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杨国祥最新娱乐体验_杨国祥司令(2024年11月深度解析)

内容来源：爱魅影影视资源所属栏目：话题更新日期：2024-11-28

杨国祥

1971年，我国首枚实战氢弹空投时卡在飞机上，周总理下令弃机跳伞，地面人员却发现，飞行员抗命带弹朝基地飞去…… 1971年12月30日，西北某核试验基地全体人员正在紧张有序的忙碌着，首枚实战氢弹试爆工作即将开始，这注定着将成为举世瞩目的大事。中午12时20分，伴随着地面指挥员的起飞指令，飞行员杨国祥驾驶一架强-5强击机，呼啸着从基地起飞升空。杨国祥非常激动，为了这一天他已经准备了很长时间，他是新中国第一批飞行员，也是最优秀的存在之一，被航校称为：“当期学员第一人”，杨国祥驾机参加过抗美援朝战争，立下赫赫战功。由于表现优异，杨国祥还被毛主席等党和国家的领导人接见过，也正是因为杨国祥如此优秀，组织才将这件光荣而又艰巨的任务交给了他。我国氢弹虽然早在1967年6月就已研制成功，但要使氢弹具有实战价值，必须得能运载和投掷，国家研究后决定，用战机实战投掷氢弹。 1970年4月，经过认真筛选，挑选了杨国祥这名，有着20年驾龄并安全飞行3000小时的飞行员，驾驶战机空投氢弹。杨国祥的饮食、住宿都是当时的最高标准，而且每天都有最优秀的医生团队为他体检，杨国祥深知组织为他做的一切，他必须以实际行动回报。接下这个任务后，除了日常学习训练，他还坚持每天至少从基地到空投目的地飞行一次，这条几百公里的航线他飞了无数次，路线早已烂熟于心。进入试爆最后阶段时，他开展了近百次的模拟空投演练，甚至到最后时刻，又投掷了3枚与氢弹相同的遥测氢弹，杨国祥不但把这次空投任务的所有流程烂熟于心，还形成了肌肉记忆。杨国祥带弹升空25分钟后，顺利抵达预定空域，他调整好飞机姿态，深呼一口气，向地面报告一切准备完毕，伴随着地面指挥员的指令，杨国祥对准靶标飞了过去。当飞机距离靶标9公里时，地面指挥员下达“发射氢弹”指令，杨国祥像往常训练一样，准确无误地按下发射按钮，随后在空中画了一个大大的弧线，掉头朝基地返航。可也就是这时，杨国祥突然发现，氢弹并没有像预想中一样砸向地面，而是纹丝不动地卡在投掷装置上。尽管杨国祥此前想过无数种可能，但真的面临这种情况时还是慌了神，他尽快调整好状态，立即向地面报告情况，并申请再次进行实战投掷，地面指挥员很快就表示同意。杨国祥驾驶战机重新回到发射空域后，再次按下了发射按钮，可氢弹依旧卡在投掷装置上没有任何动静，此后杨国祥又接连尝试两次，但都以失败告终，杨国祥急得冷汗直流。地面指挥员获知此情况后，连忙问杨国祥飞机还能飞多长时间，杨国祥看完油表后回答说，大约还有40分钟的续航时间，地面指挥员听后不敢耽搁，连忙向周总理请示，并提出2条建议：一是继续尝试排除故障，但飞行员可能错过最佳返航时间，出现生命危险；二是立即让飞行员弃机跳伞，后果是很多科研成果和数据将丢失，导致浪费大量时间、精力和金钱。周总理听后没有丝毫犹豫就选择了第二条建议，在他看来一切都要以飞行员的生命为先，地面指挥员听后立即向杨国祥传达了弃机跳伞的命令。杨国祥收到指令后却犹豫了，他深知为了研发氢弹，我国付出了怎样的代价，不但金钱上会有巨额损失，氢弹研发进度也会大大推迟。认真思考后，杨国祥向地面指挥员提出了新的解决办法，他打算携带氢弹返航，地面指挥员听后不禁冷汗直流。