的丰田汉兰达现在市面上还有吗？喜欢尾部和侧身造型

汉兰达精英版5座：升级后的性价比之选如果你正在考虑汉兰达，精英版5座车型可能是一个不错的选择。𐟤” 首先，2024款的汉兰达精英版在配置上有了显著的升级。它配备了12.3英寸的液晶仪表盘，这在之前的车型中只有高配版本才有。𐟓Š 同时，中控大屏也升级到了10.25英寸，这比老款高配车型的8英寸屏幕要大得多。𐟓𚊊此外，精英版还新增了TSS3.0安全驾驶辅助系统，这无疑为驾驶者提供了额外的安全保障。𐟛᯸ 然而，虽然精英版在配置上有所提升，但一些用户关心的天窗和皮座椅功能依然没有配备。𐟘… 考虑到这些升级和配置，如果你对汉兰达感兴趣，精英版5座车型的价格大约在20万元出头，这样的价格你是否会考虑呢？𐟤‘ 如果你对这款车感兴趣，不妨进一步了解更多信息。𐟔

汉兰达卖了一年多，你猜能赔多少？ 2021年9月，我买了一台3.5L的汉兰达。当时车况还不错，铁板有一处补漆，内饰保持得很好。说实话，老车没有完整记录的话，验表还是挺麻烦的。尤其是老款汉兰达的变速箱电脑数据，读起来特别费劲，只能拆表验车。老车嘛，基本上都是看整体车况，俗称看磨损程度。前几天，我把这台汉兰达卖了，到手价7.5万，加上三千小费，总共7.8万。算下来，我基本上赔了4万元。有时候车卖不出去，不是因为车不好，而是没遇到对的人。3.5L四驱的汉兰达动力确实比2.7L的好太多了，后劲足。不过，油耗肯定比四缸车高不少。其实2.7L的比2.0T的省油。下午的时候，我买了一台代步小车——铃木雨燕，还有一台2012年的A6。车主还有一台2014年的本田思域，白色，整车原漆，跑了5万公里，原车轮胎。我给了5万大，这个价格已经是非常顶的了。今年的价格真是有点乱。刚才还看到一台2021年的奥迪A4大功率四驱，原漆，跑了3万公里，4S店报价26.5万。我说我也能做这个价，现在不用出价，别人出完价，我们打钱就是了！总之，买车卖车真是门学问，尤其是老车。大家在买卖的时候一定要多留个心眼，别被坑了。

川藏线自驾游必备车型与经典行程推荐 𐟌Ÿ 热门车型推荐 𐟌Ÿ 坦克300 坦克500 丰田普拉多奔驰G63 路虎揽胜（新老款）路虎卫士丰田汉兰达别克GL8 埃尔法威尔法 𐟚— 热门跑车推荐 𐟚— 飓风 458 488 F8 Evo 718 992 𐟓Œ 注意事项 𐟓Œ 驾照需满足半年，没有驾照可配备司机（大于7座车可联系）用车需提前预定，确定好车型以及定金，送车签署合同补尾款还车后十天左右退违章押金，若有违章可自行带好驾驶证身份证到违章地或车牌所属地处理。外地朋友不方便我们也可以带处理！成都市区内都免费送取车，天府机场会有额外的送取车费目前去到318返程如若选择拖车，会有一个拖车费以及返空费𐟘Š祝大家旅途愉快 𐟚— 川藏南线十日经典行程 𐟚— Day1：成都-雅安-泸定-磨西古镇（泸定桥、磨西古镇） Day2：海螺沟-康定-新都桥（海螺沟、折多山、新都桥） Day3：新都桥-雅江-理塘-稻城亚丁（毛垭大草原、兔儿山、海子山、天路18弯） Day4：稻城亚丁（五色海、牛奶海、珍珠海、三神山、冲古寺） Day5：稻城-理塘-姊妹湖-巴塘-金沙江-芒康（姊妹湖、金沙江大桥） Day6：芒康-左贡-邦达-东达山（邦达草原、怒江27拐、东达山） Day7：八宿-然乌湖-米堆冰川-波密（然乌湖、米堆冰川、来古冰川、帕隆藏布江） Day8：波密-通麦-鲁朗林海-色季拉山-林芝（通麦大桥、鲁朗林海、色季拉山口） Day9：林芝-巴松措-米拉山-拉萨（观湖心小岛） Day10：拉萨-羊卓雍措-拉萨（羊湖）

