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老款宝马5系权威发布_穷人买车尽量别考虑四种车(2024年12月精准访谈)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

老款宝马5系

新款宝马5系设计失败，流线型大不如前最近，宝马5系的新款设计引起了不小的争议，很多人认为它相比老款有了明显的倒退。𐟘“ 从车身侧面对比来看，新款5系的流线型设计确实让人失望。老款宝马5系以其流畅的线条和高级感赢得了众多赞誉，而新款则在这一点上大打折扣。𐟘“ 仔细观察，你会发现新款5系的前排和后排座椅顶部天窗位置有明显的凸起，这不仅影响了整体的美观，还让车身的线条显得非常不协调。𐟘• 与后备箱的衔接也显得不够自然，C柱位置的窗口设计更是让人觉得有些低端。𐟘䠤𛎤𞧩⧜‹，新款5系完全不像是一款售价45万以上的豪华车。市场反应也证明了这一点，新款5系的销量并不理想，价格甚至有所下调。𐟓‰ 看来，大众的审美还是相当一致的。𐟘… 希望宝马能够听取市场的反馈，对下一代5系进行更加精心的设计。𐟙

中期改款宝马5系：这些细节你注意到了吗？距离上次写小软文已经一个月了，不是我想偷懒，而是因为廖小姐要结婚了！𐟘š 结婚这种大事，真是让人头大，尤其是想到自己要成为别人的老婆、儿媳，甚至以后还要当妈妈……啊，简直不敢想！所以这段时间我很少上线，因为一上线就忍不住去看别人的备婚日记了。好了，废话不多说，今天咱们来聊聊宝马5系。宝马5系一直是很多人心中的梦中情车，尤其是那些细节上的改进，真是让人心动。9月份开始生产的中期改款5系，变化主要集中在细节上。有人说还是喜欢老款的，每次革新都会有个接受的过程，慢慢来啦～～外观变化 𐟑€ 前脸设计：新款5系的前脸采用了蝶翼式中网设计，一眼就能看出这是家族车型的辨识度。以前的中网是分开的，现在是一体式设计，看起来更整体。中网内还填充了间距相同的直线瀑布线条，车头的精致感瞬间提升了不少！大灯也改了，以前的勺子大灯变得更犀利了。侧车身：侧车身线条没有太大变化，车头比较长，车身短，看起来像是一台注重操控的车子，给人一种蓄势待发的感觉。内饰升级 𐟛‹️ 中控显示屏：内饰方面的变化更大。中控配备了大尺寸（12.3英寸）的显示屏，搭载id7的操作系统，支持ota升级（导航不需要去4S店升级，车子里可以自动升级）。现在全系采用的是高级工艺的sensater合成皮，带法式缝线与打孔及对比色饰条，看起来更精致高档，而且没有异味（以前是真皮）。颜色选择 𐟎芊外观颜色：新款的5系颜色选择也多了起来，新增了量子蓝和馥郁红。具体颜色大家可以参考后面的图片。价格变化 𐟒𐊊指导价：指导价没有变化，还是和老款一样。不过在前段时间的车展上，车价还是有蛮合理的优惠的。最近各家4S店（包括我们）价格又收回来了，车越来越少，价格越来越贵！建议想买5系的朋友们，要么就快点出手，要么就等到年后，年前提车价格会很贵。年底买车便宜的说法已经不灵了，廖小姐每年年底都参与购车，到了年关的时候，原价拿车是常有的事（对关注我的所有小姐姐们说）。希望大家都能买到价格美丽、颜值好看且好开的车车！𐟚—𐟒耀

G38与G68车型，新老款宝马5系同框对比 G38与G68车型，新老款宝马5系同框对比。新款设计超前，展现宝马的独特魅力。

新款宝马M5雷霆版：细节升级，性能更强劲在今年六月份，新款宝马M5雷霆版正式发布，而如今实车已经曝光，让我们一睹其风采。作为中期改款车型，新款宝马M5雷霆版的变化并不大，外观和内饰基本延续了现款的设计，主要在细节方面进行了调整。 𐟔𙠥䖨炨𜚦–𐨽楯𙥉脸和尾部进行了改进，前大灯组采用了与新款宝马5系相同的设计，并加入了激光大灯。曾经的勺子形状日间行车灯现在变成了双L造型，科技感十足。双肾进气格栅的细节调整使得整车看起来更加立体。 𐟔𙠨𝦨𚫤𞧩⯼š新车配备了全新的多辐运动型轮圈，尺寸为20英寸。后视镜、中网和尾标均变为黑色，运动感进一步增强。此外，车顶采用了碳纤维增强复合材料，减轻了整车重量。 𐟔𙠥†…饰设计：虽然整体设计没有太大变化，但全液晶仪表盘采用了宝马最新的UI设计，中控屏幕也从10.3英寸升级到了12.3英寸，并搭载了最新的iDrive7.0车机系统。 𐟔𙠩…置方面：新款宝马M5雷霆版保留了可预设动态稳定系统（DSC）、MxDrive系统、悬架、转向、Drivelogic和M全彩平视显示系统等配置。 𐟔𙠥Š襊›表现：新车依然搭载了宝马高性能发动机系列中的“当家花旦”——4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率与老款一致，为625匹马力。匹配来自ZF的8AT变速箱，官方给出的百公里加速时间为3.1秒。 𐟔𙠥𚕧›˜方面：新款宝马M5雷霆版采用了与M8GranCoupe相同的悬架系统，这让我们对新款宝马M5雷霆版的舒适性有了更多期待。