要知道当飞机接触地面后，氢弹距离地面的高度仅有20厘米，稍有不慎，氢弹撞击地面后，不但会机毁人亡，整个基地也会陷入危险之中…… 然而，地面指挥员经过与专家快速论证，并请示周总理同意，最终还是批准了杨国祥的请求，杨国祥听后立即调转机头朝基地飞去。地面人员发现杨国祥的举动后不禁愣在当场，不过随后他们就听到了杨国祥沉着有力的声音：“请各单位人员立即进入防空洞掩护，我将携带氢弹返回基地降落。” 与此同时，地面指挥员的指令也正式下达，所有地面人员立即开始行动，进入附近的防空洞隐蔽起来，接下来的一切都交给了杨国祥。 25分钟后，杨国祥抵达基地上空，看到地表已经没人后，杨国祥驾驶战机对准跑道降落了下去，万幸整个过程非常顺利，飞机最终稳稳地停在了跑道上。由于所有地面人员都已进入地下防空洞，杨国祥只能独自艰难地从机舱爬出并跳到地面上，当看到氢弹完好无损地挂在投掷装置上后，杨国祥才长舒一口气，向指挥员报告了情况。科研人员检查后发现，战机和氢弹没有任何问题，由于当时正值寒冬，投掷装置电路短路，这才导致问题的发生，由于杨国祥带弹返航，也使得科研人员还原了事情的全貌，并快速进行了修复。几天之后的1972年1月7日，杨国祥克服心理压力，再次驾机空投氢弹，这一次非常顺利，氢弹试爆成功，消息传来，举国欢腾…… 后来，杨国祥被授予空军少将军衔，2017年3月13日逝世，几个月后的12月12日，杨国祥纪念碑在昆明揭碑，人民以此来纪念我国首颗实战氢弹投掷英雄。#我要上热门#

1971年，空投氢弹失败，周总理和飞行员直接通话：怎么处理？ 1971年，刘书鹤和他的七位同事在马兰机场的总装厂房前等候。这架携带了小型氢弹的战机原计划在起飞后一个小时返回，但时间已经迟了许多。 1点45分，强5甲终于出现在视线中，刘书鹤他们迅速驾驶吉普车前往飞机降落地点。他们计划向飞行员表示感谢，并送上用大红纸书写的感谢信。然而，飞行员杨国祥从座舱中冲出，警告他们不要靠近，因为氢弹仍未从飞机上卸下。回到1964年，刘书鹤刚从哈尔滨工业大学毕业，被分配到位于青海省金银滩的221基地。他乘坐了长达53个小时的火车后抵达西宁。 221基地是一个高原军事禁区，整个区域分为18个不同的功能区，其中14个为试验和生产区，余下的四个则为生活区。由于其海拔高达3200米，全年平均气温仅为0.4度，大多数人住在半地下的干打垒宿舍，部分人员甚至需要居住在帐篷中。在核武器研发初期，刘书鹤被分配至设计部16室，负责核弹头的气候适应性试验。当时我国虽已成功试验原子弹，却仍面临着如何将其实际部署到战场的问题。原子弹涉及到选择适合的载体。刘书鹤的工作涉及严格的保密措施。每名工作人员都被发放一个编号的保密包，每天工作结束后需将所有资料密封于此，并送回保密室。此外，所有与核武器相关的设备和材料均用代码或暗语代称。 1965年，中国利用轰6中程轰炸机完成了空投原子弹的爆炸试验。这次试验虽然成功，但轰炸机体型庞大且速度较慢。 16室的科学家们肩负起改进原子弹恒温系统的重任，因为只有在保持特定温度的条件下，原子弹才能在零下30至60摄氏度的中高空环境中正常工作。工作中的一个具体挑战是温度传感器的制作，技术人员刘书鹤每天的工作是将直径仅0.2毫米的铜丝穿入长达4米的塑料管中。常常一天仅能完成一根传感器连线的制作。 1966年，3月，东风2的导弹头锥被运至402实验室。 10月27日，东风2导弹从酒泉卫星发射中心发射，携带原子弹头在罗布泊试验场成功爆炸，。