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小鹏电动车前沿信息_电动汽车(2024年12月实时热点)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

小鹏电动车

小鹏车主的纸雕体验：文化与理念的碰撞作为一名小鹏车主，我有幸参加了小鹏电动车公司举办的纸雕手工制作活动。这次活动不仅让我锻炼了手工技能，还让我更深入地了解了小鹏的文化和理念。活动现场，工作人员为我们准备了各种制作工具和材料，并详细讲解了如何制作一个完美的纸雕。整个制作过程中，我有机会与其他小鹏车主互动交流，分享经验和想法。这不仅让我感受到了小鹏品牌所传递的“科技、品质、创新”的理念，也让我感受到了小鹏为提供更好服务而不断努力的决心。通过这次活动，我深入了解了小鹏的文化和理念，也体验到了小鹏为推动绿色可持续出行而不断创新的决心。我为成为小鹏车主感到自豪，并期待小鹏未来能继续创新，为绿色可持续的出行方式做出更多贡献。总之，小鹏的纸雕手工制作活动让我更加深入地了解了这个品牌，也让我感受到了小鹏品牌所传递的能量和决心。我期待未来小鹏能为出行者带来更多创新和惊喜。

从燃油车到电动车：科技感满满的换车体验最近我和老婆商量换车，领克成了我们的首选。虽然在APP里看过一些数据，但最终还是被它的颜值所吸引！有一次和老婆还有朋友吃完饭后，准备去商场散步，结果聊到了换车的话题。正好商场里有电车的销售点，朋友就拉着我们去看了看。以前在路上看到过小鹏和特斯拉，对这两款车的科技感外观一直很喜欢。不过，对电动车的印象还停留在续航短、贬值快的阶段。然而，到了店里了解后，很多顾虑都打消了。特别是小鹏的续航能达到500公里，这真的很吸引人。我们先看了小鹏，然后去看了特斯拉。当时还没试驾（只是想随便看看了解一下，并没有真想买）。看完小鹏后，特斯拉的销售自信地说：“你先试驾小鹏再来试驾我们特斯拉，你就会感觉出区别了。”朋友也推荐我买特斯拉。反正没事，小鹏那也马上就能试驾，我就去试了！不得不说，小鹏的内饰比特斯拉好看多了。特斯拉销售说的优点，我感觉小鹏都有，而且可以用重庆话沟通对讲，这一点对重庆人来说太值了，再也不用担心父母用车沟通障碍了。试驾完我就没再去特斯拉店了，回家后一直心心念我的小鹏佩奇，一直在问销售国庆的优惠什么时候下来。终于在国庆前一天去店里交定金下单了，真的不能再等了！今天我的小鹏佩奇满月了，选择小鹏真的不后悔。不管是颜值、性能还是续航都让我很满意。而且小鹏的超充站也在不断增加！只要解决了充电点少的困扰，我相信电动车就是未来！现在已经开了几百公里了，每次充电差不多60度电能跑大半个月。以前一个月油费1000多，现在一个月只要100多块钱的电费，真的省了一大笔开支。而且还能节能减排，为环保做一份贡献，感觉很骄傲！

小鹏P7使用体验：电动车的魅力所在去年12月底，我终于提到了心仪的小鹏P7，现在已经开了四个多月了，来跟大家分享一下我的使用感受吧～车型与价格 𐟚— 我选择的是670N+版本，价格大概是319000元。虽然具体型号有点记不清了，但总体来说还是很满意的。动力与驾驶体验 𐟚€ 电动车的动力真是没得说，加速度非常快而且很流畅。开过电动车再开燃油车，真的会觉得燃油车又肉又闯动，完全回不去了。充电与成本 𐟔‹ 快充大概两个小时能充满，慢充需要9个小时。从零充满电大概需要90块钱，能开400多公里。电动车的使用成本真的非常低，长时间下来比燃油车划算很多。系统与功能 𐟓𑊥𐏩𙏐7的语音控制非常灵敏，中控屏幕也很大。我还买了个车载话筒，唱K、看电影啥的都没问题，甚至可以自己下载爱奇艺、QQ音乐这些应用。颜色与外观 𐟎芦ˆ‘贴了个梦幻火山灰的车膜，真的很炫酷，特别爱。为什么不选特斯拉？ 𐟤” 其实之前也考虑过特斯拉，但我的单位涉密，不让特斯拉进。再加上感觉特斯拉国产后的做工不太行，所以最终还是选择了小鹏P7。总的来说，小鹏P7真的是个不错的选择，支持国货！推荐给大家！

