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比亚迪秦ev权威发布_比亚迪秦纯电2024款(2024年11月精准访谈)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

比亚迪秦ev

比亚迪秦EV纯电510 比亚迪秦EV纯电510冠军版一年使用感受与成本分析。2023年11月购得，迄今行驶10万公里，总耗电量为10611度，总电费约为5500元。其中，家庭充电占比八成，公共充电桩占比两成，费用额外增加约1000元。综合来看，每公里电费约6分左右。保养方面，车辆每两万公里进行一次保养，每次费用为120元，至今共保养了五次。购车时，4S店赠送了四次免费保养服务。在此期间，更换过一次齿轮油和两个空调滤芯，费用分别为100元和58元每个。关于续航表现，车辆标称续航为510公里。在春秋季节，实际综合续航约为450公里；夏季约为400公里；冬季则约为350公里。在国道行驶时，使用EcO模式最为省电；而在高速公路上行驶则相对费电。夏季和冬季的续航表现会有所折扣，分别为八折和六折。关于车辆优点，最突出的便是省电、省钱且提速快、静音。然而，底盘较低，路况不好时容易受损。此外，动力电池组也存在一定风险。刹车表现略显肉。总体来说，我的比亚迪秦EV一年使用下来，真实感受如上所述。

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比亚迪秦EV车型脚垫案例鉴赏。比亚迪秦EV车型脚垫案例鉴赏。实拍展示无滤镜，展现真实的360度脚垫细节。

2021年比亚迪秦EV纯电动新能源车 2021年比亚迪秦EV纯电动新能源车到，续航高达420公里。车况极佳，无事故、无水泡、无火烧，保持原版原漆。目前售价仅六个多月，可办理过户手续，支持分期付款。厂家提供8年15万公里质保。推荐好车，真实价格无套路，每天精选，错过即遗憾。

比亚迪秦PLUS，为何热销？ 𐟓ˆ 从销量榜单上看，比亚迪秦 PLUS 已连续月销超2万辆，令人不解的是，为何大家愿意花10多万去购买它？ 𐟒ᠧŽ𐥜覈‘终于明白了，因为它的性价比实在是太高了！在这个价格区间内，你几乎找不到任何一款更好的纯燃油车。 𐟚— 秦 PLUS 初看之下，确实有点“小号汉”的感觉，但它却便宜了一半！拥有 DragonFace前脸、箭羽龙睛LED大灯、龙爪之痕贯穿式LED尾灯等设计，无需记住这些名词，只需知道它外观时尚即可。 𐟔砩™䤺†智能语音导航外，秦 PLUS 的车机系统还加入了新能源管理功能，能够根据行驶路线规划用电和用油时间。 𐟔‹ 虽然秦 PLUS 有纯电 EV 版本，但 DM-i 版本才是这款车的灵魂，满油满电的情况下，可以轻松跑 1000 公里。 𐟛 ️ 此外，该车还标配了 NFC 解锁、远程启动、自动大灯以及后排出风口等实用配置，既省心又能感受到科技带来的便利。 𐟤” 这么省油又省心的车子，你会考虑购买吗？

【天津出租车更新车型有这些→】《政民零距离》栏目网民“杜**”留言：个人出租车今年年底报废，想更换插电混或是纯电车，咨询下天津市巡游出租车更新能源汽车补贴政策、更新车辆要求和相关车型推荐。近日，市交通运输委回复：截止目前，符合《天津市巡游车出租汽车车辆管理规定》的车型有：一汽丰田BZ3（纯电）、吉利曹操60（换电）、比亚迪秦EV（纯电）、比亚迪驱逐舰05（插电式混合动力）、长安起源A05（插电式混合动力），以上车型您都可以正常更新。

比亚迪秦EV，12.99万起！ 𐟚— 售价：12.99万起 1⃣ 外观设计：比亚迪秦EV采用了家族式六边形进气格栅，封闭式设计有助于降低风阻系数。点阵式饰条更符合大众审美，整体辨识度极高。车身侧面，腰线呈上扬趋势，贯穿至尾部，营造出运动氛围。车身尺寸为4675/1770/1500mm，轴距2670mm，表现符合其级别。尾部设计简洁，镀铬尾灯贯穿两侧，底部包围设计彰显运动感与实用性。 2⃣ 内饰配置：内饰采用高品质材料，视觉效果舒适。座椅包裹性好，支撑力强，长时间驾驶也能保持舒适。中控台配备10.1英寸液晶屏幕，显示清晰，响应迅速，并搭载智能语音系统，提供便捷的人机互动体验。 3⃣ 动力性能：比亚迪秦EV 2021款标准版搭载的电动机总功率为100kW，总扭矩为180Nⷭ。快充时间为1.3小时，慢充时间为14.4小时。工信部公布的纯电续航里程为405km，官方百公里加速时间为15秒，最高车速可达130km/h。 4⃣ 充电时间：快充时间为1.3小时，慢充时间为14.4小时。

比亚迪秦plus ev 510出行版驾驶指南比亚迪秦plus ev 510出行版驾驶指南\ 探索比亚迪网约车的使用技巧

到底是什么特征让一辆车"像网约车"?大家来说一说～

比亚迪秦L曝光：油耗低，配置高比亚迪秦Plus的价格为7.98万元，而接下来的秦L才是真正的重头戏。比亚迪已经准备好与合资车一较高下。最近，比亚迪秦L的实车信息已经曝光。外观上，它类似于低阶的比亚迪汉，尾灯采用了中国结设计，前脸与汉EV相似，但车身尺寸较小，轴距不到2800mm，属于标准的A+级轿车。内饰设计没有特别突出的亮点，内嵌式仪表盘和DLink4.0车机系统依旧存在，但档把与宋L同款，这是一个不错的改进。然而，秦L的王牌是DM5.0混动系统，亏电油耗在2.9L左右（NEDC工况），综合续航里程非常长。大空间、高配置和低油耗使得价格也不会太高。作为比亚迪全新混动平台的首款车型，秦L上市后肯定会非常畅销。

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