到了1967年，中国成功试爆了第一颗氢弹，抢在法国之前。但1969年3月中苏珍宝岛冲突的发生和10月解放军全军进入一级战备状态。由于当时我国地对地导弹尚处起步阶段，使用战斗机投掷核弹成为了一种选择。这促使了对适合飞机挂载的小型化氢弹的研究。基于此需求，中国飞机设计师们在杨国祥的参与下，基于歼6战斗机设计出了中国第一种自主设计的强击机——强5。杨国祥在1960年代末参与了强5战机的试飞工作。到了1970年，他被再次派往南昌飞机制造厂，参与强5的改进。在杨国祥的努力下，强5战机经过改装，可以在飞行中以900公里的时速，在接近目标12公里处以45度角拉升甩投核弹。在1970年，周总理于北京期间听取了国防科工委副主任朱光亚的详细报告，周总理提出了关于气候变化、弹药投放失败及飞机返航携带炸弹的潜在风险的三个核心问题。具体来说，如果战斗机挂着炸弹返航，过重的炸弹可能导致飞机起落架断裂，甚至在着陆时引发炸弹脱钩爆炸。规定明确要求飞行返航前必须丢弃所有炸弹。 1971年，中国准备进行一次关键的核试验，当日上午，刘书鹤和同事们护送着核弹“狂飙1号”来到马兰基地的临时机库。核弹交接在机场东南角的橡皮保温室内顺利完成，不久后，核工业九院副院长陈宽亲自蹲在强5A战斗机下，小心翼翼地解除了“狂飙1号”的第一道保险。在飞行前的最后时刻，杨国祥和所有在场的领导紧紧握手。杨国祥曾在牡丹江航空学校训练。当年航校的设施简陋，多为战后留下的日军教练机和国民党的飞机。教官们多是日本投降军官，学员们往往依靠肢体语言进行交流。执行氢弹投掷任务前，杨国祥在320厂与科技人员一同参与了“强五战斗机”的改装设计。这种战斗机改装后能精确命中低空目标。此次任务中，他驾驶的就是这样一架经过特别改装的飞机。然而，在预定的爆炸时间点，尽管杨国祥连续三次按下投掷按钮，氢弹的投掷装置均无响应。他无法完成投掷任务，只能请求指挥部允许他携带氢弹着陆。氢弹一旦在着陆过程中意外爆炸，后果不堪设想。杨国祥的请求得到了批准。飞机油量逐渐减少。周总理在得知情况后，下令撤离除必要人员外的所有团队。在进行了几次尝试后，杨国祥终于成功将飞机平稳地降落回机场。此后，科技团队对飞机进行了检查，发现了氢弹推送装置电路出现了短路故障。事故修复后，基地迅速恢复到一级战备状态。 1972年1月7日，杨国祥重新驾机携带氢弹升空，这次，他成功完成了任务。参考文献：[1]刘扬武.投掷我国第一颗实战氢弹的彝族雄鹰——杨国祥[J].云南档案,2015(8):21-23

1971年，我国首枚实战氢弹空投时卡在飞机上，周总理下令弃机跳伞，地面人员却发现，飞行员抗命带弹朝基地飞去…… 1971年，咱们国家头一回实战扔氢弹，结果那氢弹跟飞机杠上了，死活不肯下来。周总理一看，急了，大喊：“跳伞！跳伞！”可你猜怎么着？那飞行员，愣是跟那氢弹较上劲了，带着它往基地冲，跟护送国宝似的，把地面的人看得一愣一愣的。那时候的中国，就像个拼命三郎，啥都想赶在别人前头。原子弹、氢弹，嗖嗖地往外蹦，跟放鞭炮似的。但光有这些宝贝还不行，得能真刀真枪地用上才行。所以，那年头咱们国家，就在那儿玩命地测试，想把这些高科技武器变成实打实的战斗力。1971年的尾巴，12月30号那天，咱们中国第一颗实战氢弹的“空投秀”可是全国人民的焦点。这可不是小打小闹，是咱国家科技硬实力的“期末考试”，也是给国家安全加上的一把大锁。古人说得好：“国家的大宝贝，那可不是一夜之间变出来的。”这话既说了科技突破不容易，也夸了那些默默付出的无名英雄。