小鹏P7+上市，预售优惠3000元！最近，小鹏汽车发布了P7+的预售信息，价格为20.98万元，预售期间99元抵扣3000元车款。以下是对这款车的全面分析： 𐟚— 空间宽敞：小鹏P7+的空间非常宽敞，尤其是后排空间，为家庭出行提供了极大的便利。后排配备有8寸屏幕、小桌板以及按摩、通风、加热功能，充分考虑到家庭成员的需求。 𐟧 智能驾驶体验：对智能驾驶感兴趣的朋友们，P7+的纯视觉方案值得一试。相比之前的激光雷达方案，它反应更快，驾驶体验更加流畅。 𐟌ˆ 氛围灯设计：P7+的氛围灯设计非常精美，瀑布型设计让大面积门板都被照亮，夜晚驾驶时氛围感十足。总的来说，小鹏P7+在空间、智能驾驶和氛围灯设计等方面都表现出色，是一款值得期待的智能电动车型。

99年女生选车：小鹏P7i试驾体验分享最近在上海车展上，各种新车真是让我眼花缭乱。无论是新能源电动车的新颖设计，还是传统燃油车的经典魅力，都让我这个车迷心动不已。今天就来和大家分享一下我的选车经历，特别是对小鹏P7i的试驾感受。颜值控必看：小鹏P7i的优雅设计 𐟚—✨ 首先，颜值当然是第一生产力！小鹏P7i的轿跑车型真的超级适合我。它的激光雷达内嵌设计简洁高级，侧面的光影变化显示了设计师的匠心独运，立体感十足。内饰方面也是细节满满，方向盘的握感和座椅的舒适度都非常棒，简直是为女生量身定做的。再加上丹拿音响，坐在后排的时候都忍不住想唱几句！安全第一：智能驾驶辅助系统 𐟛 ️𐟛㯸作为一个新手司机，安全永远是最重要的。小鹏P7i配备了车身雷达和全场景智能辅助驾驶系统，旁边有车来时，后视镜会直接提醒，真的超级贴心。从高速到城市路况，甚至停车，全都轻松搞定，完全不用担心剐蹭。驾驶体验：超低重心的乘坐感 𐟏Ž️ 试驾的时候，我特意体验了一下超低重心的乘坐感，真的有种开超跑的感觉，超级爽！对于我们这些喜欢速度与激情的女生来说，这简直是梦想中的座驾。小鹏G6：另一个选择 𐟚—𐟒芨™𝧄𖦈‘更喜欢P7i，但这次车展上小鹏还推出了G6这款轿跑SUV。外形科技感十足，新内饰看着也很不错，矢量星环设计非常高级。配置方面更是高水准，接近无人驾驶形态的XNGP，800V超快充只需要10分钟就能获得300km续航，还有新的车身制造技术，带来更好操控、更低能耗和更高的舒适性。总之，小鹏汽车这次真的让我看到了智能电动车该有的样子。总的来说，小鹏P7i真的是我心仪已久的车型，试驾体验也非常棒。如果你也是99年的女生，正在考虑入手一辆新车，不妨去试驾一下小鹏P7i，或许它就是你的梦想之车呢！

小鹏M03OTA升级，新惊喜！小鹏汽车再次发力，其明星车型MONA M03即将迎来第三次重大OTA软件升级。此次升级不仅实现了全量推送，还预示着备受期待的“哨兵模式”将在2025年第一季度正式上线。OTA版本号为v1.4.4，标志着小鹏汽车在智能电动车领域的又一次重要突破。作为同档位车型中的佼佼者，MONA M03将首次标配哨兵模式。这一创新功能利用先进的安防技术，能在车辆静止时全方位监控周围环境，一旦检测到异常，立即触发警报，确保车辆及车内物品的安全无忧。自上市以来，MONA M03已累计进行了超过50项用车体验的改进与提升，这些改进均基于用户反馈和市场需求，旨在为用户打造更加智能、便捷、安全的驾驶体验。此次OTA升级，无疑将再次提升车辆的智能化水平，为用户带来前所未有的驾驶乐趣。小鹏汽车始终坚持以用户为中心，通过持续的OTA升级，不断为用户带来最新鲜的功能和最优化的使用体验。MONA M03的此次升级，不仅是对车辆安全性能的全面升级，更是小鹏汽车对用户承诺的又一次兑现。展望未来，小鹏MONA M03在全新OTA的加持下，必将引领智能电动车市场的新潮流，为用户带来更多惊喜与变革。让我们共同期待，小鹏MONA M03在智能科技的道路上，继续书写辉煌篇章。

