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种马直升机前沿信息_ch-53重型直升机(2024年11月实时热点)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

种马直升机

装备欣赏：CH-53E 超级种马直升机。它配备了 AN／AAQ-29A 前视红外成像系统以及机身两侧的雷达和激光警告接收器。#动态夏日征集令# #军事武器# #直升机#

太平洋 ⷠ一架CH-53E超级种马直升机准备从的黎波里号两栖攻击舰上起飞

2024年8月加利福尼亚二十九棕榈村，美国海军陆战队CH-53E超种马直升机吊装M777榴弹炮作业 CH-53E直升机最大飞行速度315公里，升限9300米，航程2064公里，内部有效载荷13.6吨，外部中央吊钩可吊运14.5吨货物。M777型155毫米榴弹炮2006年6月装备，大规模采用钛、铝合金材料制造，因而重量超轻，全炮总重3.42吨，射速2-4发/分，有效射程24公里，最大射程40公里「烽火问鼎计划」

美国最大的CH-53K国王种马直升机运输重型Amored车辆鹰与盾的时空的微博视频

超级重型直升机将改变台海作战模式。目前世界最大的重型直升机是美军超级种马王直升机→机重40吨，可外挂载重16吨。航速300公里/小时，航程1800公里。单机造价1.2亿美刀，是美军最贵的飞机。东方大国某型超重型新式直升机研发已N时日，定型大规模量产指日可待。配置3台大功率涡轴，单机1万马力起，可以直接外挂高达20吨的轻型坦克，航程2000公里的距离。作战能力已超越超级种马王。东大中型合成旅以11式轮式装甲突击车为主共300辆各型装备，未来台海战时在前奏打击结束后，一个空中突击旅+一个超重型直升机吊装跨海运输的中型合成旅组成前锋尖刀，这个战力组合将势如破竹。

𐟚€空客大白鲸与超级大白鲸的对比𐟐‹ 在问天少年2024.10中，一款来自海底的“大白鲸”吸引了我们的注意。空客大白鲸是基于空客A300客机改造而成，专门用于运输空客的重要机型飞机部件。目前，已经有5架大白鲸在各种运输任务中发挥着重要作用。𐟚€ 而超级大白鲸，作为大白鲸的“Plus”款，则是基于A330设计，能够装载更多部件和货物。它的出现，无疑让大白鲸家族更加令人瞩目。𐟐‹ 在过去的30年间，空客公司不断改进其运输系统，特别是A50大白鲸。2022年9月，空客开始测试新的装载系统，成功运送了一架西科斯基C+5海种马直升机。如今，空客“大白鲸”运输机已不再局限于空客内部的飞机零部件运输任务，而是通过全新的“空中客车大白鲸运输服务”，正式向全球市场开放，满足航天、能源、军事等多个领域对超大尺寸货物的运输需求。𐟌 凭借巨大的货舱横截面积和先进的装载技术，“大白鲸”能够高效运输无需拆解的直升机、发动机等大型设备，展示了其在全球物流市场中的优势。𐟛뀀

CH-53K“种马王”重型运输直升机，该直升机最大起飞重量达到了40吨左右，为其提供动力来源的是3台T-408涡轴发动机，单机功率为5600KW蔡某人说事的微博视频

#美军编制录# 美国海军陆战队（3）——HMH-362“丑陋的天使”重型直升机中队，成立于1952年4月30日，最初命名为HMR-362海军直升机运输中队，于1969年8月21日更改为HMH-362，2012年11月30日被裁撤。2018年8月17日重新启用，并被命名为VMM-362海军陆战队中型倾转旋翼机中队。主要部署在阿富汗、伊拉克，主力机型为西科斯基CH-53D海种马重型直升机。最后两张配图片为2012年10月，在阿富汗进行维修和部署的CH-53D。