说到这，飞行员杨国祥大哥，那可真是这历史大戏里的超级明星。那天，西北那边儿一个核试验基地，冷得跟冰窖似的，但气氛热得能烤熟鸡蛋。大家伙儿都紧张得跟要见丈母娘似的，忙着给氢弹空投试验做最后的“美容”。这活儿，容不得半点闪失，那可是国家的脸面和安全啊。到了中午12点20分，指挥官一声令下，跟喊“开饭”似的响亮。杨国祥大哥开着他的强-5“小钢炮”，嗖的一下就窜上了天。他心里头那个激动，就跟中了头奖似的。作为新中国飞行界的“老炮儿”，他清楚得很，这肩上扛的，可是沉甸甸的责任。杨国祥，这位驾驶自家产的“飞得比声还快”的强-5猛禽的大佬，那可是航校里的“学霸担当”，人称“学霸NO.1”。想当年，在抗美援朝那场大戏里，他战功赫赫，跟党和国家的大佬们混得脸熟。所以嘛，这高大上的任务，非他莫属！为了这次“飞天大冒险”，杨国祥可是下了血本准备。吃的、住的，都是顶配VIP待遇，还有专业医疗队天天给他做“全身扫描”。他心里明镜似的，知道这是组织的厚爱，发誓得用真功夫回报。除了日常“刷题”训练，他还成了“空中快递小哥”，天天往空投点跑，那几百公里的航线，他闭着眼都能飞。到了关键时刻，模拟空投练了个百八十遍，还扔了几颗“假氢弹”练手，那熟练度，简直是“人机合一”。终于，大日子来了，杨国祥驾机直奔主题空域。他调好飞机姿势，深吸一口气，跟地面报告：“OK，我准备好了！”地面指挥一声令下，他就像狙击手锁定目标，直冲靶心。眼瞅着飞机离靶子就剩9公里了，指令传来：“放氢弹！”杨国祥手起“弹”落，一气呵成，然后潇洒地来了个空中大转弯，准备回家。可就在这时，怪事发生了，氢弹这家伙居然赖在飞机上不走，跟投掷器玩起了“亲密无间”。杨国祥这家伙，心里头彩排了好几出大戏，结果真到台上，腿肚子直打颤。他赶紧扯扯衣角，稳住心神，跟地面报告说：“嘿，这氢弹它不听话，得再来一遍实战秀。”地面大哥爽快答应：“行，再来一局！”杨国祥开飞机又遛回战场，手指头一戳发射键，嘿，氢弹跟黏了胶水似的，纹丝不动。再来两下，还是老样子，急得杨国祥背心都湿透了。地面指挥员一听，急眼了：“兄弟，你这飞机还能溜达多久？”杨国祥瞄了眼油表：“还能蹦跶个四十分钟吧。”指挥员一听，连忙给周总理打电话，两边一合计，两条路：要么继续折腾，但杨国祥可能回不来；要么直接跳伞，可那氢弹和一堆宝贝数据就白瞎了。周总理一听，眉头都不皱，直接拍板：“人最重要，跳吧！”指挥员赶紧告诉杨国祥：“兄弟，为了你的小命，跳吧！”可杨国祥犹豫了，心里头跟打鼓似的。他知道这氢弹背后是国家的心血，一走了之，钱白花，时间白搭，进度还得拖。琢磨半天，他回话了：“咱不带这么玩儿的，我带着这家伙一起回家！”地面指挥员一听，汗珠子跟下雨似的直往下掉。你想象一下，飞机要是轻轻蹭到地面，那氢弹就跟贴地飞行似的，就差二十厘米，稍微一哆嗦，那就是机毁人亡加基地变废墟的戏码。但咱们指挥员牛啊，跟专家合计合计，再请示周总理大人点头，最后大手一挥，准了杨国祥的招儿。杨国祥一听，立马掉头往基地飙去。地面的人一看杨国祥这架势，全懵了，跟雕像似的定住了。但紧接着，杨国祥那沉稳有力的声音就传了过来：“各位，快进防空洞躲躲，我要带着这大家伙回家降落。”话音未落，地面指挥员也发话了，所有人跟赶集似的往防空洞钻。剩下的，就看杨国祥的了。

70年代，驾机投氢弹的杨国祥，失败后拒绝跳伞，他后来怎么样了？

氢弹试验为何禁止带弹着陆？1971年，杨国祥首创中国航空史奇迹