𐟚—小鹏G6：我的新座驾选择𐟚— 提车在即，心情激动不已！𐟎‰ 这次选车真是费了一番心思。家里已经有了一辆油车和一辆钢炮，这次纯粹是为了代步。市面上的电动车从十几万到三十多万的都试驾了个遍，最终还是决定回归家用代步的初衷。预算从十几万提升到了三十几万，最后还是决定省下十几个充电桩的钱，选择了小鹏G6。𐟒ኊ我开过不少车，家里的车也试过，虽然不跟豪车比，但21万这个价位的G6底盘真的很扎实，悬挂舒适，多余晃动几乎没有。加上800V平台，即便小鹏未来的前景如何，我都从倒闭的众泰e200换过来了。小鹏的技术实力摆在那里，未来怎么可能会不乐观呢？𐟚€ 等车到了再分享更多细节吧！𐟚—𐟒耀

极氪001探秘：电动车的未来已来？上海的交通新政让许多车主头疼，尤其是那些外地牌照的车主们。从5月1日起，早晚高峰时段，外牌车不能进入内环，这让很多人开始考虑换车。对于我来说，换车是必须的，而且这次我决定换电动车。毕竟，电动车的续航焦虑对我来说根本不存在，毕竟我只是在市内通勤，偶尔跑跑江浙沪的自驾游。目前的续航和快充已经足够用了。试驾了几款电动车后，我发现了几个值得考虑的车型：比亚迪汉、蔚来、小鹏P7、极氪001和极狐阿尔法S华为版。首先试驾的是蔚来，服务确实不错，车也挺好。不过，可能是习惯了开小车，这种SUV的感觉抓地感不强，操控性比之前的奔驰差了一些。接着试驾了比亚迪汉EV。不得不说，汉的外形真的太帅了，时尚而有张力，略带侵略性。内饰也很高档，中间的大屏幕非常方便，各项功能都整合在大屏幕里。试驾感受也很好，操控性比蔚来要好，加速快。唯一让我觉得一般的是辅助驾驶系统，真的很弱，竟然在低速下会偏离车道。总体感觉还是很好，毕竟目前的辅助驾驶都很鸡肋，距离真正的自动驾驶还得好几年吧。特斯拉就不说了，实在受不了那个内饰及做工。再说最近的刹车门事件，感觉寒丝丝。不少特斯拉粉丝继续跪舔，可是连真实数据都不敢公布，我信你个鬼。小鹏的试驾经历有点搞笑。网上预约了试驾，选了世纪汇的门店。客服提前一天致电说已经约好了，门店也会提前电话联系的。结果门店电话一直没有接到。第二天直接去了世纪汇，反正离得近。但是到了世纪汇根本找不到门店，询问保安才知道小鹏已经在世纪汇关门了！瞬间小鹏被拉黑，客服都不知道自己家的门店开在哪，网上预约不及时调整内容，这服务水平堪忧啊。最后说说极氪001。上海车展最热的车之一。因隔离错过了车展，只能先在网上看看，确实网上大都是盛赞之声。可是车这玩意不能实际看到总是不能放心。今天趁着五一假期最后一天，来爱琴海购物公园看车。不得不说颜值真高，瞬间觉得汉也不香了。尤其是前脸和后背，太有feel了。这台是磨砂灰，非常高级，低调的奢华的感觉。可惜目前网上订车还没有这个颜色。空间没问题，3米轴距在那放着。内饰也不错，配置就更不用说了，换个车标再加四十万肯定还有很多人舔。唯一不踏实的是还没办法自驾游，估计要到7月份才可以。极狐主要是看着华为highcar及华为的自动驾驶技术，但是对于北汽的极狐并不是很感冒。再说目前的自动驾驶或者辅助驾驶真的有点鸡肋。有点想先下个极氪001的意向金，试驾后再看是退还是转定金。有专家吗？给点意见𐟘𓀀