宝马5系多少钱，24款 530 30出头确实香对比老款宝马5系，当时购买需要60多万，现在新5系价格降至30多万，确实更加吸引人。

𐟚—老款宝马5系E60的优雅修复之旅嘿，车友们！今天我要和大家分享一下我的宝贝——一辆2010年的BMW 5系E60，它搭载了传奇的N52B25发动机。虽然它已经行驶了107,000公里，但那份沉稳与奢华依旧不减当年！不过，老车也有它的“小脾气”，最近我就给它来了一场全方位的“SPA”，一起来看看吧！ 1️⃣ 𐟌쯸 空调系统大改造夏天快到了，但我的车空调却不给力，正面不出风，前挡却吹热风？这怎么行！果断决定更换左右翻版电机，选用优质品牌配件，让清凉再次回归，车内瞬间变成移动的空调房！𐟌ž❄️ 2️⃣ 𐟚— 发动机抖动问题解决发动机偶尔的“颤抖”让人心慌，一查原来是机脚老化。换上BMW原厂机脚，瞬间稳如老狗，加速、巡航，都是那么丝滑～𐟘Ž 3️⃣ 𐟔‹ 电瓶焕新长期停放，电瓶也难免“疲惫”。换新电瓶后，旧电瓶也没浪费，充充电备着，应急时刻显身手！𐟔‹𐟒ꊊ4️⃣ 𐟔‘ 遥控钥匙DIY 遥控钥匙没电？自己动手，丰衣足食！采购充电电池、外壳一套，还有焊枪上阵，另一个插车上充电，双重保险，再也不用担心“开门难”！𐟔‘𐟔‹ 5️⃣ 𐟔砥壘觔𕦜𚦛𔦍⊦œ€让人头疼的间歇性启动故障，终于找到了元凶——启动电机。换上博世高品质启动电机，一键启动，瞬间点燃驾驶激情！𐟔劊经过一番精心打理，我的BMW 5系E60仿佛重获新生，每一次驾驶都是对经典的致敬，也是对品质的坚持！𐟚€ 如果你也是BMW的忠实粉丝，或者正为老车的小毛病头疼，不妨参考我的修复经验，让你的爱车也焕发新生吧！𐟒갟’–

老款宝马5系：年轻人慎入！大家好，今天跟大家聊聊一个话题：老款宝马5系，你们敢买吗？作为一个95后的车贩子，我在二手车行业摸爬滚打了6年，见过太多车，也了解什么车能买，什么车不能买。今天就给大家分享一下我的亲身经历。最近我收了一辆2014年的宝马520Li典雅版。虽然这辆车是一手车，但公里数已经达到了18万公里。大家都知道，宝马的发动机到了这个公里数，基本上就需要进行一些维修了。不过，这辆车的车主很聪明，他已经去4S店把所有的问题都解决好了。车主原本没打算换车，所以他把该修该换的都搞定了。那么问题来了，这种修好的车能撑多久呢？我很负责任地告诉你，最多8万公里，到时候又需要整备，基本没有五六千是搞不定的。这种车适合谁买呢？适合那些刚做生意的小老板，用来撑场面。因为这台5系的定价才78000元，确实可以花小钱办大事。不过，年轻人就别去碰了，那种气场真的不适合你们。5系主打的是商务气息，年轻人还是选择更适合自己的车型吧。总之，买二手车有很多门道，大家一定要擦亮眼睛，多做功课。今天就聊到这儿，我是中山的二手车贩子，一个敢讲实话的靓仔。𐟚—𐟒耀

宝马5系老款改新款「汽车改装升级」撸车日常「老款改新款」宝马5系老改新 #新老五系对比长沙ⷦ𑇦 𜨽槠”(锦绣路)汇格车研官方微博的微博视频

宝马5系漏油维修：400元搞定油底壳俗话说得好，不漏油的宝马不是好宝马。这句话虽然有点夸张，但也反映了宝马发动机漏油的普遍性。几乎每辆宝马都会经历漏油的困扰，如果不漏油，反而会让人觉得不自在。那么，宝马漏油到底需不需要维修呢？今天正好看到朋友在修一辆2011年的宝马5系，处理油底壳漏油的问题。这辆老款的5系外观设计更为沉稳，而现在的设计则越来越年轻化，估计是为了迎合不同时代的潮流。毕竟，现在的消费群体逐渐年轻化，不像从前，五系多是四五十岁成功人士的选择，自然要主打沉稳。可以看到，这辆车的油底壳满是渗漏的机油，感觉马上就要滴出来了。如果这个时候不维修，可能需要频繁地添加机油，不仅费事，而且还费钱。渗漏的原因其实就是油底壳和缸体的密封性下降了，现在正在把油底壳拆开，更换上面的密封垫片，问题就能解决了。不过，现在遇到一个麻烦，就是这个油底壳太长了，贯穿整个元宝梁，根本拿不出来。本以为松掉几颗元宝梁的螺丝能够挤出一点空间，把油底壳拿出来，但还是不够。研究许久，如果想要顺利取出油底壳，必须将元宝梁卸下来，可是这样一来，工作量又太大了。师傅想了一个办法，直接利用仅有的空间进行更换，这样可以省很多麻烦，但由于空间狭小，操作还是有一定难度的。现在垫片终于取出来了，进行一个新旧对比，没问题。换这个东西真的不容易，如果渗漏不严重的情况下，还是不要换了，因为人工起码要花四五百，影响不大还是将就着吧。总之，宝马漏油虽然普遍，但也不是不能解决的问题。只要及时维修，还是能保持宝马的良好性能的。

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