1971年投掷氢弹失败后，杨国祥拒绝跳伞，携弹迫降最终结局如何？

1971年，我国投掷第一颗实战氢弹，飞行员杨国祥按下了投弹电钮。但没想到，氢弹竟没有动静，投掷失败！就在万分紧急时刻，杨国祥舍生忘死请求“带弹着陆”！1971年，中国刚刚走出“两弹一星”的辉煌岁月，正当全国上下为这一成就自豪时，命运却给了我们一次严峻的考验。此时，我们面临的不仅仅是国家建设的艰辛，还有来自超级大国的威胁与挑战。正如古人所说，“穷则变，变则通”，在那段艰难时光，中国正在用自己的方式不断寻求突破和创新。在20世纪的中叶，冷战的硝烟弥漫于全球，尤其是核威慑成为大国博弈的主要手段。美苏两国的核威胁像一把悬在中国头上的达摩克利斯之剑，不断刺激着中国的战略决策。抗美援朝战争期间，美国联合国军总司令麦克阿瑟更是放言要对新中国实施核打击，尽管战争结束后，中国凭借抗击强敌的战绩赢得了国际社会的认可，但面对来自超级大国的威胁，中国深知仅靠常规武器难以保障自身安全。因此，拥有核武器成了中国增强国家安全的必然选择。1959年，苏联突然撤走专家，并撕毁了原有的合作协议，令中国的核研发陷入困境。然而，中国没有选择放弃，反而在困境中愈发坚定地推动着自己的核计划。在那段艰难的岁月里，尽管资源和技术都极为有限，但中国的科学家和工程师们却以顽强的毅力克服了重重困难。终于，在1971年，中国成功研发出了自己的第一颗实战氢弹，这一成就不仅彰显了中国的科技实力，也标志着中国的战略地位进入了新的阶段。但事情并没有因为成功研发氢弹而变得轻松。由于当时缺乏合适的飞机来执行氢弹投放任务，苏联专家撤走时留下的那句“你们的空军很快会变成陆军”仿佛在耳边回响。面对这种挑战，中国决定依赖自主研制的强-5战机，这一选择虽显得冒险，却也体现了中国在逆境中不断自我突破的决心。为了这项光荣而艰巨的任务，飞行员杨国祥成为了大家的焦点。他技术精湛、胆大心细，是执行这一任务的最佳人选。1970年11月，杨国祥被命令前往西北秘密基地进行训练，准备执行这次至关重要的任务。氢弹投放的过程复杂而严格，从起飞到投放的32秒钟内，飞机的高度、速度和角度都必须精确无误。为了应对各种可能的突发情况，基地制定了正常方案、应急方案和紧急应急方案。每一套方案都力求周密，但谁也无法预测意外的到来。在训练和模拟中，杨国祥展示了他对任务的完全掌控，他的决心和信念令所有人对成功充满期待。1971年的某一天，杨国祥驾驶着强-5战机，带着氢弹起飞了。初期一切顺利，但在按下投弹按钮的那一刻，意外发生了——氢弹没有反应。心中的惊恐和压力瞬间涌上心头，杨国祥迅速启动了应急方案，却依然无济于事。时间在一秒一秒地流逝，紧急应急方案也失效了。此时，杨国祥的选择仅剩下一个——带弹着陆！这四个字在航空领域几乎等同于“灾难”，但杨国祥毫不犹豫地做出了这个决定。基地里，所有人屏住呼吸，等待着最后的决定。杨国祥通过无线电请求带弹着陆，基地迅速请示了周总理，周总理简短的回复只有五个字“相信飞行员！”这五个字承载着国家对杨国祥的信任与期望，也凝聚着整个国家对成功的渴望。为了避免更大的损失，基地只留下了必要的人员，其他人都进入了掩体。跑道上洒满了泡沫，做好了最坏的打算。飞机在空中盘旋，油量逐渐不足，杨国祥面临着与死神赛跑的挑战。最终，他的强-5战机安全地降落在跑道上，氢弹完好无损。那一刻，基地里爆发出了震耳欲聋的欢呼声，所有人都喜极而泣。杨国祥用他卓越的勇气和技术，完成了一项几乎不可能完成的任务，创造了世界航空史上的奇迹。这一天，中国不仅成功完成了氢弹的投放任务，还进一步坚定了国家的战略威慑力。杨国祥的英勇和智慧，成为了那个时代的传奇，也让世界见证了一个新兴大国的力量与担当。这段历史，将永远铭刻在中国人的心中，成为我们奋斗与自信的象征。这故事告诉我们，面对巨大的挑战和困境，不屈不挠的精神和坚韧不拔的决心才是最终克服一切难关的关键。正如杨国祥所展现的那样，无论处于何种困境，只有坚定信念、勇于担当，才能在风雨中迎来彩虹。

