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内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-11-26

esr公司

ESR：财团目前持有公司已发行股份总数约39.9%

4.76亿美元！中铁六局联合体中标阿尔及利亚铁路升级项目「铁路超话」据中东媒体MEED11月22日消息，阿尔及利亚国家铁路投资设计与执行局（Anesrif）宣布，中铁六局与当地公司Infrarer组成的联合体成功中标，获得一项价值4.76亿美元的铁路升级合同。该项目将对安纳巴至杰贝尔ⷦ˜‚克铁路进行电气化、信号和通信系统的改造，旨在将内陆磷矿运输能力从每年200万吨提升至800万吨。这条铁路是东部矿区的重要通道，关联着内陆的磷矿资源与安纳巴的出口中心，同时还包括通往Bled El-Hadba的支线。此次合同是该422公里铁路的第四个重要项目包。此前，当局已与当地公司Cosider签署了三项不同区段的双轨改建合同，累计投资超过7.5亿美元。通过这些升级，阿尔及利亚希望不仅提高运输能力，还能提升铁路运营的安全性和效率，以更好地支持国家矿业和物流产业的发展，满足日益增长的国际市场需求。去年年底，中国铁建（CRCC）与Cosider联手，获得了阿尔及利亚西部矿业铁路项目建设合同。该项目主要合同内容为新建575公里的铁路，线路连接阿尔及利亚贝沙尔省和廷杜夫省加拉ⷦ𐦯”莱特铁矿区。这些项目将为阿尔及利亚的矿产运输和工业发展提供重要支持，进一步巩固与中国的合作关系，促进两国在基础设施领域的互利共赢。

随着公众对环境保护的重视日益增强，低全球变暖潜值（GWP）的制冷剂成为了市场上的新宠儿。然而，你知道吗？与之配套使用的冷冻机油也需要我们精心选择！特殊化学品公司朗盛现推出其创新的合成酯润滑油Everest ESR 220，适用于使用R-1234ze的暖通空调和制冷系统。网页链接

易斯达航空：从国航波音737到复兴之路今天要跟大家聊聊一个来自邻国韩国的廉价航空公司——易斯达航空（Eastar Jet），也叫东星航空，不过要注意哦，它和我们国家的东星航空可不是一家公司。易斯达航空的主基地在韩国金浦机场，IATA代码是ZE，ICAO代码是ESR。机队规模：国航波音737的转手之旅 𐟛늊易斯达航空的机队规模虽然不算大，但也有一些有趣的转手历史。他们有三架飞机是从国航转租的，分别是： HL8374：前国航B-5509 HL8375：前国航B-5525 HL8507：前泰国易斯达航空HS-SJB，再前是国航B-5519 其他7架737-800系列飞机也是从其他航空公司转手过来的，比如： HL8545：印度香料航空（SpiceJet）VT-SZI HL8546：印度香料航空VT-SZK HL8549：印度香料航空VT-SZN 新租的波音737-MAX8系列飞机有5架，注册号分别是HL8541~8544、HL8599。运营历程：涅槃重生 𐟔„ 易斯达航空的运营历程可以说是一波三折。2007年成立，2009年开始运营，最初只飞韩国国内航线，比如首尔到济州岛，后来又开通了群山、清州到济州岛的航线。接着，他们开始搞包机度假航线，飞到亚庇、张家界、札幌、东京等地。再后来，他们获得了商业航线航权，飞往台北松山、日本以及中国（沈阳、大连、延吉、哈尔滨、烟台、济南、台北、晋江、宁波、上海、港澳等）。值得一提的是，易斯达航空的创始人李相稷是个商人兼政客，他在2007年创办了这家廉价航空公司，但公司一直亏损。为了拓展东南亚市场，他创办了泰国易斯达航空。2019年，由于口罩事件和737MAX飞机停飞的影响，公司陷入了危机，差点被济州航空收购。幸运的是，2021年口罩过后，有实力的公司接手，重新运营。现在民航市场逐渐好转，大家出行意愿也提高了，祝福易斯达航空未来越来越好！𐟛鯸

产业资讯｜富士康印度子公司建设显示模块组装厂计划获批，投资111亿元印度泰米尔纳德邦内阁批准了富士康旗下子公司Yuzhan Technology（India）的1318亿印度卢比（约合15.7亿美元，111亿元人民币）投资，预计将创造14000个就业岗位。今年9月，有报道称富士康正在评估一项约10亿美元的投资，在泰米尔纳德邦建立一个智能手机显示模块组装部门，这将是首个为苹果提供服务的此类工厂。知情人士表示，富士康已在ESR Oragadam工业和物流园区的即插即用工厂中获得约50万平方英尺的空间，该工厂就在钦奈智能手机组装部门附近。他们补充说，富士康正在倾向于一种模式，即其他合约制造商（例如和硕或塔塔电子）也可以使用该部门的组件，而不是进口在中国组装的模块。富士康投资是印度批准的14项投资中最大的一项。这14个项目累计投资额达到3869.88亿印度卢比。内阁会议由首席部长M K Stalin主持，他批准了这些投资，预计将为该邦创造46931个就业机会。邦财政部长Thangam Thennarasu表示，投资将用于生产PCB、低压面板、手机部件和外壳、制造豪华汽车及其零配件、高端设备及其软件、国防设备、医疗设备、非皮革鞋类、生产可再生能源（包括绿色氢和绿色氨）、电动汽车和电信相关研发。

