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问界M9最新视觉报道_问界m9配置参数详情(2024年12月全程跟踪)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

问界M9

终于等到你！我和问界M9的初次邂逅𐟚— 终于把我的新车开回家了！这次选择的是问界M9，真的是一见钟情。𐟚—丹霞橙的颜色简直炫到不行，黑科技配置也让我这个老派油车迷瞬间心动。𐟒“ 其实，我一直是个重度油车爱好者，但这次的新宠问界M9让我有了换车的冲动。甚至，我都开始考虑把我的奔驰E300Coupe也换掉了。𐟘… 交车的时候，销售小哥还特意给我拍了几张照片，记录下这美好的时刻。𐟓𘊊总之，这次换车体验让我对电动车有了全新的认识。期待未来的驾驶之旅，问界M9，我们出发吧！𐟚€ #丹霞橙问界m9 #电动车 #换车体验

听说这款车买一辆亏三万，销量还要超越问界M9？「华为」「智界R7」「鸿蒙智行」中汽试炼场的微博视频

问界M9投影加上这个遥控器实用性大大提高，比之前好用很多[哈哈]

奔驰F015与问界M9：激光大灯的较量说到激光大灯，很多人可能会想到各种豪车，但你知道吗？其实早在2015年，奔驰就推出了一款名为F015的概念车，它可是最早将激光大灯引入交互设计的车型之一。F015的外观设计灵感来自奔驰F系列概念车，甚至有些地方与现在的梅赛德斯EQ系列相呼应。它的设计理念是自动驾驶，但有个特别之处是前排座椅可以向后旋转，这样前排乘客在车辆自动行驶时，可以与后排乘客面对面交流，简直是移动的社交空间。 F015的每一个细节都充满了人机交互的魅力。车头两侧的激光投射装置可以实时显示车辆的行进路线，真的很有未来感。而最近问界M9也曝光了类似的功能，甚至还进一步实现了实时显示行进路线的功能，真是让人眼前一亮。结合ADS2.0技术，问界M9在智慧驾驶方面做得相当充足。不过，目前问界M9的具体配置还未正式公布，而且有些视频来源也尚未验证。最重要的是，虽然华为的技术很强大，但光线是不会转弯的，这一点需要明确。总之，奔驰F015和问界M9在激光大灯和人机交互方面的探索，都值得我们期待。

华南地区10月量价趋势，问界M9单车均价52.8万元！远远超越一众（不分能源）车型[并不简单][并不简单][并不简单] 「新能源汽车」「问界汽车」「鸿蒙智行」「新星闪光计划」「大v聊车」「问界m9」

问界M9：华为与赛力斯的技术结晶？最近，华为的高管们明确表示，华为不直接生产汽车，而是专注于为各大汽车制造商提供技术支持。这一声明让不少人对接下来的汽车行业动态充满了期待。就在昨天，我的邻居兴奋地提到了新买的问界M9。今天周一，他迫不及待地给新车上了车牌，真是让人羡慕不已。问界M9的外观设计相当大气，对于SUV车型来说，它的尺寸算是中规中矩。车身的双拼色设计让人眼前一亮，既有红旗H9的稳重，又有迈巴赫的奢华感。值得一提的是，车尾右侧贴有“问界M9”的标志，而左侧则贴有如图一所示的标识。华为和赛力斯都采用了字母代替的方式，这让人不禁好奇，这辆车到底属于谁呢？𐟤” 有没有哪位汽车爱好者能解答一下这个问题？这辆车到底是不是华为的产品？还是说它只是华为技术支持下的一个项目？无论如何，问界M9无疑是这个技术时代的产物，值得我们进一步关注。𐟚—✨

$赛力斯 sh601127$$理想汽车－Ｗ hk02015$其实关于两家的比较，观察下问界M9和理想L9的用户画像就看出来了。M9的用户画像很清晰的，算是社会中真正掌握资源的成功人士，盲猜平均年龄在50岁以上的男性，这部分人甚至觉得M9卖便宜了，这也支持了赛力斯的整体毛利率。不过如果真正比较两家在普罗大众面前的竞争力，我觉得应该去比较M7和L6，这部分反应的是真正产品力的较量。明年说是要出M8，就当前的竞争格局看，大概率是干不过L9，M9的这个群体只会选择旗舰产品，M9的量明年甚至还会涨，但其他型号就是要比产品力了。

问界M8如果真是长这样，那确实是比问界M9更好看，等上市一定会非问界M8如果真是长这样，那确实是比问界M9更好看，等上市一定会非常火爆。可以说这是问界最有突破性设计也是最漂亮一款车了，不过前脸和奥迪的概念车前脸也非常相似，大家觉得呢？ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

早上发现气嘴不见了，去途虎养车准备加点气的，结果小哥送了我一个，他还跟我说：问界M9很好开！从2022年到2024年，问界终于不用再去解释是什么车了，用了三年，再等三年又会如何[doge][doge][doge] 「新能源汽车」「新星闪光计划」「大v聊车」「鸿蒙智行」「智慧出行体验」「问界汽车」「赛力斯」「智驾车生活」「智享车生活」

问界M9订单超5万？别吹过头了！最近问界M9真是火得不行，朋友圈里全是夸它的声音，什么“1000万级别的最佳选择”、“刷屏神器”之类的。说实话，很多人可能根本没深入了解这款车，就开始盲目跟风了。昨天看到有圈友提到车马费刷新了行业高度，真是让人哭笑不得。吃人嘴短，拿人手软，这话一点不假。说到问界M9，这款车的增程版售价在46.98万到52.98万之间，纯电版则是50.98万到56.98万。自从仰望百万、坦克70万之后，自主品牌的价格真是水涨船高，难怪有人调侃，再不努力，以后可能真的只能开BBA了！其实，论尺寸，问界M9有5.2米的车长，6座大空间，智能驾驶和豪华舒适是它的核心卖点。它的对手原本是理想L9，但大嘴却觉得M9对标理想L9简直是看不起。他认为M9的对标对象是奔驰GLS和路虎揽胜这些百万豪车。哦对了，M9不是刚说自己是“千万级别”的吗？怎么这就自降身价了？真是让人失望。那么，M9到底主打的是智能、越野还是舒适呢？产品定位宣传上说得模棱两可，但看到产品配置大概就是“我都有”的意思。它搭载了华为途灵智能底盘，全铝合金前双叉臂+后多连杆独悬，全系标配空气弹簧和CDC可变阻尼，还有鸿蒙座舱、光场屏、ADS2.0高阶智能辅助等配置。即便有这些加持，M9凭什么对标揽胜？凭什么脚踩周销量1.2万台的理想L9？与华为合作的早已经不是赛力斯一家了。北汽新能源的销量一塌糊涂，长安阿维塔也是叫好不叫座，广汽主动脱离了华为的合作，奇瑞联合华为搞的新车颜值还可以吧，但智能化上车才二十来万，多务实！所以，M9五万多订单到上牌究竟会变成多少？那些动不动以订单数来吹牛的真是最不需要考虑成本的。就像贾跃亭的FF最早宣布好几万的订单，结果呢？哈哈哈。长点心吧，现在可不是因为粘了华为就能遥遥领先的！

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