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地铁盾构机前沿信息_1.8m小型盾构机(2024年12月实时热点)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

地铁盾构机

中国奇迹绘本，揭秘科普！ 𐟓š《穿越山海的中国奇迹》是一套专为4岁以上亲子共读，6岁以上自主阅读的科普绘本，共9册。 𐟎訿™套书以生动的图画和文字，讲述了中国各地标志性的工程奇迹，展示了科技与工程的巨大成就。每一册都详细介绍了不同工程项目的建设过程，包括跨江大桥、穿山隧道、大运河复航、海上风力发电、青藏公路、超级邮轮、填海造城、地铁盾构机和智能港口等。 𐟑€通过这些故事，孩子们可以开阔视野，了解科技的发展，感受中国力量的强大。从高原到海洋，从地下到地上，这套绘本带领孩子们穿越山海，见证不断发展的科技和日益强大的祖国。 𐟎‰这套科普绘本不仅适合孩子们阅读，连大人也会受益匪浅，是一套不可多得的科普教育读物。

「30天不玩手机对我的影响有多大」手机是玩具吗？不！它是必不可少的工具[嘻嘻]「好新建美生活」2022年6月29日，江西中铁首批“南昌造”三台盾构机在南昌轨道交通产业园盾构产业化中心正式下线，标志着南昌地铁盾构机实现了“南昌造”，为南昌地铁项目建设注入了新的动力！「安言芝语」新质美好生活，离不开科技的进步！第一次看到这些大家伙，想到咱们南昌这两年的红火，节假日地铁客流量节节攀升，可少不了这大家伙的功劳呢！吴安芝的微博视频

广州地铁博物馆：周末免费亲子游好去处 𐟚‡ 广州地铁博物馆，一个原本不被期待的免费博物馆，却意外地展示了精心策划的展览，为小朋友们提供了丰富的互动体验，让他们可以在这里度过一个愉快的周末。 𐟓… 如何预约通过微信搜索“广州地铁博物馆”小程序，轻松在线预约，方便快捷。 𐟏† 必游项目博物馆内最令人震撼的是巨大的盾构机模型，对于小男孩来说，看到这么大的铁家伙，无疑是一次兴奋的体验。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栥悤𝕨�퐤𛬦”𖨎𗦛𔥤š 参观前，家长可以先简单介绍地铁知识，比如乘坐地铁去博物馆的路上，就可以引导孩子们观察地铁的特点，让他们带着问题去参观，这样他们的收获会更多。参观结束后，可以和孩子们一起制作地铁博物馆的绘本，亲手绘制盾构机模型，这样他们的印象会更加深刻。广州地铁博物馆不仅是一个科普教育的好地方，也是一个让孩子们在玩乐中学习的理想场所。

南昌周末亲子游：地铁科技探索之旅亲爱的家长们，你们是否对地铁充满了好奇？是否想了解它背后的科技奥秘？𐟌✨ 那么，这个活动你一定要了解！我们将带你探秘南昌地铁，让你亲身感受科技的魅力，筑梦科技少年！𐟒ꊊ𐟚‡活动内容： 1️⃣ 参观地铁站：我们将带领大家参观南昌地铁站，了解地铁的历史、发展和未来规划。 2️⃣ 盾构机参观：参观盾构机施工现场，了解盾构机的工作原理和构造，感受地铁建设的科技魅力。 3️⃣ 探索地铁控制中心：你将有机会参观地铁控制中心，了解地铁是如何运行的，以及背后的科技支持。 4️⃣ 体验互动式智慧客服：了解地铁站智慧客服的工作内容以及使用方法。 5️⃣ 学习并体验站务员，安检员的工作内容：亲身感受地铁工作岗位。 6️⃣ 趣味问答：在老师的指引下，将参观了解的内容进行互动知识问答，更加深入的了解地铁相关知识。快来和我们一起探秘智慧地铁，筑梦科技少年！𐟚‡𐟒뀀