港股10月18日在证券股的带动下市场再次火热，港股通今日股价整体上涨4.48%、换手率1.11%，总市值47.47万亿首先、今日仅复合型公用事业股价下跌，其余行业股价均上涨，20个行业股价涨幅超5%，9个行业股价涨幅超6%，分别是半导体产品与设备电脑与外围设备媒体软件生命科学工具生物科技信息技术服务烟草资本市场其次、今日528股股价上涨，177股股价涨幅超5%，28股股价涨幅超10%，分别是云顶新耀-B 九方智投控股招商证券中芯国际上海复旦中国信达申万宏源中国软件国际来凯医药-B 中信证券光大证券京基金融国际比亚迪电子药明合联华虹半导体中金公司天立国际控股国联证券宜搜科技星空华文华泰证券中国银河马可数字科技速腾聚创弘业期货新华保险鸿腾精密科技国泰君安国际第三、13股股价今日下跌，分别是中国海洋石油中国铝业电能实业中粮包装中石化冠德四川成渝高速公路科笛-B 友宝在线达势股份九兴控股德林控股创梦天地中国中药第四、40股近三日股价持续上涨，10股近五日股价涨幅超8%，分别是来凯医药-B 高鑫零售迈富时再鼎医药中烟香港亚盛医药-B 泡泡玛特中广核矿业金科服务山东黄金第五、5股近三日股价下跌，分别是ESR 友宝在线达势股份九兴控股中国中药#港股通# #股票交流#

据知情人士透露，富士康正考虑在泰米尔纳德邦投资约10亿美元，建立智能手机显示屏模块组装厂。这将是这家台湾代工厂商在印度设立的首个此类设施，其主要目标是为苹果公司的标志性产品iPhone提供配套服务。不过，富士康的这一模式颇具创新意味，它不仅仅局限于自给自足，还计划向其他代工厂商，比如和硕或塔塔电子等开放，让它们也能从这个组装厂获取组件，而非依赖从中国进口已组装好的模块。这一举措无疑将促进供应链的多元化和本地化。虽然具体的时间表尚未敲定，但据内部消息人士向《经济时报》透露，富士康希望这一设施能“尽快”投入运营。截至周二发稿时，富士康方面对于相关询问尚未给出正式回应。随着智能手机市场的持续扩张，富士康在印度的布局也显得尤为关键。据上述知情人士透露，富士康已在ESR奥拉加丹工业与物流园区内选定了一块约50万平方英尺的“即插即用”设施用地，该地块紧邻其位于钦奈附近的智能手机组装厂。这一战略选择不仅彰显了富士康对印度市场的重视，也为其进一步深耕智能手机产业链奠定了坚实基础。总的来说，富士康的这一投资计划不仅有助于提升其在全球智能手机供应链中的地位，同时也为印度本土的电子制造业发展注入了新的活力。随着项目的逐步推进，我们有理由相信，这一举措将带来双赢的局面，既促进了富士康自身的业务增长，也推动了印度电子产业的升级与转型。#富士康# # 显示器#印度建厂# #

2024年11月22日，中铁六局集团联手阿尔及利亚本地企业Infrarer，成功中标阿尔及利亚国家铁路投资局（Anesrif）价值4.76亿美元的铁路升级项目。这是中国企业今年在阿尔及利亚赢得的又一重大基础设施合同，彰显了中国企业在海外市场的卓越竞争力。 INFORMATION⠨廬细⠤🡂 息中标项目概述此次合同涉及Annaba-Djebel Onk铁路的电气化、信号系统及通信系统升级工程。这条铁路是阿尔及利亚东部矿业线的重要组成部分，连接内陆的Djebel Onk磷矿储区和沿海的出口枢纽Annaba港。项目还包括升级通往Bled El-Hadba的支线。铁路升级完成后，线路的磷矿运输能力将从每年200万吨大幅提升至800万吨，为阿尔及利亚磷矿出口打开更广阔的国际市场。中国企业引领阿尔及利亚铁路建设此次中标，是中国企业在阿尔及利亚铁路基础设施建设领域的又一里程碑。2024年，中国企业已在该国斩获三大铁路项目，进一步巩固了中国企业在当地基础设施领域的领导地位。 11月中旬，中交集团（CRBC）、中铁建与本地企业EPE SNTP组成的联营体，赢得Bouchegouf-Souk Ahras-Drea铁路建设项目。该项目全长121公里，合同金额达2.62亿美元。 1月，中铁建（CRCC）与Cosider联合体中标Gara Djebilet铁矿至Bechar国家铁路网的建设合同。该线路长达575公里，连接西部Tindouf省的铁矿与阿尔及利亚全国铁路网络，对矿产运输意义重大。战略意义：推动阿尔及利亚铁路现代化中国企业的参与不仅助力阿尔及利亚完善其铁路网络，还显著提升了矿产资源运输效率。以此次中标的东部矿业线为例，升级完成后将极大增强阿尔及利亚在国际磷矿市场中的竞争力。而西部的Gara Djebilet铁矿铁路项目则将矿产运输能力从采矿区延伸至沿海港口，推动该国矿产资源的开发与出口。中国企业的优势近年来，中国企业凭借技术实力、成本控制和项目执行效率，在阿尔及利亚乃至非洲市场持续扩大影响力。中国中铁、中交集团和中铁建等龙头企业，已成为阿尔及利亚铁路现代化的重要合作伙伴。 Infrarer公司简介Infrarer是阿尔及利亚一家国有铁路工程企业，由政府全资控股，专注于铁路基础设施的规划、建设、维护和管理。公司在轨道交通领域拥有丰富经验，业务覆盖铁路电气化、信号系统升级以及沙漠铁路和地铁项目等。 Infrarer是阿尔及利亚铁路现代化的核心力量，致力于通过国际合作和技术创新推动国家经济发展和交通网络升级。

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