理想L6和L7体验：中庸之选？最近受朋友之托，她想在智界R7和理想L6之间做个对比。原本只打算看看L6，但销售推荐我也试试L7，说L7更好，于是我就顺便开了两台车。说实话，理想的车子没啥特别出彩的地方，就是那种全方位的80分水平，既不特别好也不特别差，算是中庸之选吧。先说说L7吧，这车的悬挂系统在标准模式下有点漂浮感，我个人不太喜欢这种感觉，但对有些人来说可能觉得挺高级的。调到运动模式后，这种感觉有所改善，车身上下起伏和悬挂响应都更积极一些。再来说说L6，它的悬挂是机械式的，比L7的运动模式还要硬一些，路感也更清晰。因为尾部变短了，感觉变道等动作更干脆利落。总体来说，这两台车的驾驶感受比我预期的要好一些，开起来并不像我之前开的老款汉兰达那样忽忽悠悠。不过我在开的时候总是幻想能把车身底盘再降低个5-10cm，那样响应会更好。至于智驾水平，理想的车子稍微弱于小鹏和华为，但比蔚来要好一些。特别是进入地库时有个“记忆泊车”功能（名字忘了），能自己停回车位置。不过我试了一下，动作太慢了，实际用起来不太方便。理想L6、L7、L9的味道基本都差不多，适合那些不太喜欢研究车、对驾驶没有追求、主要考虑家用的车主。这类车主在中国市场上确实占大多数，所以它们卖得也很好。最后，朋友说她和家人决定选择智界R7。

七座SUV推荐：免检政策让你心动了吗？两年前，“二孩政策”的开放让不少厂家纷纷推出七座车。原本五座SUV也纷纷增加两个座位，以满足市场需求。从此，“买五座还是买七座”成了困扰80后的十大送命题之一。原本，七座车无法享受六年免检的政策，这让许多消费者犹豫不决。然而，公安部最近宣布，将非运营车六年免检的界限上调至九座及以下，这意味着七座车也可以享受六年免检的便利了！那么，有哪些七座SUV值得推荐呢？我们来看看各个价位的选项： 10万以下：宝骏530 𐟚— 宝骏530可以看作是宝骏560的升级版，保留了大空间的同时，吸收了510的外观设计。例如，它的眯缝眼分体大灯就是510的标志性设计。 20万以下：比亚迪唐 𐟚™ 比亚迪唐作为旗舰SUV，燃油版售价不到17万元。2021款唐的内饰由前奔驰设计总监米开勒ⷥ𘕥Š 内蒂操刀，精致感十足，屏幕UI设计美观，缝线处理细腻，颜色搭配舒适。 30万以下：汉兰达 𐟚 汉兰达在这个价位段一直是常青树，新款车型在长度和轴距上均增加了60mm，车内空间更大更实用。老款海外版的汉兰达是八座车型，国内版因为政策原因去掉了第三排的头枕，变成了七座车。 40万以下：大众途昂 𐟚˜ 途昂是街上能见度不输汉兰达的七座SUV，定位更为霸气。在第三排没人乘坐时，第二排的腿部空间非常宽敞，与前排的交流都需要提高嗓门。那么，你会如何选择呢？政策实施后，你是否会考虑一台七座SUV呢？

新汉汉兰达试驾2.0 380T 老爸的新座驾𐟚— 近日购入了一辆价值35W的汉兰达，他对丰田品牌似乎有些微词，觉得它并不尽如人意。然而，当目光转向25W的汉兰达时，他的态度立刻转变，赞不绝口。在这个电动车风靡的时代，这款汉兰达仍坚持使用2.0T纯涡轮增压发动机。或许这就是老一代人的情怀吧。试驾后，他感受到车辆的出色表现，行驶平稳且安静，机械四驱系统更是为长途自驾提供了无忧的体验。提及改装，他心生向往。计划收拾好斯巴鲁和A4后，为老爸的座驾进行一番越野风格的改装。想象着更换偏越野风的轮毂，安装升高一寸的tein避震，加上行李架和定制的越野前杠，露营风格定能增添不少乐趣。期待完成后的效果，展现出老男人的浪漫与激情。汉兰达380t，期待更多驾驶体验。