《150多年前地铁和盾构机是如何发明出来的？带你看地铁的发展史》网页链接

1997年，中国修建秦岭隧道，向德国购买盾构机，德国当时十分傲慢：3.5亿一台，不讲价，我方仔细商议过后，决定购买，20多年后，德国后悔到想哭。 ⠊麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ ⠊盾构机，地下掘进的“巨无霸”，是现代隧道工程的重要装备，它就像一个巨大的“搅拌机”，把土壤、岩石搅得粉碎，再把碎渣运出隧道，最后在隧道内部铺设管道和轨道，没有了盾构机，修建地铁、铁路隧道可就难上加难了。 ⠊然而，就在上世纪90年代，中国还没有自己的盾构机，当时，我们正准备修建秦岭隧道，连接南北的大动脉，可是，没有盾构机，工程就像一盘散沙，怎么也聚不拢，眼看着工期一天天逼近，领导们急得像热锅上的蚂蚁，团团转。 ⠊当时，盾构机的“江湖地位”非常高，美国、德国、日本三大佬把持着市场，就像守着自家的“压寨夫人”，谁也不撒手，中国想要盾构机，就只能求爷爷告奶奶地买。 ⠊说干就干，中国代表团一路颠簸，来到了德国，德国佬一听是中国来买盾构机，顿时来了精神，心里美滋滋地算起了账，谈判桌上，德国佬先是客套一番，笑眯眯地说：“尊敬的中国朋友，你们要买我们的盾构机啊，好说好说，” ⠊中国代表团一听，心里乐开了花，正准备谈价钱呢，德国佬突然变了脸，摆出一副爷样：“一台盾构机，3.5亿欧元，就这个价，爱买不买！” ⠊3.5亿欧元？这是什么概念？按当时的汇率，差不多就是3.5亿美元，换算成人民币，那就是，好几十个亿啊！中国代表团一下子傻了眼，这么多钱，买台盾构机，这不是太离谱了吗？ ⠊可是，眼瞅着国内的工程等着用呢，没有盾构机就干不了活，中国代表团咬了咬牙，心一横，豁出去了，一口气买了两台！就这样，我们花了7个多亿，买了两台二手的德国盾构机，用在了秦岭隧道工程上。 ⠊本以为有了盾构机，工程就可以加快速度了，可没想到，麻烦才刚刚开始，这两台德国“二手货”，就像两个娇滴滴的“公主”，一会儿发热，一会儿罢工，折腾得工程队伍焦头烂额，更雪上加霜的是，每次修理，都得请德国专家过来，光维修费就花了好几千万，这一买一修，可真是说不出的酸爽。 ⠊就这样，我们一边忍辱负重地用着“洋废铁”，一边暗暗发誓：这口恶气，一定要出！盾构机，我们自己也要造！于是，从1997年开始，我国把研制盾构机列为国家“863计划”的重大专项，开启了中国盾构机“创芯”之路。 ⠊在“863计划”的指引下，来自科研院所、高校、企业的科研工作者们，开始了攻坚克难的创新之旅，他们就像一群勇敢的“攀登者”，要登上盾构机技术的“珠峰”。 ⠊然而，他们面前的路，可不是坦途，盾构机，有“地下航母”之称，内部结构十分复杂，涉及到机械、电子、液压、控制等多个学科，就像一个大型的“拼图游戏”，需要把成千上万的零部件，拼成一台完整的机器。 ⠊更难的是，盾构机的“心脏”——掘进机，对制造精度和材料性能有着苛刻的要求，这就像是在做一台精密的“手表”，稍有偏差，就会影响掘进效果，此外，不同地质条件下，盾构机的设计也要随之改变，这就需要设计人员有丰富的工程经验和敏锐的洞察力。 ⠊面对重重困难，科研团队没有退缩，而是迎难而上，打了一场漂亮的“攻坚战”，他们夜以继日地工作，一次次试验，一次次改进，就像一群不知疲倦的“拓荒牛”，在技术的“荒原”上开辟出一条康庄大道。 ⠊功夫不负有心人，付出终有回报，2008年，我国第一台自主知识产权的盾构机在沪通长江隧道建设中应用，这标志着中国人挺起了“掘进脊梁”，打破了国外企业的技术垄断。 ⠊如今，中国制造的盾构机，已经成为了国际市场上的“香饽饽”，凭借着过硬的质量和优惠的价格，我们的盾构机打败了德国的“老对手”，赢得了用户的青睐，从雅万高铁到莫斯科地铁，从埃及新首都到新加坡地铁，都能看到中国盾构机的身影。 ⠊德国巨头们，再也高兴不起来了，他们没想到，当初被他们嘲笑的中国人，现在却成了他们的“劲敌”，订单被抢，市场份额被蚕食，德国企业坐在自己的城堡里，愁眉不展。 ⠊从进口到创新，从跟跑到领跑，中国盾构机走过了不平凡的发展历程，这背后，是中国制造业的整体崛起，更是中华民族自强不息的奋斗姿态。 ⠊“他山之石，可以攻玉，”买来的技术，终究不如自己研发的，只有掌握核心技术，我们才能真正站在世界的舞台中央，任风浪起，稳坐钓鱼船，盾构机的发展史，给了我们深刻的启示：创新求“真”，自主为“强”，唯有如此，才能无惧风雨，行稳致远！#万圣节奇趣派对# #我要上热门#

