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阿维塔11前沿信息_阿维塔07增程体验堪比纯电(2024年12月实时热点)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

阿维塔11

阿维塔11鸿蒙座舱：视觉与体验双重享受有幸试驾了阿维塔11鸿蒙版，其鸿蒙座舱的确令人眼前一亮，既美观又流畅，真是让人赞不绝口！ 𐟎蠕I设计的美感阿维塔11鸿蒙版的UI界面与鸿蒙手机和pad的布局保持一致，无需额外教程，上手即用。界面简洁，高清壁纸一目了然，视觉效果令人震撼。只需用两个手指滑动屏幕，即可轻松切换壁纸，总有一款能触动你的心弦。 𐟚€ 操作体验的流畅与老款11相比，阿维塔11鸿蒙版的车机系统操作体验有了质的飞跃。使用起来得心应手，动画效果细腻，APP切换毫无卡顿。无论是驾驶还是使用，都是一种享受。 𐟌Ÿ 鸿蒙系统，值得拥有鸿蒙系统的确有其独特之处，无论是UI设计还是操作体验，都让人印象深刻。阿维塔11鸿蒙版无疑为驾驶体验带来了全新的升级。

智己LS6提车记：颜值与实力兼备放眼全球，中国在新能源汽车的发展上可谓是竭尽全力。身边的朋友们都在推荐换电动车，这也在我心里种下了一颗小小的种子。今年5月，我终于决定下手，买了辆大老虎，结果开了一年就亏了30万。你们总说新能源车不保值，但有没有想过，百万豪车也不一定保值呢？经过四个多月的反复琢磨，我看了市面上几乎所有的新能源车，包括蔚来EC6、极氪001、小鹏G6、G9、阿维塔11、问界M5、高合Y、欧拉好猫、北汽极狐、广汽埃安、比亚迪等等。下面简单说说几款进入决赛的车型：蔚来ES6：这款车被称为六边形战士，家用非常完美，内饰设计也很在线。不过，产品力稍显不足，底盘表现一般，换电虽然方便，但车身价虚高，服务虽然好，但蔚来持续烧钱的营销模式让我有些担心，最终放弃了。极氪001：操控感很好，底盘稳当，但车机系统有点拉垮。虽然后期升级了8155芯片，但系统逻辑混乱，问题较多，最终还是放弃了。阿维塔和问界：这两款车的车机系统无疑是第一梯队，但阿维塔的后备箱小且空间不足，不符合我的用车场景，副驾座椅高低无法调节，最终放弃了。问界的车机流畅，音响也不错，但内饰造型有点中年大叔的油腻感，不太符合我的审美，最终也放弃了。直到智己LS6的发布，颜控的我一下子被吸引了。它的智能程度、品牌力和配置都非常符合我的要求：座椅后背磁吸设计，非常贴心超大后备箱，储物空间充足超大带鱼屏，视觉体验极佳全新AI代驾功能，方便实用 4.9米的车长，超大空间最重要的是，价格非常香！我选了760超长续航版本，准900伏只要25.89万，完全在预算内。9月16日盲定，10月6日4S店盲锁，10月14日app盲锁，11月24日通知可以验车，11月27日终于提车成为智己车主啦！每次开车都有不同的UI主题和开机动画带来的新鲜感，让身为车主的我常用常新。智己LS6，你值得拥有！❤️

30万预算，这5款纯电SUV值得考虑！ 𐟌Ÿ 预算30万，想要一款溜背造型的纯电SUV？这里有五款热门车型供你选择！ 1️⃣ 外形设计阿维塔11：第一眼就被它的惊艳设计所吸引，实车比照片更迷人。问界M5：增程版首发，纯电版变化不大，整体感觉略显小巧。 Q4 e-tron：奥迪燃油车的经典设计，让人一眼难忘。 2️⃣ 内饰体验阿维塔11 & 问界M5：两者都采用横屏设计，UI界面简洁大方。 Q4 e-tron：内饰设计与燃油车相似，但并不显得陈旧，反而充满运动感。 3️⃣ 续航能力三款车型的续航表现相近，最接近的配置都能达到550公里的续航。 4️⃣ 动力性能阿维塔11：4秒内完成加速。问界M5：4秒多完成加速。 Q4 e-tron：6秒多完成加速。城市道路驾驶，6秒内的动力表现已足够。 5️⃣ 智能化配置 Q4 e-tron：在智能化配置上稍显落后。阿维塔11：宣布配备L3级自动驾驶，期待实际体验。 6️⃣ 空间表现阿维塔11 & 问界M5：虽然溜背设计，但实际乘坐空间宽敞。 Q4 e-tron：同样拥有宽敞的乘坐空间，符合奥迪的高品质标准。 𐟚€ 选择一款适合自己的纯电SUV，让每一次出行都成为享受！