小鹏车主必看！售后坑惨我最近，小鹏在国产智能电动车市场上的表现有些让人失望。原本作为小鹏车主的我，对小鹏P7的青睐有加，但最近发生的一系列事情让我对小鹏的印象大打折扣。𐟘ኊ去年，我被小鹏销售人员的甜言蜜语所吸引，他们信誓旦旦地承诺车贷利率仅为年化1.88%。出于对官方销售的信任，我没有仔细核实文件内容，便在合同上签了字。𐟘… 然而，当我今年想要提前结清车贷时，才发现实际的利率并非1.88%，而是接近5%。我意识到，销售人员所说的1.88%实际上是信用卡费率，而非利率。随着每期还款，用于计算利率的本金并不会减少，这与我们通常理解的信用贷款不同。信用贷款的等额本息还款方式会导致随着还款本金逐渐下降。𐟤” 在向小鹏售后反馈这一问题后，他们金融部最初承认了问题，但之后便再无音信。我向消费者协会投诉，得到的反馈是小鹏拒绝调解和处理，建议我自行打官司。𐟘䊊实际上，因为利率欺骗问题，我多损失了两三千块。我的诉求只是希望小鹏能给个解决方案，但他们的态度让我感到震惊。一个面向消费者的企业，竟然如此处理售后问题，甚至不愿意与消费者沟通，这无疑是在放弃口碑和回头客。𐟚늊对于那些考虑购买纯电动车的人，我强烈建议你们避开小鹏。他们的售后服务让人失望透顶。如果你非要买，那么一定要自己核实所有信息，不要轻信销售人员的任何承诺。𐟔 最后，我对小鹏的期望落空了。一个原本被我看好的企业，如今却因为急于求成而走上了歧途。𐟘ž

小鹏Mona：电动车时代的自由与智能体验汽车市场竞争激烈，新能源汽车层出不穷。为了跟上时代的步伐，体验科技带来的便利，我决定放弃对燃油车的情感，选择了电动车。小鹏汽车在我心中是一个名字普通但实力不俗的品牌。当年的P7已经惊艳四方。这次他们推出了价格亲民的Mona，我一发布就去看车了。试驾后，我毫不犹豫地订购了11.98万元的515公里低配版本。低配版本比620公里版本少了100公里续航和氛围灯，但其他方面无差异，价格便宜了1万元。旧车置换残值2.8万元加上小鹏厂的补贴3000元和政府补贴9000元，总共抵扣了4万元，相当于7.98万元换到了新车。从无车到拥有燃油车，我的生活半径得到了极大的扩展，那种自由感至今都很震撼。然而，燃油车即使烧油也不会随便开，但Mona可以，电动车让自由感再度升级。几乎可以忽略的电费，让开车踩加速踏板变得更加任性，这就像手机从每月限10G流量升级到了冰淇淋套餐，玩LOL开启了无限火力。例如，散步时都可以开电动车去更远的公园，这是燃油车无法比拟的。此外，电动车还有不断更新的智能驾驶系统，随时随地的移动空调房，Mona有超大的后备箱，可以轻松放下两辆自行车，或者直接铺倒后排座椅放上充气床，总结就是既舒服又省钱。 Mona的外观酷帅，内饰简约，据说是模仿Tesla的M3设计的，但价格只有M3的一半，堪称平替版M3。不可否认的是，Mona也有一些缺点，例如开车门后令人尴尬的警报音，车机没有用到天玑系统，地图有点飘等等。还有就是建议学学雷军的SU7去兼容CarPlay，车机做得再强我依然觉得没有CarPlay与苹果手机的那种无缝衔接感，每次用蓝牙都需要手动去点一下，苹果用户不得不抱怨很难受。至于扭力梁，我是感觉不出来有多少不适。不过这些总的来说都是小问题，暂无伤大雅，希望小鹏官方可以努力去完善升级。拥有小鹏Mona的第一个月，我已经驾驶了2500公里！享受生活吧～

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