「广州身边事」【「十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间隧道全部贯通」】在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（简称“中乐区间”）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通。至此，地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间盾构隧道全部贯通。广州地铁介绍，十四号线二期呈南北走向，贯穿白云区和越秀区，全长11.9公里，设8座车站，4个区间处于岩溶发育灰岩地层以及煤炭采空区的复杂地质中，且沿线区间与高速高架桥并行约6公里。施工共计投入16台次盾构机，由于盾构区间需下穿市政重要道路等，施工风险和难度都极大。此次贯通的中乐区间右线全长约640米，埋深约14至16米，区间处于岩溶强发育的灰岩地层，溶洞见洞率达91.2%，是十四号线二期见洞率最高的区间。盾构掘进过程中大部分地质上软下硬，并且区间上方为交通繁忙的重要市政道路，盾构掘进过程中需要攻克岩石强度高、地面沉降控制难度大等问题。十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间隧道全部贯通

地铁隧道是如何开挖的？盾构机的工作原理是什么？娱乐圈榜单的微博视频

嘉宾风采丨广州地铁集团资深专家、广州轨道交通盾构技术研究所所长钟长平盾构工程领域最具规模影响力的盛会即将启幕，第七届中国盾构工程技术学术研讨会暨全领域多元化绿色智能盾构技术国际论坛将邀请众多业内顶级大咖及专业学者，积极开展交流，探讨绿色盾构、智慧盾构，推动行业的健康可持续发展。大会临近，我们将陆续为大家揭秘出席本次大会的重要嘉宾。 [我来了]本期嘉宾钟长平，中山大学土木工程专业博士、教授级高工，广州地铁集团资深专家。广州轨道交通盾构技术研究所所长、北京盾构工程协会副理事长、广州建设工程安全学会副理事长、广东省和广州市建筑工程高工及教授级高工职称评审委员会专家。长期从事地铁建设管理、地铁保护管理工作和盾构技术研究工作。参编国家标准《全断面隧道掘进机土压平衡-泥水平衡双模式掘进机》、行业标准《全断面隧道掘进机再制造通用技术要求》和《盾构法开仓及气压作业技术规范》，为现行国家标准《地下铁道工程施工标准》、《地下铁道工程施工质量验收标准》、《全断面隧道掘进机泥水平衡盾构机》的主审专家；主持和参与复合地层超大直径盾构机施工关键技术、“衡盾泥”辅助盾构机带压开仓关键技术和富水岩溶发育复合地层盾构施工关键技术研究。发表论文四十余篇，主编和参与出版专著5部，发明专利五项，多次参加国际学术会议并有多篇论文获奖，所负责的项目获国家优质工程银质奖、中国土木工程詹天佑奖、中国城市轨道交通协会一等奖和广东省科技进步一等奖等。