188天的等待：我的阿维塔11提车记提车已经快一周了，终于可以跟大家分享一下我的提车和驾驶体验了。我提的是四座长续航奢享版的阿维塔11，价格加上保险一共花了39.2万出头。如果没选四座的话，37万以内就能搞定。优惠政策方面，官方公布的首任车主权益大家可以去官网查，这里就不赘述了。其实这是我第一次买新能源车，之前对比了很多品牌，最终还是被阿维塔11的颜值吸引了。说实话，011的外观设计真的让我一见钟情，那种低调的奢华感，简直让人无法抗拒。不过，60万的价格确实有点贵，但为了颜值，我觉得值了。每天通勤大概60公里，家里已经有两台油车了，所以这次选择了相对舒适的四座版本。90度的电池对我来说完全够用。大定之后，因为疫情的原因，工厂受到了很大影响，我担心能不能如期在12月提车。结果没想到，我竟然成了全国首提！期间还有阿维塔董事长谭总通过视频连线，分享了他的用车体验。下线车的做工确实比之前的工程车有了很大改善，门缝接合，内饰品质都不输于同等价位的其他车型。只要不拿着放大镜去验车，基本没啥大问题。我个人觉得，四十万内的车做成这样已经很不错了。车作为使用价值大于观赏价值的东西，不需要过于吹毛求疵。当然，有些地方还可以改进。虽然是华为的三件套，但中控屏使用起来有些地方还不流畅，不能自定义，打开程序得从所有程序里找，不能通过APP提前开启座椅加热，只能开空调。代客泊车和之前宣传的哨兵模式还没开放使用（需要等待更新版本）。Hello屏目前还不支持自定义，这些问题我觉得都不是大问题，一次OTA就能搞定。续航和充电方面，90度电，官方标明续航为555公里，全程开启空调和座椅加热、按摩。90度电跑了400公里，其中高速跑了150公里左右，算下来72折多一点，夏天估计能接近8折。充电的话，家充大概8.5小时充满，因为家附近没有找到超充站，找了个120kw的快充站，差不多50分钟左右充满。如果能找到超充站，应该能实现官网上标注的15分钟从0到80的目标。驾驶了两天，现在阿维塔11已经成了我心中最好开的电车之一。各种驾驶习惯都能通过中控屏幕进行自定义调节，配合上高速NCA以及后续开放的城区自动驾驶，开着还是很轻松的。最后，祝阿维塔做大做强，提高销售员的专业性，细致售后，车主底气足，都是自来水！𐟚—𐟒耀

全新阿维塔11上市，增程版max 起步价27.99万

阿维塔11增程版：豪华静谧新体验 𐟚— 阿维塔11增程版，即将在年内上市，带来百万级静音体验。图书馆级的静谧，让你远离城市的喧嚣，享受宁静的驾驶环境。 𐟎蠨𞎥�𘎥”覀秚„完美结合，荣获红点大奖的外观设计，内饰同样令人瞩目。环拥式感应座舱，全粒面真皮座椅，奢华触手可及。 𐟔‹ 昆仑智慧增程系统，提供强劲的动力和无忧的续航能力。纯电续航可达225公里，综合续航高达1065公里，让你的每一次出行都充满信心。快来体验这份静谧与奢华的完美结合吧！𐟎‰