丰田红杉试驾：老车主的真实感受最近有幸在卡尔加里西北丰田店体验了一把新款丰田红杉的试驾，真是让我眼前一亮！自从这款车上市以来，简直是一车难求，尤其是那些被平行进口到中国的版本，价格更是高得离谱。听说这家店今年总共只有20辆红杉，但等待名单上已经有100多位顾客了，估计得等上两年吧！先说说我的用车需求吧。作为一个家庭出行爱好者，我需要一辆车既能舒适地坐下除了司机外的六个人，还得能装下三四个大号登机箱。另外，四驱功能也是必不可少的，毕竟加拿大的天气变化多端，山地起伏不平。我的丰田塞纳目前还能满足这些要求，但毕竟有句老话说得好：露营的尽头是房车。3.5升的塞纳拖拽力最多也就3500磅，拖个小房车还行，但如果想搞房车旅行就得升级了。再加上冬天去湖边冰钓的时候，塞纳的底盘太低了，所以这次试驾红杉也是为了未来的升级做准备。试驾感受方面，新款红杉的外形真是威猛霸气，3.5TT加混动的动力系统也是相当给力，提速迅猛，随叫随到。内饰方面，超大屏幕和大量实体按键的设计既实用又方便。在同级别车型中，它的油耗表现也很不错，而且因为电机的加持，最大拖拽力可以达到9500磅！不过呢，红杉也有它的不足之处。比如它的第三排和后备箱空间竟然不如汉兰达！主要是因为混动电池装在第三排座椅下边，导致第三排座位放倒后高于后备箱地台。第二排和第三排都放倒的情况下，第三排仍然高于第二排，搬运大件行李会比较困难。后备箱空间也小得可怜，头枕都快顶到后玻璃了。在北美生活过的人都知道，买个大车自然是为了搬家买菜啥都能干。另外第三排的乘坐体验也不如美系的大块头车，地面太高了，感觉像是在坐小板凳，成年人长途乘坐会不舒服，但小孩坐倒是没问题。总的来说，这次试驾让我对红杉有了更深入的了解。虽然它有一些小缺点，但整体表现还是相当不错的。或许我应该再考虑一下萨博班？毕竟未来的选择总是充满了变数。𐟚™𐟒耀

2.0T途昂试驾，动力如何？有幸试驾了新款美版途昂Atlas的2.0T+8AT版本，感觉相当不错。虽然在国内算是改款，但在美国已经是全新换代了。首先，这款2.0T的小排量涡轮增压发动机，带这么大的车体完全没有1.5T带速腾Jetta那种轻踩油门不走、深踩又容易窜的问题。油门响应非常线性，绝对动力也比老款的3.6L强不少。唯一不如3.6L的就是声浪和平顺性了。发动机的NVH表现很出色，高转速时的声浪也不嘈杂，看来调校方面下了不少功夫。最大功率比老款2.0T提升了272马力，接近老3.6L的水平。加速感受中规中矩，不澎湃但也不拖沓，目测百公里加速刚刚能跑进8秒。 8AT的换挡速度虽然不快，但平顺性比同样8AT的速腾Jetta好多了，看来大众是能把爱信8AT调校好的。试驾车上明明装的是265/45 R21的薄胎，但走轻度颠簸和起伏路面还是像船一样忽忽悠悠，跟汉兰达似的，不知道是悬挂行程太长还是阻尼太软。座椅通风体感效果一般，开到最大也没觉得多凉快，难道是因为我出汗不够多？总的来说，这款2.0T的新途昂在动力和舒适性方面都有不错的表现，值得一试。

11月买车别急！丰田新款即将上市！ 𐟚— 丰田全新新能源车即将发布，售价预计10万元起，政府补贴后仅需8万元！𐟎‰ ✨ 这款车搭载英伟达芯片和momenta端到端智能驾驶系统，科技感十足。𐟚€ 𐟎𕠩›…马哈音响系统带来极致听觉享受，S级大空间设计让乘坐更加舒适。𐟎𖊊𐟔堤𘰧”𐢀œ堵”上老本的铂智3X，将与吉利E5、比亚迪元Puls等竞品一决高下。𐟏† 𐟚— 凯美瑞、赛那、汉兰达、威兰达、锋兰达、雷凌、威飒等车型库存充足，价格优惠，不容错过！𐟒𐀀

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