1971年12月30日，周总理突然接到国防科委的加密电话，得知了一个非常不好的消息，“核试验出了问题，事态紧急，请周总理指示”。周总理了解情况后，立刻叫来秘书纪东，但他没有给出任何指示，将紧急处置的权力交给了核试验的现场指挥员。这一天，核试验现场到底发生了什么了不得的事情，国防科委竟然紧急请示周总理，而周总理又将处置权交给了现场指挥员？突发情况这种情况的发生，只能有一个原因，那就是情况万分紧急，远离的现场的北京，已经无法在短时间内迅速做出正确判断了，反而现场指挥员的判断更靠谱。事实也正是如此，国防科委之所以急着请示周总理，是因为当天的投弹核试验出现严重问题，如何处置必须当机立断。彼时，距离新中国第一次研制出氢弹的时间，已经过去数年之久。这种实验的成功虽然振奋人心，但距离真正投入实战其实还有一定距离。如果不能实现运载和投掷，氢弹很难具有实战意义，更大的作用是一种威慑。氢弹的威慑固然对当时的新中国具有非凡的意义，但这种威慑如果不能投入实战，威慑力其实相当有限。彼时的新中国举步维艰，在动荡的世界格局中不断变换位置，想要真正立足世界，尽快实现运载、投掷氢弹，已经是迫在眉睫。因此，在多方面的努力之下，才有了这次核试验。尤其是周总理，对此次核试验非常重视，在实验开始之前的很长一段时间里，他对此次核试验都保持了高度重视，尤其是氢弹投掷实验涉及到的安全问题。正所谓谋事在人成事在天，周总理亲自监督之下，朱光亚亲自负责，宋占元亲自指挥，安全问题几乎注意到了每一个细节，最终却还是出了问题。当时负责投弹实验的飞行员名叫杨国祥，他是当时诸多飞行员中的佼佼者，符合多方面的考虑，这才被选为执行此次核试验的飞行员。飞行员杨国祥说起当年的这件事情，杨国祥身为当事人，具有相当的话语权。杨国祥被选为核试验飞行员的前一天，他还在部队里如往常一样训练，突然收到通知，让他去师长办公室一趟。杨国祥接到命令后，急忙赶了过去。杨国祥见到师长之后，师长给他的命令只有一句话，让他去江西320厂报到。杨国祥对这个命令十分不理解，但身为军人，深知服从命令的重要性，便也没有多问，回到宿舍简单的收拾了行李，就马不停蹄地赶了过去。抵达320厂以后，杨国祥以为此行的原因会随之揭晓，结果事情并未如他所料，接待他的人没有向他做任何解释，只是交给他一份写满了注意事项和饮食范围的文件，将他带到住处安顿好以后，就再也没有下文了。杨国祥压制住强烈的好奇心，在320厂度过了备受煎熬的整整两天，这才终于迎来了上级的通知。当杨国祥得知自己此次前来的任务，是执行氢弹运载和投掷，令他激动万分。接下来的投掷训练，杨国祥拿出十二分的精力，每天都要重复运载氢弹模型150枚。经过夜以继日的苦练，杨国祥的运载、投掷能力进步极快，已经可以将投掷误差控制在12米以内。简单来说，杨国祥的投掷水平，已经可以做到准确投掷在地面的十二米直径的圈子内。所以，杨国祥对执行运载、投掷氢弹的任务，信心十足。尤其是12月30日这一天的天气情况非常理想，风和日丽，万里无云，又给杨国祥平添了几分自信。