阿维塔11座椅：创新技术之谜你知道吗？阿维塔11的前排双零重力座椅，真的是豪华车市场的一颗璀璨明珠。它不仅标配了一体式脚拖，这种设计在其他车型上真的是罕见。即使是奔驰迈巴赫，也只是分体式的腿托造型。这种配置，简直就是航空头等舱座椅的翻版。那么，阿维塔11的零重力座椅是如何做到展开和折叠后都没有折痕和缝隙的呢？要知道，一张纸在对折之后肯定会有折痕，除非它被做成了“水滴”形状，这是折叠屏中普遍应用的技术。所以，我在想，阿维塔11的座椅是不是也应用了折叠屏铰链技术？为了搞清楚这个问题，我特意咨询了阿维塔的工程师。你猜怎么着？他们真的用了这种技术！他们进行了上百次实验，不仅在座椅、皮革、柔性弹力布之间找到了完美的平衡点，还确保了电机在工作时不会发出任何异常噪音。更牛的是，他们还要保证半苯胺真皮不会被扯坏。最终，他们才成功研发出了这款零重力座椅，为此花费了上千万的研发费用。我当时还有一个疑问：为什么不随波逐流，做成分体式腿托呢？市场上有很多现成的案例可以参考。得到的回答是：一体式更舒服。好吧，这个问题我也无解了。总之，阿维塔11的零重力座椅真的是一项令人惊叹的技术创新，不仅提升了乘坐的舒适性，还展示了汽车科技的无尽可能。

阿维塔11焕新上双动力，卓总整活脱口秀，好看，爱看！「阿维塔11」「阿维塔11增程来了」波波玩个车的微博视频

「贰梦谈新车」丨12 月刚开场，阿维塔 11 增程版来了，与此同时还有新款的纯电车型。刚好@皆电电哥整理了各家 11 月份的销量出来，塔子很争气，11 月销量 11549 台，同比增长 180% 。今天上市的阿维塔 11 ，还有点像是为这个成绩单加油助兴的意思了~ 比较有意思的是，这次@陈卓_阿维塔也玩起了脱口秀，看起来这种方式与阿维塔 11 这款 SUV 的气场并不搭，但陈卓总表示：“阿维塔要做用户型企业，一定要和用户玩在一起、悦在一起”。新车共推出 5 款配置，涵盖纯电和增程两种动力版本，售价区间为 27.99～42.99 万元，其中包含一个专属的皇家剧院版。自此，阿维塔将成为唯一一个全系提供纯电和增程双动力选择的高端品牌。时隔两年，阿维塔给到我的感觉是更加成熟了——经过销量的挣扎以及车型的改款后，阿维塔首先去考虑消费者真正需要的是什么，再去想怎么进一步发挥一长安汽车、华为、宁德时代三巨头的核心技术优势。试问一下这样打造出来的产品，还会没有自己的一亩三分地吗？「阿维塔11增程来了」「大v聊车」

阿维塔11鸿蒙版试驾体验：华为粉丝的福音早在8月底，我就听说了阿维塔11鸿蒙版上市的消息。虽然当时没有立刻预约试驾，但这款车的热度一直居高不下。作为华为的忠实粉丝，我一直想换掉家里的老款燃油车，经过一番研究，最终决定尝试阿维塔11鸿蒙版。作为一个前燃油车车主，我对电动车最大的顾虑就是续航问题。不过，阿维塔11鸿蒙版在续航方面表现不错，得益于宁德时代的支持，它的续航能力相当可靠。而且，这款车还支持800V的高压快充，即使在紧急情况下也不用担心电量不足。当然，作为华为粉丝，鸿蒙座舱也是吸引我的一大亮点。阿维塔11鸿蒙版搭载了鸿蒙车机系统，操作非常流畅，感觉就像在使用一台平板电脑一样。副驾驶座还有一块屏幕可供娱乐，这种智能化程度高的车型对我来说非常有吸引力。最重要的是，阿维塔11鸿蒙版的价格也很诱人。目前购车权益非常优惠，5000元定金可以抵扣25000元车款，28万元就能拿下入门版。而且阿维塔全系标配即满配，入门版对我来说已经足够用了。现在我就在等待试驾的机会，准备试驾完就当场下订。希望早日能体验到这款车的魅力！

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