075首次出访香港，场面极度震撼。根据环球时报报道，075“海南”号两栖攻击舰，一出门就变大了，把香港市民们给震撼到了。现场很多香港市民忍不住称赞，亲眼看到自己国家的巨型战舰，太震撼了。可075却只建造了一个批次，中国就开始建造076了。这是第一批075，也可能是最后一批075。为什么075刚出世，就过时了？和美国同级别两栖攻击舰相比，它有哪些不足？今天我想跟大家聊聊，中美两栖攻击舰，究竟有着怎样的差距？香港作为国际自由港，有很多先进战舰，包括美国的超级核动力航母，都停靠过。香港市民其实见过不少大家伙了，但这一回，首次见到自己家的4万吨级两栖攻击舰，感受还是很不一样的。到访香港的海南号，是我们第一艘075两栖攻击舰。除此之外，还有已经服役的广西舰、安徽舰。加上正在进行海试的第4号舰，我们总共只造了4艘075，就不再扩编了。海军为啥不造多几艘075，而是直接推进更新型的076呢？关键就在于，075存在一些无法抹平的硬伤，跟美国的同级别两栖攻击舰相比，也有明显的短板。它主要集中在两个方面：一是，舰载直升机有着明显的差距。075主要搭载的是直-8C型多用途直升机，最大运输能力大概在5吨左右。但是我们很多重型装备，比如各种车载火炮、轮式步兵战车等，重量远超5吨。简单来说，直-8C目前还带不动很多重型武器，极大地限制了075在两栖作战上的战力发挥。美国的“黄蜂”级、“美利坚”级两栖攻击舰，舰载机技术更强。它们可搭载“海种马”重型运输直升机。这是美国2019年才服役的新一代直升机，最大运输能力达到13吨，外挂运载能力接近16吨，几乎是我们直-8C运输能力的3倍以上了。直-8C带不动的重型武器，CH53K都能轻松搞定。二是，舰载机的类型过于单一。美国的两栖攻击舰，搭载的飞机种类很多，经过改装，可达到中型航母的战斗力。像美利坚级，就可以搭载F35B“闪电”隐身战机，AV-8B“海鹞”垂直短矩起降攻击机，V-22“鱼鹰”倾旋翼直升机等。这让美利坚级能根据不同任务，搭载不同舰载机，实现多种战斗用途。在航空战斗力上，075是不如美国“黄蜂”级，“美利坚”级的。但075在登陆作战中，更有优势。美国“美利坚”级最大的特点是，专注航空作战，为了搭载更多的F-35B，去掉了坞舱设计。它不能搭载两栖坦克，装甲车等重型装备。而075则是保留了坞舱，内部空间利用率其实比美利坚级还要高。075外形看起来更加高大震撼，像海上漂浮的浮岛一样，也就是这么来的。但从规模上来讲，中国两栖舰队暂时也不如美国。海湾战争时期，美国部署19艘两栖战舰，一次性就能投送两个重装合成师，而中国4艘075大约只能投送一个重装合成旅。如今美军有7艘“黄蜂”级，2艘“美利坚”级两栖攻击舰，加上其他，累计有32艘两栖舰艇，总吨位超过84万吨。那我们吨位情况如何呢？包括075在内的各类两栖舰艇，总吨位约40万吨，基本只相当于美国海军的一半。要弥补这种规模差距，对中国而言，并不难。但中国更想要的，不只是规模上超越，还有技术上超越。结束建造075，提前上马076，就成为了最好的选择。美国的“黄蜂”级，排水量4万吨，“美利坚”级排水量达到4.5万吨。咱们的076，排水量直接上5万吨。吨位大的好处是，能够安装更多，更先进的子系统。 076有三大技术亮点：一是，首次配备电磁弹射器。这在全球范围，也是绝无仅有，独此一家。二是，搭载舰载无人机。全球第一艘服役型无人机航母是土耳其的“阿纳多卢”号，但“阿纳多卢”号的舰载无人机主要就是TB-3和“红苹果”，种类比较单一。中国无人机就太多了，如“彩虹-5”、“翼龙-2”、“无侦-10”、“攻击-11”等，已经完成了全面的体系化作战。三是，可搭载固定翼舰载机。因为它安装了电磁弹射器，就能满足空警-600预警机、歼-35隐身舰载机的弹射起降，不需要专门搞一款阉割版的垂直短矩起降舰载机。

「最美兵哥哥」你绝对想不到，超级种马尾部和机身竟然是分开的。这是CH五三亿超级种马准备起飞时的场景。它是由美国西科斯基飞行器公司研制的重型直升机，主要用于人员和物资运输以及执行空击、反水雷等特战任务。铁血风云志的微博视频

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