正是在这样的历史背景下，杨国祥肩负着国家民族的重托，驾驶着强五战斗机，运载着氢弹直冲云霄。起初，执行任务的进展非常顺利，杨国祥驾驶飞机向核试验场区的方向飞去。即将抵达目的地后，开始下降高度至500米，速度则提升到900公里。这一系列的操作，杨国祥再熟悉不过了，因为他几乎每天都进行这样的重复动作，肌肉记忆早就形成了。杨国祥从容的飞到靶标上空，打开了氢弹第四道保险的开关，并与地面取得联系，报告他即将进行投弹。接到地面批准以后，杨国祥在距离靶标9公里的天空，拉起驾驶杆，让飞机与地面形成45度的仰角，同时按下投弹按钮。结果，以往熟悉的爆炸声没有传来，杨国祥期待的蘑菇云也没有出现。投弹按钮按下以后，云淡风轻，没有任何事情发生。过了好一会儿，杨国祥四处观察以后，不得不承认，他第一次投弹失败了。杨国祥向地面申请第二次投弹，得到了批准。结果第二次投弹也失败了，第三次投弹又失败了，想要进行第四次投弹时，飞机油箱里的油量已经不允许他这么做了。杨国祥驾驶着运载着氢弹的强五战斗机，在空中不断盘旋，陷入了万分危险的境地。放弃跳伞求生普通投弹实验失败以后，虽然令人沮丧，但完全可以从容返航，下次再继续实验。但氢弹实验不同，氢弹的威力太过巨大，若不能在指定位置爆破，后果将不堪设想。尤其是强行载弹返航，在战斗机落地的那一刻，如果发生意外掉弹爆炸，整个机场和实验基地都将灰飞烟灭。杨国祥当时有两个选择，这也是在投弹实验开始之前，就已经商量好的对策。第一，立刻驾驶飞机到安全投弹区上空，杨国祥选择跳伞，将飞机与氢弹“丢”向安全投弹区。这样做可以保全飞行员，但一定会损失掉这架战斗机和一枚宝贵的氢弹。第二，带弹着陆。如果成功，将会是一次“全胜”。不仅飞行员可以安全返航，战斗机和氢弹也都将保全。但这样做的风险也非常高，一旦失败，注定会是“全军覆没”的结局。这两者之间该如何选择？这正是国防科委向周总理请示的问题。做这个决定，必须对当时的情况非常了解，并且可以迅速做出决定的人，才能准确判断当时的形势。而这个人，自然非杨国祥莫属。事故发生以后，地面指挥所很快就听到了杨国祥传回的声音，他决定放弃跳伞，选择带弹着陆。朱光亚得知杨国祥的想法以后，对他非常信任，决定支持他的选择。当时有生命危险的人虽然是杨国祥，但朱光亚身为此次核试验的领导者，也承受了极大压力。由于事先对这种情况的发生有准备，所以空军当时准备了地下防空指挥中心，在这种突发情况下可以进入躲避爆炸。但朱光亚不同意，他拒绝进入防空洞，打算以这样的方式给杨国祥增加信心。朱光亚的决定传到杨焕民司令员的耳中，他认为这是不必要的牺牲，必须要避免，苦劝之下才让朱光亚改变了主意。最终，只留下宋占元和唐志敏指挥飞机带弹着陆，其余人全部进入防空洞。很快，令人窒息的一刻到来了，杨国祥在地面指挥的指引下，开始逐渐降低飞行高度，向机场的方向飞了过来。带弹着陆主要有两个难点，一个是飞行员技术不过关，造成飞机在跑道上被摔，导致氢弹爆炸。另一个是氢弹在飞机着陆时，容易意外掉落，从而引发爆炸。杨国祥是一个经验丰富的飞行员，飞行技术与心理素质都没得说，摔飞机这种情况发生的概率很小。至于意外掉弹的情况，飞机上专门加装了一个锁死弹钩的装置，只要飞行员按下一个按钮，就可以防止氢弹意外掉落。正所谓有备无患，杨国祥每日的坚持训练，确保了飞行技术和经验，而技术部门的顾虑周全，令杨国祥在这次带弹着陆中从容按下按钮，防止意外掉弹。再加上宋占元等人的丰富指挥经验，此次核试验虽然失败了，但带弹着陆却非常成功，杨国祥事后被荣记一等功。