报告题目：《复合地层泥水平衡盾构选型实践与展望》报告摘要：本文遵循“地质是基础、盾构是关键、人（管理）是根本”的盾构工程核心理念，以实践为依托，以问题为导向，理论联系实际，梳理复合地层泥水盾构选型实践，在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，总结经验与教训，大胆创新与发展，探讨存在的问题，提出应对之策，并对其未来发展进行了展望，具有重要的指导作用和借鉴意义！由北京盾构工程协会发起主办的“中国盾构工程技术学术研讨会”，积极为行业企业搭建经验共享、交流研讨平台。研讨会每两年举办一次，目前已成功举办了六届，是国内外盾构行业公认的技术学术盛会。“第七届中国盾构工程技术学术研讨会暨全领域多元化绿色智能盾构技术国际论坛”将于2024年金秋十月在美丽泉城济南召开，届时将有二十余位国内外知名专家学者及行业大咖就近几年来在盾构行业取得的学术技术成果在会上进行交流和共享，并对相关施工技术疑难问题进行交流研讨。会议同期还将举办《盾构工匠2024》新书首发式暨第三届“盾构工匠”颁奖典礼；第二批盾构创新工作室授牌仪式；盾构工程相关技术、产品及企业形象宣传展示；组织部分与会人员赴世界最大直径盾构机穿越黄河施工现场进行参观考察。因会期临近，没有报名的小伙伴们请点击下方链接𐟑‡ 嘉宾风采丨广州地铁集团资深专家、广州轨道交... 扫描链接中的二维码报名注册，预定酒店也可以在小程序上一次性完成，有什么问题请及时与我们联系

广州地铁博物馆探秘之旅𐟚‡𐟔 想要深入了解广州地铁的历史和发展吗？广州地铁博物馆是您的理想选择！这里不仅是地铁迷的乐园，也是孩子们的科普教育基地。 𐟎렩—觥褿ᦁﯼš免费入场！只需通过“广州地铁博物馆”公主号预约，即可凭电子码轻松入馆。 𐟕’ 开放时间：周二至周五 10:00-16:00，周六至周日 09:00-17:00，周一闭馆休息。 𐟏›️ 展示区域： 𐟔𙠨𔟤𘀥𑂯𜚦Ž⧴⥹🥷ž的地质结构与地铁建设的奥秘。 𐟔𙠤𘀥𑂯𜚥𑕧亨𝨩“交通行业的发展历程及广州地铁的独特魅力。 𐟔𙠤𚌥𑂯𜚤𝓩ꌥœ𐩓运营安全，了解安全知识。 𐟎⠥𑕩Ṥ𚮧‚𙯼š 𐟔𙠧Ž類ƒ站：领略世界各地地铁文化的多样性。 𐟔𙠦—𖥅‰站：回顾不同历史时期的交通工具变迁。 𐟔𙠩㞨𗃧뙯𜚦„Ÿ受广州城市发展的速度与潜力。 𐟔𙠧鿨𖊧뙯𜚦Ž⧴⩚穁“施工的奥秘，近距离接触盾构机。 𐟔𙠥𙳥뙯𜚥�𙠨𝦧뙥…觟娯†，通过互动游戏加深理解。 𐟒𘠨‡ꨴ𙩡𙧛š 𐟔𙠦衦‹Ÿ驾驶体验：20元，2分钟体验。 𐟔𙠥œ𐩓小当家：30元，30分钟体验，适合家庭参与。 𐟚— 交通指南： 𐟚‡ 地铁：乘坐4号线或8号线至万胜围站A出口，向南步行180米即可到达。 𐟚— 停车：导航至“广东省广州市海珠区新港东路1228号广州地铁博物馆”，万胜广场地下停车场提供停车服务。 𐟑𖠦𓨦„：婴儿车不能入内，请在入口处停放。参观过程中可能遇到步梯，请注意安全。

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