氢弹被卸下以后，立刻就展开了故障排查工作，最后的结果令人非常意外。之所以造成了投弹失败的原因，竟然是因为燃爆管引线短路。而造成燃爆管引线短路短路的原因，竟然是弹架上的一颗关键性的小螺钉多拧了一下，并且拧完以后没有按规定测量电阻值，险些酿成大祸。找到原因以后，核试验小组进行了改进，再次充分准备以后，在1972年1月开始了第二次核试验任务。这一次依然由杨国祥担任投弹飞行员，他熟练的运载氢弹飞上天空，顺利投下氢弹，完成了核试验任务。

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杨国祥（1929年10月—2017年3月13日）空军少将|氢弹|沈阳市|飞行员_新浪新闻
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杨国祥：我国投掷第一颗实战氢弹的飞行员_百科TA说
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“彝族之鹰”空军英雄杨国祥纪念碑揭幕，曾投掷中国首颗氢弹
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青春纪念册：“彝族之鹰”杨国祥_氢弹_空军_飞行员
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1971年飞行员杨国祥驾机投掷氢弹失败，拒不跳伞，结果怎么样了？|爆炸|杨国祥|氢弹_新浪新闻
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1971年飞行员杨国祥驾机投掷氢弹失败，拒不跳伞，结果怎么样了？
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艺术的执着，走进杨国祥素描_光影_绘画_创作
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【艺展中国·名家专访】读杨国祥的素描 - 知乎
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三次投掷氢弹失败，飞行员杨国祥的一个举动，为中国挽救几个亿
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惊心动魄的核试验——罗布泊核试验场见闻__凤凰网
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杨国祥投放氢弹时设备出问题，但其仍冒险将氢弹带回
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江淮文学┃今夜星光灿烂作者：王余昌；朗诵：杨国祥
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杨国祥（镇江高等专科学校党委书记）_百度百科
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江淮文学┃我的中华，我的梦作者：刘超；朗诵：汤洁、杨国祥_历史长河
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